जागरण संपादकीय: विमानों के लिए नया खतरा

यदि भारतीय पायलट ने बेहद विकट परिस्थितियों में अदम्य साहस और सूझबूझ का परिचय देते हुए काकपिट का दरवाजा नहीं खोला होता तो ओमानी पायलट 9/11 जैसी घटना दोहराने में सफल हो सकता था। काकपिट का दरवाजा न खुल पाने की स्थिति में विमान में सवार इजरायली यात्री और पायलट भी कुछ नहीं कर पाते और एक भीषण घटना घट जाती।

यह स्वाभाविक है कि 170 से अधिक यात्रियों का जीवन बचाने वाले भारतीय पायलट स्मित पूरी दुनिया में नायक के रूप में सराहे जा रहे हैं। उन्होंने अपनी जान जोखिम में डालकर अपने पेशे के साथ भारत का भी मान बढ़ाया है, लेकिन इस घटना के बाद विमानन उद्योग को विमानों की सुरक्षा के लिए कुछ नए उपाय करने के लिए भी विवश होना पड़ सकता है।

इस अंदेशे को निराधार नहीं कहा जा सकता कि भविष्य में किसी अन्य विमान का पायलट, सह पायलट या फिर चालक दल का कोई सदस्य अतिवादी या जिहादी सोच वाला हो सकता है। कम से कम अब पायलटों एवं उनके साथियों के सामाजिक व्यवहार और सोच-विचार की कहीं अधिक सघन पड़ताल करनी होगी। निजता के नाम पर इसमें किसी तरह की ढिलाई बरतना खतरे को निमंत्रण देना और हवाई यात्रा का जोखिम बढ़ाने वाला सिद्ध हो सकता है।

इसलिए और भी, क्योंकि विमानों का संचालन कहीं अधिक सतर्कता की मांग करता है। इसमें किसी भी तरह की गलती या ढिलाई के लिए कोई गुंजाइश नहीं। अब सुरक्षा एवं सतर्कता का स्तर और अधिक बढ़ाने के अलावा अन्य कोई उपाय नहीं। इसकी अनदेखी न की जाए कि ओमानी सह पायलट ने आपात स्थिति में विमान के बचाव में काम आने वाले क्रैश एक्स यानी एक किस्म की कुल्हाड़ी को हथियार के रूप में इस्तेमाल कर लिया और उससे ही भारतीय पायलट को लहूलुहान कर दिया। बहुत संभव है कि इस उपकरण का विकल्प खोजना पड़े। जो भी हो, इस घटना का पूरा सच जितनी जल्द सामने आए, उतना ही अच्छा।