हकीकत की पटरी पर प्रभु की ट्रेन

नई दिल्ली। रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने यात्री किराए में कोई ब़़ढोतरी न कर देश के कराेड़ों ट्रेन यात्रियों को बख्श दिया लेकिन मालभाड़े में 10 फीसदी तक वृद्धि कर धन जुटाने की व्यवस्था की है। मोदी सरकार के पहले पूर्ण रेल बजट में प्रभु का पूरा जोर ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने के साथ सुरक्षा व सुविधा पर है। यह पहला मौका है जब बजट में कोई नई ट्रेन चलाने की घोषणा नहीं की गई है।
अपना पहला बजट पेश करते हुए प्रभु ने कहा कि मैं किराया नहीं बढ़ा रहा हूं, हम रेलवे को सुखद सफर की दिशा में आगे ले जा रहे हैं। उन्होंने अगले वित्त वर्ष में मौजूदा तंत्र को सुदृढ़ करते हुए सुविधाओं के साथ सुरक्षा पर सर्वाधिक ध्यान दिया है।

समीक्षा के बाद नई ट्रेनें
संसद के बजट सत्र में मौजूदा ट्रेनों की समीक्षा रिपोर्ट पेश की जाएगी। उसके बाद ही नई ट्रेनों की घोषणा की जाएगी। निजीकरण की चर्चाओं के विपरीत प्रभु ने कहा कि रेलवे देश की मूल्यवान राष्ट्रीय संपदा बनी रहेगा और जनता उसकी मालिक बनी रहेगी।

मालभाडे़ पर प्रभु की मार

यात्री किराए में ब़़ढोतरी न कर रेलमंत्री ने वाहवाही बटोरी है, लेकिन माल भाड़े में 2.1 फीसदी से लेकर 10 फीसदी की वृद्धि पहले से मंद पड़े व्यापार धंधों पर चोट पहुंचाएगी। इससे महंगाई पर भी असर प़़डेगा।

कितना बढ़ा माल भाड़ा
वस्तु फीसदी
सीमेंट 2.7
कोयला 6.3
लोहा व स्टील 0.8
अनाज, दालें, यूरिया 10
एलपीजी, केरोसिन 0.8

इन पर घटा माल भाड़ा
वस्तु फीसदी
हाई स्पीड डीजल 1
लाइम स्टोन, डोलामाइट व मैंगनीज 0.3

ऐसे होगी रेलवे की कमाई
-नए वित्त वर्ष का बजट अनुमान 1,00,011 करोड़ रखा गया है। इसमें 2014-15 के संशोधित अनुमान से 52 फीसदी की बढ़ोतरी की गई है।
-यात्री आय में 16.7 फीसदी बढ़ोतरी का अनुमान है। इससे 50,175 करोड़ की आय की संभावना है।
-माल भाडे़ से आय 1,21,423 करोड़ रुपए रहने का अनुमान है।
-कोचिंग व अन्य आय क्रमश: 4612 और 7318 करोड़ रुपए रहने का अनुमान है।
-सकल परिवहन प्राप्तियां 1,83,578 करोड़ रुपए रहने का अनुमान है। इसमें 15.3 फीसदी वृद्धि का अनुमान है।

पांच साल में 8.5 लाख

करोड़ का होगा निवेश
प्रभु ने अगले पांच वर्ष में रेलवे में 8.5 लाख करोड़ के निवेश की घोषणा की है। इसके लिए व्यापक योजना तैयार की गई है। इसका वित्तीय प्रबंध बहुस्तरीय विकास बैंकों, पेंशन फंड से किया जाएगा।

यात्रियों को बड़ी सौगातें
120 दिन पहले टिकट -दलालों पर नकेल
दलालों को रोकने के लिए रेल टिकट अब यात्रा तिथि से 120 दिन पहले बुक किए जा सकेंगे, अभी यह समय सीमा 60 दिन है।

-5 मिनट में सामान्य टिकट

-बिना रिजर्वेशन वाले टिकट के लिए 'ऑपरेशन 5 मिनट' शुरू किया जाएगा। इससे स्टेशन के काउंटरों पर लंबी लाइनों से यात्रियों को मुक्ति मिल पाएगी।
-138 यात्री शिकायतों के निराकरण के लिए चौबीसों घंटे हेल्पलाइन
-182 सुरक्षा शिकायतों के लिए हेल्प लाइन

-मोबाइल एप से भी टिकट

मोबाइल एप से जनरल टिकट बनवाए जा सकेंगे और आईआरसीटीसी की साइट हिन्दी और अंग्रेजी के अलावा क्षेत्रीय भाषाओं में भी शुरू होंगी।

-जनरल कोच में भी चार्जर
लोकल ट्रेनों में महिला डिब्बों में सीसीटीवी लगाए जाएंगे और जनरल डिब्बों में भी मोबाइल चार्जर लगेंगे।

-कोच की संख्या ब़़ढेगी
ट्रेनों में कन्फर्म सीटों की बढ़ती मांग को देखते हुए कोच की संख्या में वृद्धि कर अधिक बर्थ उपलब्ध कराई जाएंगी। कुछ ट्रेनों में मौजूद 24 सवारी कोच के स्थान पर 26 कोच किए जाएंगे। आम जनता के लिए चिन्हित गाड़ियों में अनारक्षित डिब्बों की संख्या भी बढ़ाई जाएगी।

एक रात में एक महानगर से दूसरे महानगर में पहुंचें
देश के तीन प्रमुख महानगरों दिल्ली, मुंबई और कोलकाता के बीच की यात्रा को आसान बनाने के लिए रेल मंत्री ने हाईस्पीड कॉरिडोर बनाने की घोषणा की है। दिल्ली-कोलकाता और दिल्ली-मुंबई के बीच की नौ ट्रेनों की स्पीड ब़़ढाकर 160 से 200 किलोमीटर तक की जाएगी। नई व्यवस्था से दोनों रास्तों पर एक रात में सफर करना संभव हो जाएगा। उन्होंने कहा कि अन्य रूटों पर हाई स्पीड ट्रेनों की संभावनाओं का अध्ययन करने के लिए अध्ययन किया जा रहा है।

बुलेट ट्रेन का क्या हुआ

रिपोर्ट इसी वर्ष। मुंबई-अहमदाबाद के बीच बुलेट ट्रेन चलाने पर व्यावहारिकता अध्ययन रिपोर्ट इस साल मध्य तक आने की उम्मीद है।

ये हैं प्रभु के पांच लक्ष्य

रेलवे का पहला लक्ष्य सुविधा बढ़ाना, दूसरा सुरक्षा बढ़ना, तीसरा क्षमता बढ़ाना, चौथा रेलवे को आत्मनिर्भर बनाना और पांचवा रेलवे में निवेश ब़़ढाना है।

रेल बजट : प्रमुख खासियत
-यात्री किराए में कोई ब़़ढोतरी नहीं
-कोई नई ट्रेन शुरू नहीं होगी
-कोयला, सीमेंट व अन्य की ढुलाई 10 फीसदी महंगी।
-नौ रेलवे रूट पर ट्रेनों की रफ्तार 110 व 130 किमी प्रति घंटे से ब़़ढाकर 160 और 200 किमी प्रति घंटे की जाएगी।
-पांच साल में 8.50 लाख करोड़ का होगा निवेश

सुधार की रफ्तार

-संचालन अनुपात सुधारकर 88.5 फीसदी किया जाएगा
-चुनिंदा रूटों पर दुर्घटना रोधी सिस्टम लागू किया जाएगा।
-9400 किमी लंबी रेल लाइनों के दोहरीकरण की 77 नई परियोजना
-दैनिक यात्री क्षमता मौजूदा 2.10 करोड़ से ब़़ढाकर 3 करोड़ होगी
-सालाना माल ढुलाई क्षमता मौजूदा 1 अरब टन से ब़़ढाकर 1.5 अरब टन की जाएगी।

निर्माण की दिशा
-'स्वच्छ रेल, स्वच्छ भारत' के तहत ट्रेनों में 17,36800 बॉयो टॉयलेट्स, 650 स्टेशनों पर नए टॉयलेट। पिछले वर्ष 120 स्टेशनों पर बने थे।
-16,970 ओवरब्रिज/अंडरब्रिज बनाए जाएंगे
-3438 चौकीदार रेलवे क्रॉसिंग खत्म किए जाएंगे।
-रेलवे लाइन का 20 फीसदी विस्तार कर यह मौजूदा 1,14,000 किमी से 1,38,000 किलोमीटर किया जाएगा।

*हाईटैक कदम

-मोबाइल एप से भी मिलेंगे टिकट
-जनरल कोच में भी मोबाइल चार्जर
-वाई-फाई की सुविधा बी श्रेणी के 400 स्टेशनों पर

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