उत्तर भारत में मौसम नहीं, प्रदूषण से बढ़ रहे हैं घने कोहरे वाले दिन; आने वाले समय में मुश्किलें और बढ़ेंगी

सिंधु-गंगा का मैदानी इलाक दुनिया के सबसे घनी आबादी वाले और अच्छी उपजाऊ भूमि वाले इलाके के तौर पर जाना जाता है। इस इलाके में रहने वाले लोग बड़ी संख्या में खेती पर निर्भर हैं। डब्ल्यूएमओ के मुताबिक कोहरा एक मौसमी घटना है, लेकिन इस इलाके में बढ़ते कोहरे का कारण बढ़ते वाहनों की संख्या, निर्माण, आग जलाया जाना, मवेशियों और वनस्पतियों का कचरा जलने से होने वाला प्रदूषण है। इस वायु प्रदूषण पर लगाम लगाने के लिए कृषि अवशेषों को जलाने पर रोक लगाना और खाना पकाने, हीटिंग, प्रकाश व्यवस्था और सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के लिए स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा देना। जैसे कदम उठाए जाने की जरूरत है।

रिपोर्ट में साफ तौर पर कहा गया है कि वायु गुणवत्ता और जलवायु संकट को अलग-अलग समझने की भूल नहीं की जा सकती। दोनों एक-दूसरे से जुड़े हैं और एक-दूसरे को बढ़ा रहे हैं और इस दुष्चक्र का खामियाजा आम लोगों की सेहत, कृषि और अर्थव्यवस्था तीनों को भुगतना पड़ रहा है। डब्ल्यूएमओ के उप महासचिव को बैरेट कहते हैं। जीवाश्म ईंधन का जलना और अन्य मानवीय गतिविधियाँ जो जलवायु परिवर्तन में योगदान करती हैं, वे भी प्रदूषण के स्रोत हैं - जैसे कि ब्लैक कार्बन, नाइट्रस ऑक्साइड और ग्राउंड-लेवल ओजोन, जो बदले में जलवायु परिवर्तन को बढ़ाते हैं। यह एक दुष्चक्र है। "जलवायु प्रभाव और वायु प्रदूषण किसी राष्ट्रीय सीमा का ध्यान नहीं रखते हैं। ये पूरी दुनिया के लिए खतरा है। विश्व स्वास्थ्य संगठन के अनुमान के अनुसार, वायु प्रदूषण के कारण दुनिया भर में हर साल 4.5 मिलियन से अधिक लोगों की असमय मृत्यु हो जाती है, जिसकी पर्यावरणीय और आर्थिक लागत बहुत ज्यादा होती है।

उत्तर भारत में सर्दियों के मौसम में हर साल घने कोहरे के कारण रेल और हवाई सेवाएं बड़े पैमाने पर प्रभावित होती हैं। वहीं विजबिल्टी कम होने के चलते सड़कों पर बड़े पैमाने पर एक्सीडेंट होते है। मौसम वैज्ञानिकों की मानें तो आने वाले सालों में कोहरा और ज्यादा घना होगा। उत्तर भारत और खास तौर पर गंगा की तराई वाले इलाकों में घना कोहरा बढ़ेगा। वहीं सर्दियों के मौसम में कोहरे के दिनों में भी बढ़ोतरी होगी। भारत और कनाडा के वैज्ञानिकों के अध्ययन में दावा किया गया है कि 2045 तक सर्दियों के मौसम में कोहरे के स्तर में 57 फीसदी से अधिक की बढ़ोतरी होगी। वहीं घने कोहरे वाले दिनों में 154 फीसदी तक की बढ़ोतरी होगी। मौसम विभाग के मुताबिक फिलहाल दिसंबर से जनवरी के महीने में औसतन 18 से 22 दिनों के बीच कोहरा दर्ज किया जाता है। लेकिन आने वाले सालों में आपको डेढ़ महीने तक घने कोहरे का सामना करना पड़ सकता है। इससे सर्दियों के दिनों में विजिबिल्टी काफी कम होगी। वैज्ञानिकों के मुताबिक क्लाइमेट चेंज, बढ़ता प्रदूषण और ग्रीन हाउस गैसों को उत्सजर्न कोहरे के बढ़ने के मुख्य वजहें होंगी।

इंडियन इंस्टिट्यूट ऑफ ट्रॉपिकल मेट्रोलॉजी" (IITM) और कनाडा स्थित विक्टोरिया बीसी विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों ने CMIP6 मॉडल के जरिए ये अध्ययन किया। अध्ययन में पाया गया कि 2015 से 2045 के बीच वायु प्रदूषण, क्लाइमेट चेंज और ग्रीन हाउस गैसों के चलते बढ़ती गर्मी से आने वाले सालों में सर्दियों में कोहरे भरे दिनों में 154 फीसदी की बढ़ोतरी होने की संभावना है। वहीं कोहरा 57 फीसदी ज्यादा घना होगा। शोध में शामिल कनाडा स्थित विक्टोरिया बीसी विश्वविद्यालय की वैज्ञानिक डॉ दीप्ति हिंगमिरे के मुताबिक गंगा के तराई वाले इलाकों मे सर्दियों के मौसम में नमी काफी रहती है। ऐसे में हवा में प्रदूषण के कण बढ़ने और क्लाइमेट चेंज के चलते गर्मी बढ़ने से आने वाले समय में कोहरा और अधिक घना होगा।

CMIP6 मॉडल के जरिए किए गए अध्ययन के मुताबिक 2046 के बाद सर्दियों के मौसम में कोहरे भरे दिनों में कमी देखी जा सकती है। इसका बड़ा कारण जलवायु परिवर्तन के कारण गर्मी का बढ़ना और प्रदूषण कम करने के लिए किए जा रहे प्रयासों के असर के चलते प्रदूषण के स्तर में कमी आना मुख्य वजह होगी। अध्ययन में शामिल IITM के वैज्ञानिक रमेश वेल्लोर के मुताबिक इस शोध के तहत उत्तर भारत के गंगा के मैदानों (आईजीपी) पर बड़े पैमाने पर कोहरे की स्थिति पर जलवायु परिवर्तन के प्रभाव का अध्ययन किया गया है, जो वायुमंडलीय पैरामीटर के पुनर्विश्लेषण डेटा, मॉडल पर आधारित है। इस

अध्ययन में डीप लर्निंग कन्वेन्शनल न्यूरल नेटवर्क (CNN) मैपिंग की भी मदद ली गई है। ये अध्ययन इंडो गैंजेटिक प्लेन के लिए फॉग आउटलुक प्रदान करने में मदद करेगा।

दिल्ली में कोहरे की जगह स्मॉग ने ली

पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय ने 2016 और 2021 के बीच, दिल्ली सहित उत्तर-पश्चिम भारत में कोहरे की रासायनिक संरचना का अध्ययन किया। इसमें पाया गया कि पहले की तुलना में अब कोहरा सफेद और घना होना बंद हो गया है , और अब कोहरे का रंग ग्रे है। वहीं कोहरे में अब तीखी अम्लीय गंध भी आती है। हम कह सकते हैं कि दिल्ली में अब कोहरा नहीं बल्कि स्मॉग होता है जिसमें काफी प्रदूषक तत्व होते हैं। पिछले पांच सालों में कोहरे पर किए गए अध्ययन में पाया गया कि दिल्ली के कोहरे में क्लोराइड, सल्फेट, नाइट्रेट, कैल्शियम और अमोनियम के कणों की बड़ी हिस्सेदारी थी। ये सभी मुख्य रूप से गाड़ियों से निकलने वाले धुएं, कूड़ा जलाने और निर्माण गतिविधियों से निकलते हैं। भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के मुताबिक कोहरा तब होता है जब ठंड के मौसम और उच्च आर्द्रता के चलते पानी की बूदें काफी संघनित हो जाती हैं। प्राकृतिक कोहरे का रंग सफेद होता है लेकिन उत्तर पश्चिम भारत में हवा मौजूद प्रदूषक कणों के चलते इसका रंग बदल जाता है। उदाहरण के तौर पर दिल्ली में गाड़ियों से निकलने वाले धुएं के कारण कोहरे का रंग आमतौर पर ग्रे होता है। अध्ययन में पाया गया कि दिल्ली और एनसीआर में कोहरे में क्लोराइड 24 फीसदी है, कैल्शियम के कण लगभग 23 फीसदी, अमोनियम के कण 15 फीसदी और नाइट्रेट लगभग 14 फीसदी शामिल हैं। दिल्ली के कोहरे में सल्फेट के कण लगभग 14 फीसदी, मैग्नीशियम के लगभग 4 फीसदी और सोडियम के कण लगभग 3 फीसदी पाए गए। पोटेशियम लगभग 2 फीसदी और फ्लोराइड्स लगभग एक फीसदी था।

उत्तरी भारत में प्रदूषण के कई हॉटस्पॉट बने

डब्ल्यूएमओ की रिपोर्ट में हवा में बढ़ते पीएम 2.5 जैसे कणों के खतरे के प्रति भी चेताया गया है। पहली बार, बुलेटिन के 2025 संस्करण में 2024 में 2.5 माइक्रोन व्यास या उससे छोटे कण पदार्थ (पीएम 2.5 ) का अध्ययन शामिल किया गया है। तीन अलग-अलग मॉडलों के जरिए ये अध्ययन 2003 से 2024 की अवधि के डेटा के आधार पर किया गया है। अध्ययन में पाया गया कि परिवहन, उद्योग और कृषि जैसी गतिविधियों के साथ-साथ जंगल की आग और हवा से उड़ने वाली रेगिस्तानी धूल से निकलने वाले कण स्वास्थ्य के लिए एक बड़ा खतरा बने हुए हैं।

अध्ययन में पाया गया कि चीन ने वायु प्रदूषण पर लगाम लगाने के लिए बड़े पैमाने पर प्रयास किए हैं। इसके परिणाम दिखने लगे हैं। चीन में पीएम 2.5 का स्तर लगातार गिरता रहा। वहीं दूसरी तरफ उत्तरी भारत में प्रदूषण के हॉटस्पॉट बने रहे। कनाडा, साइबेरिया और मध्य अफ्रीका में जंगल की आग की गतिविधियों के कारण पीएम 2.5 का स्तर औसत से ऊपर रहा। हालाँकि, सबसे ज़्यादा पीएम 2.5 कण अमेजन बेसिन में दर्ज किए गए, यहां पश्चिमी अमेज़न क्षेत्र में रिकॉर्ड तोड़ जंगल की आग और उत्तरी दक्षिण अमेरिका में सूखे के कारण हालात बिगड़े।

वैज्ञानिकों के मुताबिक जंगल की आग कण प्रदूषण में बड़ा योगदान देती है और जलवायु के गर्म होने के साथ ही इस समस्या के बढ़ने की आशंका है, जिससे बुनियादी ढांचे, पारिस्थितिकी तंत्र और मानव स्वास्थ्य के लिए खतरा बढ़ रहा है।

सेंटर फॉर साइंस एंड इनवायरमेंट के प्रिंसिपल प्रोगाम मैनेजर, एयर पॉल्यूशन कंट्रोल, विवेक चटोपाध्याय कहते हैं कि दिल्ली में लगभग 6 महीने मौसम में बहुत अधिक बदलाव नहीं होता। मौसम स्थिर रहता है और हवा की गति धीमी रहती है। दिल्ली में 1990 के दशक में ग्लोबलाइजेशन के बाद गाड़ियों की संख्या तेजी से बढ़ी इससे प्रदूषण की समस्या भी बढ़ी। 1998 से 2008 के बीच बड़ी संख्या में बसों और गाड़ियों को सीएनजी में बदले जाने के बाद प्रदूषण के स्तर में कुछ कमी आई। रिकॉर्ड से मुताबिक 2010-2011 के करीब दिल्ली की हवा में पीएम 10 की मात्रा 200 से 250 के बीच रहती थी। दिल्ली में 2010-2011 से पीएम 2.5 के स्तर को केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) और वायु गुणवत्ता एवं मौसम पूर्वानुमान प्रणाली (सफर) ने रिकॉर्ड करना शुरू किया। इसके बाद लोगों को खराब होते हालात का अंदाजा मिला। सीएसई ने अपने एक अध्ययन में पाया है कि 2018 से 2024 के बीच अक्टूबर से जनवरी के बीच दिल्ली में हवा में प्रदूषण का स्तर खराब या बहुत खराब श्रेणी में ही रहता है। अध्ययन में ये भी पाया गया कि सरकार और संस्थाओं की ओर से प्रदूषण पर लगाम लगाने के लिए किए जाने वाले प्रयासों से खराब या बेहद खराब प्रदूषण वाले दिनों में तो कमी आई है लेकिन प्रदूषण वाले दिनों में बढ़ोतरी हुई है। इन दिनों में पीएम 2.5 का हवा में औसत स्तर 180 से 190 के बीच दर्ज किया गया। मानकों के तहत हवा में इसका स्तर 60 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर से ज्यादा नहीं होना चाहिए।