भारत में बिकने वाली ये कारें क्रैश टेस्ट में हुई फेल, किसी को 1 तो किसी को मिले 3 स्टार
मारुति सुजुकी इंडिया की लोकप्रिय हैचबैक वैगनआर और हुंडई की सैंट्रो को क्रैश टेस्ट में केवल दो स्टार मिले हैं
नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। देश में सुरक्षित वाहनों को बढ़ावा देने की मुहिम के तहत किए गए सुरक्षा परीक्षण में मारुति सुजुकी इंडिया की लोकप्रिय हैचबैक वैगनआर और हुंडई की सैंट्रो को केवल दो स्टार मिले। वाहन सुरक्षा समूह ग्लोबल एनसीएपी ने गुरुवार को बताया कि एंट्री लेवल की कारों पर किए गए इस परीक्षण में डेटसन रेडीगो को महज एक स्टार रेटिंग मिली है। क्रैश टेस्ट में किसी भी मॉडल को पांच स्टार रेटिंग नहीं मिल सके। हालांकि मारुति सुजुकी के दो एयरबैग वाले मल्टी परपस व्हीकल (एमपीवी) एर्टिगा को परीक्षण में 3-स्टार रेटिंग मिली है।
ग्लोबल एनसीएपी ने कहा, "भारत के लिए सुरक्षित वाहन मुहिम के छठे दौर के लिए एर्टिगा, वैगनआर, सैंट्रो और रेडीगो के एंट्री लेवल संस्करण को चुना गया। परीक्षण से पता चला कि केवल एर्टिगा में ही दो एयरबैग दिए गए हैं, जबकि अन्य वाहनों में केवल चालक के लिए एक एयरबैग है।"
एर्टिगा का प्रदर्शन बेहतर:
ग्लोबल एनसीएपी के प्रेसिडेंट व सीईओ डेविड वार्ड ने कहा, "वाहनों के हालिया सुरक्षा परीक्षण में मिश्रित प्रदर्शन देखने को मिला। निराशाजनक तौर पर किसी भी वाहन ने 5-स्टार प्रदर्शन नहीं किया।" उन्होंने कहा कि एर्टिगा ने व्यस्कों और बच्चों दोनों के लिए तीन-तीन स्टार रेटिंग प्राप्त की। वैगनआर और सैंट्रो को बच्चों और व्यस्कों के लिए 2-2 स्टार मिले। रेडीगो को व्यस्कों के लिए एक स्टार और बच्चों के लिए 2-स्टार रेटिंग मिली।
अर्टिगा की संरचना को एक सीमा रेखा के रूप में किया गया था, जिसे ग्लोबल NCAP कहता है कि इसमें सुधार किया जाना चाहिए। इसका फुटवेल क्षेत्र अस्थिर था और पेडल डिसप्लेसमेंट ने ड्राइवर के निचले पैरों पर रिस्क दिखाया था। वयस्क लोगों की गरदन और सिर सुरक्षित थे। यात्री के लिए छाती की सुरक्षा अच्छी थी और चालक की छाती को हल्की सुरक्षा की प्राप्त हुई थी।
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