Train to Kashmir: पहाड़ों पर दनादन दौड़ेगी ट्रेन, रेल तंत्र और होगा मजबूत; सरकार खर्च करेगी 844 करोड़ रुपये

जागरण संवाददाता, जम्मू। जम्मू कश्मीर में रेल ढांचा तेजी से विकसित हो रहा है। अमृत भारत योजना के तहत 259 करोड़ से जम्मू रेलवे स्टेशन का कायाकल्प होगा। इसमें स्टेशन के नये प्रवेश द्वार से लेकर इमारत व अन्य निर्माण कार्य शामिल हैं।

यही नहीं चार स्टेशनों को भी अत्याधुनिक सुविधाओं से विकसित किया जा रहा। सोमवार को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने वर्चुअल मोड पर पत्रकार वार्ता के दौरान रेल सुविधाओं के विस्तार के लिए बजट में 844 करोड़ आवंटित करने की जानकारी दी।

उन्होंने बताया कि वर्ष 2014 के बाद से जम्मू में 344 किलोमीटर रेलवे ट्रैक का विद्युतीकरण किया है। वर्ष 2009 से 2014 के बीच जम्मू कश्मीर में एक किलोमीटर ट्रैक का विद्युतीकरण नहीं हुआ था। उधमपुर- बारामूला श्रीनगर रेल लिंक परियोजना 272 किलोमीटर लंबी है पर 41, 159 करोड का खर्च आया है।

छह नए रेल फ्लाई ओवर बनेंगे

उन्होंने कहा कि जम्मू कश्मीर में चार रेलवे स्टेशनों बड़गाम, जम्मू तवी, श्री माता वैष्णो देवी कटड़ा, उधमपुर को अमृत भारत के तहत विकसित किया जा रहा है जिन पर 292.5 करोड़ खर्च होंगे। इस वित्त वर्ष में छह नए रेल फ्लाई ओवर, भूमिगत टनल बनाए जाएंगे।

यह भी पढ़ें- चारों तरफ बर्फ और ऊंचे पहाड़... कश्मीर जाने वाली वंदे भारत कराएगी स्विट्जरलैंड जैसा एहसास, ये होंगे स्टेशन

बीते 10 वर्षों में हुआ विकास उन्होंने कहा कि जम्मू कश्मीर में 10 वर्षों में विभिन्न रेलवे विभिन्न रेलवे स्टेशनों में पांच लिफ्ट, छह एस्केलेटर लगाए गए हैं। 28 छोटे बड़े रेलवे स्टेशनों को वाई-फाई सुविधा से जोड़ा है। प्रदेश में मौजूदा समय में दो वंदे भारत रेल गाड़ी चल रही है। जो प्रदेश के तीन जिलों के रेलवे स्टेशनों पर रुकती है जिससे वहां के लोगों को इसका लाभ मिल रहा है।

जम्मू से श्रीनगर ट्रेन की समयसारिणी

रेलमंत्री कहा कि उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना में दो बड़े पुलों के अलावा 90 किलोमीटर रेलवे ट्रैक टनल से होगा गुजर रहा है। इस सेक्शन में सीआरएस द्वारा निरीक्षण हो चुका है। उन्होंने अपनी रिपोर्ट दे दी है। इसके आधार पर काम किया जा रहा है।

रेलवे जल्द ही जम्मू से श्रीनगर के बीच चलने वाली रेलगाड़ी की समय सारिणी जारी कर देगा। उन्होंने बताया कि जम्मू और श्रीनगर के बीच विशेष डिजाइन वाली वंदे भारत एक्सप्रेस को चलाया जाना है। चूंकि कश्मीर में तापमान कई बार शून्य डिग्री से नीचे रहता है।

पावर इलेक्ट्रिकल की मोटर में पानी ना जमे, इसलिए विशेष मोटर लगाई जाती है जो कि कम तापमान में भी पानी को जमने नहीं देती। बता दें कि इस वित्तीय वर्ष में केंद्र ने 844 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं।

यह भी पढ़ें- Train to Ladakh: कश्मीर के बाद अब लद्दाख तक ट्रेन पहुंचाने की तैयारी, रेल मंत्री ने दी जानकारी