शिमला-कालका ट्रैक पर रफ्तार पकड़ेगी रेलगाड़ी, पावर कार का विशेष ट्रायल; ट्रेन संचालन में बड़े स्तर पर तकनीकी सुधार होगा

पावर कार सहित कोच शामिल रहेंगे

ट्रायल विशेष ट्रेन कालका से शिमला के बीच निर्धारित सेक्शनों में रिकॉर्डिंग और नॉन-रिकॉर्डिंग रन करेगी। इसके लिए विशेष रूप से गठित ट्रेन संरचना में पावर कार सहित अन्य आवश्यक कोच शामिल रहेंगे।

तकनीकी रूप से होगा निरीक्षण

रेलवे प्रशासन ने सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए सभी आवश्यक व्यवस्थाएं सुनिश्चित करने के निर्देश दिए हैं। ट्रैक निरीक्षण, ब्रेकिंग सिस्टम की जांच, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम और संचार व्यवस्था को दुरुस्त रखने पर विशेष जोर दिया गया है। आरपीएफ ने सुरक्षा व्यवस्था भी तैनात की जाएगी।

ट्रेनों के संचालन में तकनीकी सुधार होगा

इस परीक्षण के सफल होने के बाद नैरो गेज ट्रेनों के संचालन में तकनीकी सुधार और सुरक्षा मानकों को और मजबूत किया जा सकेगा। इसके मुताबिक हेरीटेज रेलवे नैरो गेज ट्रैक पर टॉय ट्रेन अब 28 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ेगी। 

आरडीएसओ पहले से कर रही थी विचार

रिसर्च डिजाइन एंड स्टैंडर्ड ऑर्गेनाइजेशन (आरडीएसओ) लखनऊ की टीम इस नैरोगेज ट्रैक पर साढ़े 22 से 30 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से ट्रेन दौड़ाने पर विचार पहले से ही कर रही थी।

23 से 28 होगी प्रति घंटा स्पीड

कालका से शिमला की 96 किलोमीटर की दूरी ट्रेन 23 केएमपीएच की रफ्तार से औसतन 5 घंटे में तय करती है। अब इसकी स्पीड 28 किमी प्रति घंटा होने पर यह दूरी करीब 4.30 घंटे में तय हो सकेगी।

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