गुरुग्राम मेट्रो विस्तार के लिए होमवर्क तैयार, इस दिन से शुरू होगा काम; ट्रैफिक जाम से निपटने के लिए कमाल का प्लान
गुरुग्राम मेट्रो विस्तार परियोजना के लिए ट्रैफिक प्लान तैयार हो गया है। पुराने गुरुग्राम में मेट्रो निर्माण के दौरान ट्रैफिक जाम से निपटने के लिए पुलिस ने कमर कस ली है। बैरिकेडिंग वाले स्थानों पर ट्रैफिक पुलिसकर्मी तैनात रहेंगे और जाम लगने पर तुरंत ट्रैफिक डायवर्ट किया जाएगा। इसे लेकर ग्राउंड लेवल पर काम शुरू करने से पहले जीएमआरएल ने गुरुग्राम पुलिस से ट्रैफिक प्लान तैयार करने को कहा था।

जागरण संवाददाता, गुरुग्राम। पुराने गुरुग्राम में मेट्रो विस्तार को लेकर पुलिस ने ट्रैफिक प्लान तैयार कर लिया है। जहां भी बैरिकेडिंग की जाएगी, वहां तीन से चार ट्रैफिक पुलिसकर्मी तैनात किए जाएंगे। जाम लगने पर तुरंत प्रभाव से ट्रैफिक डायवर्ट किया जाएगा। इसके लिए पूरा होमवर्क कर लिया गया है।
जमीनी स्तर पर काम शुरू
जिन रूटों पर ट्रैफिक डायवर्ट किया जा सकता है, उन सभी की जानकारी हासिल कर ली गई है। 12 मार्च के बाद यानी चुनाव आचार संहिता खत्म होते ही गुरुग्राम मेट्रो रेल लिमिटेड, गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण और गुरुग्राम पुलिस की संयुक्त बैठक होगी। बैठक में एक मई से जमीनी स्तर पर काम शुरू करने को लेकर विस्तृत चर्चा होगी।
बता दें कि पुराने गुरुग्राम इलाके में ट्रैफिक का दबाव काफी ज्यादा है। अधिकतर सड़कों पर 24 घंटे ट्रैफिक का दबाव रहता है। मेट्रो कॉरिडोर पुराने गुरुग्राम के सबसे भीड़भाड़ वाले इलाके से होकर गुजरेगा। काम के दौरान जगह-जगह बैरिकेडिंग करनी पड़ेगी। ऐसे में ट्रैफिक का दबाव और बढ़ जाएगा।
सबसे ज्यादा ट्रैफिक का दबाव हीरो होंडा चौक से लेकर रेलवे स्टेशन के पास तक है। इस रूट के दायरे में सेक्टर-34, सेक्टर-37, बसई और कादीपुर औद्योगिक क्षेत्र आते हैं। कई घनी आबादी वाले सेक्टर और कॉलोनियां भी दायरे में आती हैं। पीक ऑवर्स यानी सुबह 8 से 11 बजे और शाम 4 से 8 बजे के बीच इलाके में रैली जैसी स्थिति रहती है।
इसे देखते हुए ग्राउंड लेवल पर काम शुरू करने से पहले गुरुग्राम मेट्रो रेल लिमिटेड (जीएमआरएल) ने गुरुग्राम पुलिस से ट्रैफिक प्लान तैयार करने को कहा था। जिन स्थानों पर बैरिकेडिंग की जाएगी, वहां तैनात पुलिसकर्मी ट्रैफिक जाम की स्थिति उत्पन्न होते ही यातायात को डायवर्ट कर देंगे।
कंपनी में एक निदेशक की नियुक्ति अभी बाकी
ग्राउंड लेवल पर काम शुरू करने से पहले गुरुग्राम मेट्रो रेल लिमिटेड में अधिकारियों की नियुक्ति की प्रक्रिया पूरी करना जरूरी है। दो डायरेक्टर नियुक्त हो चुके हैं। एक की नियुक्ति होनी बाकी है। इसी महीने अधिकारियों की नियुक्ति की प्रक्रिया पूरी कर ली जाएगी।
गुरुग्राम में ऑफिस का निर्माण शुरू करने की तैयारी चल रही है, ताकि ग्राउंड लेवल पर काम 1 मई से हर हाल में शुरू हो सके।
28.5 किलोमीटर लंबा होगा कॉरिडोर
मिलेनियम सिटी गुरुग्राम मेट्रो स्टेशन के आगे से लेकर एंबियंस मॉल के पास रैपिड मेट्रो स्टेशन तक 28.5 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर होगा। इसके निर्माण पर 5,452 करोड़ रुपये की लागत आएगी। नए कॉरिडोर पर पहला स्टेशन मिलेनियम सिटी सेंटर गुरुग्राम मेट्रो स्टेशन से आगे सेक्टर-45 होगा।
इसके बाद साइबर पार्क, सेक्टर-47, सुभाष चौक, सेक्टर-48, सेक्टर-72ए, हीरो होंडा चौक, उद्योग विहार फेज-6, सेक्टर-10, सेक्टर-37, बसई गांव, सेक्टर-9, सेक्टर-7, सेक्टर-4, सेक्टर-5, अशोक विहार, सेक्टर-3, बजघेड़ा रोड, पालम विहार एक्सटेंशन, पालम विहार, सेक्टर-23ए, सेक्टर-22, उद्योग विहार फेज-4, उद्योग विहार फेज-5 और साइबर हब के पास स्टेशन होंगे।
मेट्रो विस्तार पर काम शुरू करने से पहले आम लोगों को भी ट्रैफिक प्लान के बारे में जागरूक किया जाना चाहिए। इससे लोगों को ज्यादा परेशानी नहीं होगी। लोग उन रूटों का इस्तेमाल नहीं करेंगे, जिन पर ट्रैफिक का दबाव ज्यादा है। इससे ट्रैफिक पुलिस की परेशानी भी कम होगी। काम शुरू करने से पहले ऐसा माहौल बनाया जाना चाहिए कि ट्रैफिक के बारे में सभी जागरूक हो जाएं।
- गजेंद्र त्यागी, निदेशक, क्लासिक सिविल इंजीनियर्स प्राइवेट लिमिटेड
मेट्रो विस्तार के लिए ट्रैफिक प्लान तैयार किया गया है। जिन इलाकों में ट्रैफिक का दबाव ज्यादा है, वहां ट्रैफिक पुलिस ही नहीं बल्कि इलाके के थाने भी सक्रिय रहेंगे। जरूरत के हिसाब से ट्रैफिक को डायवर्ट किया जाएगा। लोगों को परेशानी न हो, इसका खास ख्याल रखा जाएगा। कई बार मौके पर स्थिति के हिसाब से प्लान बनाना पड़ता है।
- विकास अरोड़ा, पुलिस कमिश्नर, गुरुग्राम
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