Reliance Industries और Indigo के शेयर देंगे 25% तक रिटर्न ! ब्रोकरेज फर्म ने दी खरीदने की सलाह, सेफ्टी भी ज्यादा
स्मॉल-मिड कैप की तुलना में लार्ज कैप शेयर सुरक्षित माने जाते हैं। ब्रोकरेज फर्म मोतीलाल ओसवाल ने रिलायंस इंडस्ट्रीज (RIL Share Target) और इंडिगो (Indigo Share Target) के शेयर खरीदने की सलाह दी है। रिलायंस का शेयर वर्तमान में 1356 रुपये पर है जिसका लक्ष्य 1700 रुपये है। इंडिगो का शेयर 5646 रुपये पर है जिसका लक्ष्य 900 रुपये है। ये शेयर निवेशकों को अच्छा रिटर्न दे सकते हैं।

नई दिल्ली। स्मॉल और मिड कैप के मुकाबले लार्ज कैप शेयर ज्यादा सेफ होते हैं, क्योंकि इनमें अस्थिरता कम होती है। ऐसे ही दो शेयर हैं रिलायंस इंडस्ट्रीज (Reliance Industries Share Target) और इंडिगो (Indigo Share Target)। ब्रोकरेज फर्म मोतीलाल ओसवाल ने इन दोनों कंपनियों के शेयर खरीदने की सलाह दी है, जो अपने मौजूदा रेट्स से 25 फीसदी तक रिटर्न दे सकते हैं।
RIL Share Target
रिलायंस का शेयर फिलहाल 1356 रु पर है, जबकि इसके लिए टार्गेट है 1700 रु का। यानी ये अपने मौजूदा रेट से 25 फीसदी फायदा करा सकता है। ब्रोकरेज फर्म के अनुसार FY25 की वार्षिक आम बैठक (एजीएम) की स्पीच में, कई बड़े ऐलान किए गए, जिनमें 2027 तक आरआईएल के EBITDA को दोगुना करना (2022 के स्तर के मुकाबले), जियो प्लेटफॉर्म्स (जेपीएल) के आईपीओ को 2026 की पहली छमाही तक लॉन्च करना, अगले तीन वर्षों में 20%+ रिटेल रेवेन्यू सीएजीआर के टार्गेट के अलावा AI और एफएमसीजी को नए डेवलपमेंट ड्राइवर के रूप में पेश किया गया।
मैनेजमेंट अगले तीन वर्षों में आरआरवीएल के 20% से अधिक रेवेन्यू सीएजीआर का लक्ष्य रख रहा है, जिसे इसकी रिटेल उपस्थिति, मजबूत एलएफएल डेवलपमेंट और डिजिटल चैनलों के विस्तार के साथ-साथ नई कैटेगरियों और फॉर्मैट्स से सहारा मिलेगा।
मोतीलाल ओसवाल ने उम्मीद जताई कि आरजियो वित्त वर्ष 25-28 के दौरान 19% ईबीआईटीडीए सीएजीआर के साथ सबसे बड़ा डेवलपमेंट ड्राइवर बना रहेगा, जिसे एक और टैरिफ ग्रोथ, वायरलेस में बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि और होम्स और एंटरप्राइज ऑफरिंग में लगातार ग्रोथ से सपोर्ट मिलेगा।
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Interglobe Aviation (Indigo) Share Target
इसका शेयर 5646 रु पर है, जबकि टार्गेट 22 फीसदी अधिक 900 रु पर है। सरकारी फ्यूल रिटेलर्स के अनुसार, विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतें 1.4% घटकर 90,713.52 रुपये प्रति किलोलीटर हो गईं। यह कमी जुलाई और अगस्त में मिलाकर 10.5% की भारी बढ़ोतरी के बाद आई है, जिससे एयरलाइनों की ऑपरेशनल कॉस्ट बढ़ गई है।
वित्त वर्ष 26 की दूसरी तिमाही के लिए, इंडिगो को सीजनल और मैंटेनेंस के कारण मिड-टू-हाई सिंगल डिजिट में एएसके वृद्धि की उम्मीद है, जबकि पीआरएएसके साल-दर-साल स्थिर रहने की संभावना है। दूसरी छमाही में मजबूत सुधार की उम्मीद है, जो पिछले साल की तुलना में नए विमानों के शामिल होने, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेजी लाने, एमआईसीई गतिविधियों में वृद्धि और अधिक शादियों के कारण होगा।
मोतीलाल ओसवाल के अनुसार, 'हम मोटे तौर पर अपने आय अनुमानों को बरकरार रखे हुए हैं और उम्मीद करते हैं कि इसका रेवेन्यू/ईबीआईटीडीएआर/पीएटी वित्त वर्ष 25-27 के दौरान 9%/13%/18% की सीएजीआर दर्ज करेगा।'
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(डिस्क्लेमर: यहां शेयरों पर दी गयी राय एक ब्रोकरेज फर्म द्वारा दी गयी जानकारी पर आधारित है। जागरण बिजनेस निवेश की सलाह नहीं दे रहा है। स्टॉक मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है, इसलिए निवेश करने से पहले किसी सर्टिफाइड इन्वेस्टमेंट एडवाइजर से परामर्श जरूर करें।)
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