Pros and cons of Hyundai Exter: नई एक्सटर कितनी खास और किन फीचर्स से लैस, यहां पढ़ें इससे जुड़ी डिटेल्स

नई दिल्ली,ऑटो डेस्क। Pros and cons of Hyundai Exter :भारतीय बाजार में Hyundai Exter ने अपनी नई एक्सटर को लॉन्च कर दी है। i10 - पर बेस्ड एसयूवी अब घरेलू बाजार में काफी तेजी से आगे बढ़ते जा रही है। इस कार की कीमत 6 से 10 लाख रुपये के बीच है। आज हम आपको इस कार से जुड़ी कुछ खास बातें बताने जा रहे हैं जिसमें इसके Pros and cons दोनों शामिल है।

कीमत

इस कार की कीमत मिडिल क्लास लोगों के हिसाब से बढ़िया है। भारतीय बाजार में हुंडई Exter SUV की शुरुआती कीमत  5,99,900 रुपये है, वहीं इसका बेस वेरिएंट EX के नाम से बेचा जाएगा। वहीं, Hyundai Exter के टॉप वेरिएंट की कीमत  9,99,990 रुपये है । इसके सभी वेरिएंट में छह एयरबैग मिलता है। EX (O) और S (O) मॉडल इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC) और हिल स्टार्ट असिस्ट जैसे सेफ्टी फीचर्स से लैस है।

इंजन

आपको बता दें, वाहन  निर्माता कंपनी ने पेट्रोल के साथ-साथ सीएनजी का ऑप्शन भी दिया है।  हुंडई एक्टर में दिया गया 1.2L NA पेट्रोल इंजन 113.8 एनएम के मुकाबले 83 पीएस और सीएनजी के साथ इस्तेमाल  करने पर 95.2 एनएम के मुकाबले 69 पीएस की पावर जनरेट करता है। इसके साथ ही ये 27.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है। इसके पेट्रोल इंजन को 5-स्पीड MT और 5-स्पीड AMT दोनों विकल्प मिलेंगे, जबकि CNG में केवल MT विकल्प मिलेगा।

फीचर्स

इस कार में फीचर्स के तौर पर आपको पैनोरामिक सनरूफ के साथ एक्सटर में डैशकैम, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, आठ इंच की मेन इंफोटेनमेंट स्क्रीन सहित फीचर्स दिए गए हैं। कंपनी इसे बिल्कुल नए रेंजर खाकी और कॉस्मिक ब्लू शेड के साथ ब्लैक रूफ के साथ व्हाइट, स्टारी नाइट, फियरी रेड, एटलस व्हाइट, टाइटन ग्रे और ब्लैक रूफ के साथ कॉस्मिक ब्लू कलर मिलता है।

ग्राउंड क्लीयरेंस

एक्सटर 185 मिमी के अच्छे ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आती है। एक्सटर को टक्कर देने वाली टाटा पंच, की ग्राउंड क्लीयरेंस 187 मिमी है, निसान मैग्नाइट और रेनॉल्ट किगर दोनों का ग्राउंड क्लीयरेंस इससे भी अधिक 205 मिमी है। हालांकि, Citroen C3 का ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी कम है। इसका बूट स्पेस - 391L है।

इस कार में स्प्लिट फोल्डिंग रियर सीट नहीं है

इस कार में स्प्लिट फोल्डिंग रियर सीट, फॉग लैंप्स, एडजस्टेबल फ्रंट हेडरेस्ट और फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट नहीं हैं और एक्सटर में वायरलेस कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो नहीं है, जबकि मैग्नाइट और किगर में पहले से ही यह फीचर है।

 कीमत ओवरलैप करती है

एक्सटर के कुछ हाई वेरिएंट की कीमत वेन्यू के निचले और बेस वेरिएंट के साथ ओवरलैप है। वेन्यू के बड़े आयाम और समान 1.2L पेट्रोल इंजन कुछ खरीदारों को एक्सटर से दूर कर सकते हैं। एक्सटर में डीजल इंजन की कमी है। अगर यह वेन्यू के 1.5 डीजल के साथ आ सकती थी, तो इस माइक्रो-एसयूवी में अधिक दमदार होती।