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    दिल्‍ली-NCR में शुरू हो गई गर्मी, बिना ज्‍यादा पेट्रोल खर्च किए कार के एसी से कैसे मिलेगी ज्‍यादा ठंडक, जानें डिटेल

    Updated: Tue, 08 Apr 2025 10:15 AM (IST)

    Car Cooling tips in Delhi Summer दिल्‍ली सहित पूरे एनसीआर में गर्मी का मौसम शुरू हो गया है। दिन के समय तापमान में बढ़ोतरी के कारण कार में एसी को चलाया जाने लगा है। अगर आप भी गर्मियों में कार में एसी चलाना चाहते हैं और पेट्रोल की खपत भी कम करना चाहते हैं तो किन बातों का ध्‍यान रखकर ऐसा किया जा सकता है। आइए जानते हैं।

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    गर्मियों में कार के एसी को चलाकर भी ईंधन की खपत कम कैसे रखी जा सकती है। जानें डिटेल।

    ऑटो डेस्‍क, नई दिल्‍ली। दिल्‍ली एनसीआर में गर्मी की शुरुआत हो गई है। घरों के साथ ही अब कार में भी एसी की जरुरत महसूस होने लगी है। अगर आप भी अपनी कार में गर्मी से बचने के लिए एसी को चलाते हैं तो इससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है। लेकिन कुछ बातों का ध्‍यान रखा जाए तो एसी चलाकर भी ईंधन की खपत कम कैसे की जा सकती है। हम आपको इस खबर में बता रहे हैं।

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    इस तरह करें एसी की सेटिंग

    गर्मियों में एसी को लो मोड पर चलाने से तेजी से ठंडक हो जाती है। लेकिन जल्‍दी और ज्‍यादा ठंडक का नुकसान कार की माइलेज पर होता है। कार के एसी को लो की जगह 23 से 25 डिग्री के बीच रखने पर गर्मी से तो राहत मिल सकती है साथ ही कार में ईंधन की खपत भी कम होती है।

    सनशेड का करें उपयोग

    गर्मियों में अक्‍सर लोग कार के अंदर गर्मी को कम करने के लिए सनशेड का उपयोग करते हैं। फिक्‍स सनशेड की जगह अगर टेंपरेरी सनशेड का उपयोग किया जाए तो न सिर्फ गर्मी से राहत पाई जा सकती है बल्कि पुलिस की ओर से कार्रवाई से भी बचा जा सकता है। सनशेड के जरिए कार के अंदर धूप को आने से रोका जा सकता है और केबिन को जल्‍दी से ठंडा किया जा सकता है।

    एसी फिल्‍टर को बदलें

    कार में एसी की कूलिंग के लिए फिल्‍टर का साफ हाेना भी काफी जरूरी होता है। ऐसा न होने पर एसी को उचित मात्रा में हवा नहीं मिल पाती और कूलिंग देरी से होती है। इसके अलावा इससे ईंधन की खपत भी बढ़ती है। इसलिए एसी फिल्‍टर गंदा हो तो उसे तुरंत बदल देना चाहिए।

    री-सर्कुलेशन बटन का करें उपयोग

    कार में एसी की कूलिंग को बनाए रखने और ईंधन की खपत कम करने के लिए री-सर्कुलेशन के बटन का उपयोग भी करना चाहिए। इससे यह फायदा होता है कि केबिन के अंदर की ठंडी हवा केबिन में ही रहती है और एसी को कम क्षमता से काम करना पड़ता है, जिससे ईंंधन की खपत भी कम हो जाती है।