जम्मू से कटरा रेल रूट का विद्युतीकरण जल्द

जागरण संवाददाता, इलाहाबाद : कुछ महीनों बाद वैष्णो देवी धाम कटरा जाने वाली ट्रेनों का इंजन जम्मू में बदलने की जरूरत नहीं पड़ेगी। इलेक्ट्रिक इंजन इन्हें सीधे कटरा तक ले जाएंगे। इसके अलावा 17 अन्य रूटों पर भी इलेक्ट्रिक इंजन वाली ट्रेनें दौड़ने लगेंगी। इससे उनकी गति बढ़ेगी और रेलवे का डीजल खर्च भी कम होगा।

केंद्रीय रेल विद्युतीकरण संगठन (कोर) देशभर में तमाम रेल मार्गो को विद्युतीकृत कर रहा है। पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान 1650 करोड़ रुपये खर्च कर 1190 किलोमीटर ट्रैक का विद्युतीकरण किया गया। अब तक 1174 किलोमीटर में इलेक्ट्रिक इंजन चलित ट्रेनें चल रही हैं। कोर के महाप्रबंधक महेश मंगल ने बुधवार को यहां बताया कि वित्तीय वर्ष 2015-16 में इलाहाबाद से वाराणसी वाया फाफामऊ, गोंडा से बस्ती, गाजियाबाद से मेरठ सिटी, गाजियाबाद-मुरादाबाद, अलवर से रेवाड़ी, कालीकट-कन्नूर, शिवनगर से वधुवाकला के बीच इलेक्ट्रिक इंजन वाली ट्रेनें चलाने में कामयाबी मिली है। उन्होंने बताया कि 2016-17 में विद्युतीकरण के लिए 24 सौ करोड़ रुपये मिले हैं। इससे जम्मूतवी से वैष्णोधाम कटरा, बस्ती से गोरखपुर, छिवकी-मझिगांव, बुढ़वल-सीतापुर-रोजा, मेरालग्राम से रेनूकूट, मानसी-कटिहार-मालदा टाउन, उड़ीसा में लापंगा से संभलपुर, अहमदाबाद से कलोल, इटारसी से पिपरिया, महाराष्ट्र में गोंदिया से बल्लारशाह, आंधप्रदेश में नालापड्डू से कंबुज, हरियाणा में रोहतक से जींद तक सहित 18 रूटों का विद्युतीकरण होगा। इसी वित्तीय वर्ष में उक्त रूटों पर इलेक्ट्रिक इंजन की ट्रेनें दौड़ने की उम्मीद है।

आसान होगा मुंबई का सफर

आने वाले दिनों में इलाहाबाद से मुंबई रूट का भी विद्युतीकरण होगा। इससे यात्री मौजूदा समय की अपेक्षा चार से पांच घंटे पहले पहुंचेंगे। इटारसी से मुंबई तक का मार्ग पहले ही विद्युतीकरण हो चुका है। अब इलाहाबाद से मानिकपुर तक विद्युतीकरण हो रहा है। अगले चरण में मानिकपुर से इटारसी तक विद्युतीकरण होगा। कोर महाप्रबंधक ने यह जानकारी भी दी कि 2016-17 में 16 सौ किलोमीटर 2017-18 में 16 सौ किलोमीटर 2018-19 में 18 सौ किलोमीटर और 2019-20 में दो हजार किलोमीटर रेल ट्रैक को विद्युतीकृत किए जाने का लक्ष्य निधार्रित किया गया है।