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    अब सीएनजी से चलेंगे जेनरेटर, एनसीआर में घटेगा प्रदूषण

    By JagranEdited By:
    Updated: Tue, 27 Jun 2017 01:10 AM (IST)

    संजीव गुप्ता, नई दिल्ली कमर्शियल वाहनों के बाद अब जल्द ही दिल्ली-एनसीआर में जेनरेटर सेट भी सीएनजी

    अब सीएनजी से चलेंगे जेनरेटर, एनसीआर में घटेगा प्रदूषण

    संजीव गुप्ता, नई दिल्ली

    कमर्शियल वाहनों के बाद अब जल्द ही दिल्ली-एनसीआर में जेनरेटर सेट भी सीएनजी से चलते नजर आएंगे। इससे वायु प्रदूषण में 30 से 70 फीसद तक सुधार की संभावना है। इसके लिए दिल्ली, गाजियाबाद नोएडा और ग्रेटर नोएडा की अधिकृत सीएनजी (कम्प्रेस्ड नेचुरल गैस) वितरक इंद्रप्रस्थ गैस लिमिटेड (आइजीएल) ने आस्ट्रिया की कंपनी से तकनीकी स्तर पर टाईअप किया है। दिल्ली-एनसीआर में इस तरह का यह पहला प्रयोग होगा।

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    पर्यावरण संरक्षण की दिशा में इसकी शुरुआत जुलाई माह में नोएडा सेक्टर 143 बी की विक्ट्री सोसायटी से होगी। पहले चरण में आइजीएल ने दिल्ली- एनसीआर की 250 आरडब्ल्यू सोसायटीज से संपर्क साधा है। इसके बाद अगस्त माह से मोबाइल टावरों में लगे जेनरेटर सेट भी इस योजना में शामिल कर लिए जाएंगे।

    डीजल से सीएनजी में ऐसे होगा बदलाव

    जेनरेटर सेट को डीजल से सीएनजी में कन्वर्ट करने के लिए बाकायदा एक किट आती है। इस किट की मदद से मौजूदा डीजल चालित जेनरेटरों में इंजेक्शन लगाए जाएंगे। इंजेक्शन के जरिये फिलहाल जेनरेटर सेट में 70 फीसद डीजल और 30 फीसद सीएनजी का अनुपात रखा जाएगा। बाद में धीरे-धीरे इसे 50 और फिर 70 फीसद तक ले जाया जाएगा। जितने फीसद डीजल घटता जाएगा, उतने फीसद वायु प्रदूषण कम होता जाएगा।

    डीजल से पहुंचता है स्वास्थ्य को नुकसान

    डीजल का धुआं कार्बन मोनोऑक्साइड, कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड और मिथेन इत्यादि अत्यंत हानिकारक गैस छोड़ता है। ये गैस न केवल आबोहवा को जहरीला बनाती हैं बल्कि श्वास रोगों को भी जन्म देती हैं।

    हर बड़ी सोसायटी और मोबाइल टावर में लगे हैं जेनरेटर

    पावर बैकअप के लिए एनसीआर क्षेत्र की हर बड़ी रेजिडेंशियल सोसायटी में जेनरेटर सेट लगे हुए हैं। इसके अलावा सभी मोबाइल टावर भी जेनरेटर सेट से कनेक्टेड होते हैं। सीएनजी में कन्वर्ट होने के बाद इन जेनरेटर सेट से उत्पन्न बिजली की लागत में भी दो रुपये प्रति यूनिट तक की बचत भी होगी।

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    जब तक आबोहवा में डीजल का धुआं बरकरार रहेगा, पूर्णतया सुधार संभव ही नहीं है। एनसीआर क्षेत्र में ज्यादातर कॉमर्शियल वाहन अब भले ही सीएनजी से चल रहे हों, लेकिन डीजल चालित जेनरेटर सेट की संख्या भी कम नहीं है। पावर बैकअप के रूप में हर बड़ी जगह बडे़-बडे़ जेनरेटर सेट लगे होते हैं। इसीलिए इन्हें भी सीएनजी में कन्वर्ट करने की पहल की जा रही है। आस्ट्रिया के तकनीकी विशेषज्ञों की टीम के साथ पायलट प्रोजेक्ट जुलाई माह में शुरू कर दिया जाएगा। पहला लक्ष्य है रिहायशी सोसायटीज जबकि इसके बाद लक्ष्य होंगे मोबाइल टावर।

    -प्रवीण कुमार पांडेय, उपाध्यक्ष, आइजीएल।