Jalandhar: फाइलों में बाईपास, हाईवे पर जाम... जनता परेशान; सर्विस लेन पर भी अतिक्रमण
इस रोड पर यातायात का भी भारी दबाव है। जालंधर से पठानकोट अथवा जम्मू की तरफ आवागमन करने वाली बसें भी मेन बाजार में ही हाईवे पर खड़ी होती हैं। इस कारण अकसर इन तीनों ही जगहों पर जाम जैसी स्थिति बनी रहती है। एनएचएआइ के प्रस्ताव के मुताबिक जिला जालंधर के कस्बा भोगपुर में 51 हेक्टेयर जमीन में 8.5 किलोमीटर लंबा बाईपास बनाया जाना है।

जालंधर, मनुपाल शर्मा। जालंधर-जम्मू हाईवे स्थित कस्बा भोगपुर, दसूहा और मुकेरियां में बनने वाले बाईपास प्रोजेक्ट व्यवस्था में खामी की वजह से शुरू नहीं हो पा रहे हैं। दो साल से प्रोजेक्ट फाइलों में ही कैद हैं और लोग इन तीनों शहरों में जाम में फंस रहे हैं। नेशनल हाईवे अथारिटी आफ इंडिया (एनएचएआइ) की तरफ से हाईवे स्थित उक्त तीनों ही कस्बों में बाईपास बनाए जाने का प्रोजेक्ट चालू किया गया था, जो जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया को भी पूरा नहीं कर पाया है।
दो दशक पहले जालंधर-पठानकोट रोड को फोरलेन किया गया था। हाईवे की प्रत्येक लेन सात मीटर चौड़ी है, जिसके साथ सर्विस लेन भी है। वर्तमान समय में जालंधर से पठानकोट अथवा जम्मू की तरफ जा रहा ट्रैफिक भोगपुर, दसूहा और मुकेरियां के भीतर से होकर गुजरता है। इन कस्बों की मेन मार्केट हाईवे के आसपास बन चुकी है, जिस वजह से हाईवे के अलावा सर्विस लेन पर भी अतिक्रमण हो चुका है।
इस रोड पर यातायात का भी भारी दबाव है। जालंधर से पठानकोट अथवा जम्मू की तरफ आवागमन करने वाली बसें भी मेन बाजार में ही हाईवे पर खड़ी होती हैं। इस कारण अकसर इन तीनों ही जगहों पर जाम जैसी स्थिति बनी रहती है। एनएचएआइ की तरफ से प्रस्तावित बाईपास इसी उद्देश्य से बनाए जाने थे कि हाईवे से गुजरने वाला ट्रैफिक भोगपुर, दसूहा और मुकेरियां में प्रवेश किए बिना ही बाईपास से निकल जाएगा और सारा कस्बा पार करने के बाद दोबारा यातायात हाईवे पर मिल जाएगा। इससे जाम से मुक्ति मिल जाएगी।
बाईपास निर्माण के लिए अधिगृहित की जाने वाली जमीन की पहचान कर ली गई थी और दोनों जिलों (जालंधर एवं होशियारपुर) के जिला राजस्व अधिकारी कार्यालयों के साथ तालमेल भी हो चुका था। यह प्रोजेक्ट एनएचएआइ के जालंधर कार्यालय के अंतर्गत आता है और इसी कार्यालय की तरफ से वर्ष 2021 में जमीन अधिग्रहण संबंधी काम चालू किया गया था। अब जालंधर प्रोजेक्ट डायरेक्टर कार्यालय का अतिरिक्त कार्यभार हिमाचल प्रदेश के मंडी स्थित प्रोजेक्ट डायरेक्टर को सौंपा जा चुका है।
8.5 किलोमीटर लंबा होगा भोगपुर बाईपास
एनएचएआइ के प्रस्ताव के मुताबिक जिला जालंधर के कस्बा भोगपुर में 51 हेक्टेयर जमीन में 8.5 किलोमीटर लंबा बाईपास बनाया जाना है। यह बाईपास मौजूदा हाईवे की बाईं तरफ बनाया जाना है। वजह यह है कि भोगपुर की दाईं तरफ से जालंधर-पठानकोट-जम्मू-श्री माता वैष्णो देवी कटड़ा रेल खंड निकल रहा है।
10.2 किलोमीटर लंबा होगा दसूहा बाईपास
जिला होशियारपुर के दसूहा में 61 हेक्टेयर जमीन में 10.2 किलोमीटर लंबा बाईपास बनाया जाना है। दसूहा में जालंधर-पठानकोट-जम्मू-श्री माता वैष्णो देवी कटड़ा रेलखंड बाईं निकल रहा है। इस वजह से बाईपास को दाईं तरफ बनाया जाना है। बाईपास दसूहा-होशियारपुर रोड को क्रास करेगा।
11 किलोमीटर लंबा होगा मुकेरियां बाईपास
सबसे लंबा 11 किलोमीटर का बाईपास मुकेरिया में बनाया जाना है। यहां भी रेलखंड बाईं तरफ से निकल रहा है, इस वजह से बाईपास दाईं तरफ बनेगा, जो तलवाड़ा रोड को क्रास करेगा।
कमेंट्स
सभी कमेंट्स (0)
बातचीत में शामिल हों
कृपया धैर्य रखें।