Air India Plane Crash Report: 'कटऑफ फिर रन और....', एअर इंडिया विमान हादसे की जांच रिपोर्ट पर बीजेपी MP राजीव रूडी ने क्या कहा?
अहमदाबाद में हुए एअर इंडिया विमान हादसे की शुरुआती जांच रिपोर्ट में विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो ने पाया कि उड़ान भरते ही दोनों इंजन बंद हो गए थे। पायलटों ने इंजन को पुनः चालू करने की कोशिश की लेकिन इंजन का पावर कम होने के कारण विमान ऊपर नहीं जा सका। AAIB की रिपोर्ट पर बीजेपी सांसद और पायलट राजीव प्रताप रूडी ने प्रतिक्रिया दी है।

डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। 12 जून को अहमदाबाद में हुए विमान हादसे की शुरुआती जांच सामने आई है। एअर इंडिया विमान क्रैश की जांच कर रही विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो यानी एएआईबी ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट सामने आई है।
रिपोर्ट में पता चला है कि विमान के उड़ान भरते ही विमान के दोनों इंजन एक साथ बंद हो गए थे। इस दौरान विमान के कॉकपिट में मौजूद दोनों पायलटों ने क्या बात की इसकी जानकारी भी सामने आई है। सामने आई रिपोर्ट पर को लेकर बीजेपी सांसद और पायलट राजीव प्रताप रूडी की प्रतिक्रिया सामने आई है। उन्होंने इस रिपोर्ट को लेकर संवाददाताओं से बातचीत की है।
जानिए AAIB की रिपोर्ट पर क्या बोले राजीव रूडी
समाचार एजेंसी एएनआई के अनुसार, विमान हादसे पर AAIB की प्रारंभिक रिपोर्ट पर पायलट और भाजपा सांसद राजीव प्रताप रूडी ने कहा कि AAIB रिपोर्ट में कहा गया है कि विमान ने सामान्य रूप से उड़ान भरी, जिसका अर्थ है कि यह हवा में उड़ने में सक्षम था।
उन्होंने कहा कि जेट ईंधन स्विच अपनी आवश्यक स्थिति में था। बाद में, पायलटों ने इंजन की शक्ति कम होने की सूचना दी। आगे की जांच से पता चलेगा कि इंजन फ्लेम आउट कैसे हुए। उन्होंने कहा कि कैप्टन सभरवाल और उनके सह-पायलट ने अपने वर्षों के अनुभव का उपयोग करते हुए, इंजनों को फिर से जलाने की कोशिश की... यह कैसे और क्यों हुआ, यह आगे की जांच के बाद पता चलेगा।
#WATCH | Delhi | On AAIB's Preliminary Report on 12th June AI 171 crash Pilot & BJP MP, Rajiv Pratap Rudy says, "AAIB report states that aircraft took flight normally, meaning it was capable of getting airborne. The jet fuel switch was in its required position. Later, the pilots… pic.twitter.com/BS69gxO1sJ
— ANI (@ANI) July 12, 2025
'इंजन पहले फ्लेमआउट हुआ उसके बाद स्टार्ट हुआ और'
राजीव प्रताप रूडी ने AAIB की रिपोर्ट पर बात करते हुए बताया कि रिपोर्ट में ये भी दिया गया है कि एक इंजन वापस स्टार्ट होने लगा है और दूसरा इंजन स्टार्ट होते-होते उसमें कुछ वक्त लग रहा था।
उन्होंने कहा कि यह स्पष्ट है कि इंजन फ्लेमआउट होने के बाद फिर से स्टार्ट होने लगा। हालांकि, इस दौरान इंजन का पावर इतना कम हो गया कि वह और ऊपर जाने की स्थिति में नहीं था। इसके बाद ही पायलट की ओर से मेडे, मेडे, मैडे का मैसेज आता है। इस दौरान दोनों पायलटों ने कहा कि यह उनका आखिरी प्रयास है इससे हम जूझ रहे हैं। इसके बाद विमान का संपर्क एटीसी टूट गया और विमान क्रैश हो गया। (इनपुट- एएनआई के साथ)
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