सड़क मंत्रालय इस साल करेगा 12,500 किलोमीटर राजमार्ग का निर्माण - अधिकारी

नई दिल्ली, एजेंसी। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने चालू वित्त वर्ष में राजमार्ग विकास की गति को बनाए रखने और 12,500 किलोमीटर राजमार्गों के निर्माण के लिए योजना तैयार की है। इसकी जानकारी एक वरिष्ठ अधिकारी ने बुधवार को दी।

MoRTH की सचिव अलका उपाध्याय ने कहा कि वित्त वर्ष 2023-24 में इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट्स (InvITs) मोड के माध्यम से 10,000 करोड़ रुपए जुटाने की योजना है।

MoRTH ने देश भर में परियोजनाओं की एक मजबूत पाइपलाइन के साथ राजमार्ग विकास की गति को बनाए रखने के लिए योजनाएं बनाई हैं।

उन्होंने पीटीआई को बताया कि 2023-24 के लिए, MoRTH ने देश में 12,000 किलोमीटर का पुरस्कार देने और 12,500 किलोमीटर राजमार्ग बनाने का लक्ष्य रखा है।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने अभी तक 2022-23 के लिए राजमार्ग परियोजनाओं के निर्माण और आवंटन पर डेटा घोषित नहीं किया है।

मंत्रालय ने 2019-20 में 10,237 किलोमीटर, 2020-21 में 13,327 किलोमीटर और 2021-22 में 10,457 किलोमीटर का निर्माण किया है।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) और राष्ट्रीय राजमार्ग और बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) मुख्य रूप से भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए जिम्मेदार हैं।

यह पूछे जाने पर कि क्या सरकार इनवीटी मार्ग के माध्यम से अधिक धन जुटाएगी, उपाध्याय ने कहा कि राजमार्ग निर्माण में निजी क्षेत्र को शामिल करके MoRTH ने अपनी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के वित्तपोषण के विभिन्न अभिनव तरीकों का लाभ उठाया है।

28 फरवरी, 2023 तक, कुल 635 किमी की लंबाई के लिए दो चरणों में InvIT के माध्यम से 10,200 करोड़ रुपए जुटाए गए हैं, जबकि InvIT III को अप्रैल 2023 में कुल 10,000 करोड़ रुपए देने की योजना है।

उसने कहा कि इसके अतिरिक्त, वित्त वर्ष 2023-24 में InvIT मोड के माध्यम से 10,000 करोड़ रुपए जुटाने की योजना है।

इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT) म्यूचुअल फंड की तर्ज पर एक उपकरण है, जिसे निवेशकों से धन एकत्र करने और संपत्ति में निवेश करने के लिए डिजाइन किया गया है जो समय की अवधि में नकदी प्रवाह प्रदान करेगा।

वर्तमान में, MoRTH अपनी संपत्ति का तीन अलग-अलग तरीकों से मुद्रीकरण करता है, जैसे टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (TOT) मॉडल, InvIT और परियोजना-आधारित वित्तपोषण, ताकि निवेशकों की सभी श्रेणियों को राजमार्गों और संबंधित बुनियादी ढांचे से संबंधित संपत्ति में निवेश करने का अवसर प्रदान किया जा सके।

यह पूछे जाने पर कि क्या MoRTH लेन ड्राइविंग के घोर उल्लंघन से निपटने के लिए साइनेज और रोड मार्किंग के लिए दिशानिर्देश जारी करने की योजना बना रहा है, उन्होंने कहा कि मंत्रालय पहले से ही ग्रीनफील्ड राजमार्ग पर दुनिया में सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास साइनेज मानकों के अनुरूप पायलटिंग साइनेज और रोड मार्किंग शुरू कर चुका है।

उन्होंने कहा कि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे में लगाए जा रहे साइनेज और रोड मार्किंग वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं के अनुरूप हैं।

उपाध्याय ने कहा कि वैश्विक सर्वोत्तम-इन-क्लास प्रथाओं के आधार पर दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर साइनेज और रोड मार्किंग के मानकों को अंतिम रूप देने के लिए एक व्यापक अभ्यास किया गया था।