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    विमानन उद्योग को तीन हजार करोड़ का घाटा संभव, विमान ईंधन की कीमतों में लगातार हो रही वृद्धि

    By Agency Edited By: Jeet Kumar
    Updated: Sun, 13 Jul 2025 06:58 AM (IST)

    रेटिंग एजेंसी इक्रा ने ताजा रिपोर्ट में अनुमान जताया है कि चालू वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान विमानन उद्योग का कुल घाटा दो से तीन हजार करोड़ रुपये के बीच रह सकता है। यह बीते वित्त वर्ष 2024-25 में घाटे के अनुमान के अनुरूप है। रिपोर्ट में कहा गया है कि विमान ईंधन की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी के कारण कंपनियों को यह घाटा हो सकता है।

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    विमानन उद्योग को तीन हजार करोड़ का घाटा संभव (सांकेतिक तस्वीर)

     एएनआई, नई दिल्ली। रेटिंग एजेंसी इक्रा ने ताजा रिपोर्ट में अनुमान जताया है कि चालू वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान विमानन उद्योग का कुल घाटा दो से तीन हजार करोड़ रुपये के बीच रह सकता है। यह बीते वित्त वर्ष 2024-25 में घाटे के अनुमान के अनुरूप है।

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    विमान ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कारण कंपनियों को हो रहा घाटा

    रिपोर्ट में कहा गया है कि विमान ईंधन की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी के कारण कंपनियों को यह घाटा हो सकता है। वित्त वर्ष 2023-24 के दौरान कंपनियों को 1,600 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ हुआ था।

    घरेलू हवाई यात्री यातायात वृद्धि दर घटकर 7.6 प्रतिशत रह गई

    रिपोर्ट के अनुसार, उद्योग ने वित्त वर्ष 2025 में स्थिर मूल्य निर्धारण क्षमता देखी, स्थिर प्रतिफल और घरेलू हवाई यात्री यातायात वृद्धि दर घटकर 7.6 प्रतिशत रह गई।

    शुक्रवार को जारी एक रिपोर्ट में कहा गया है कि जून में घरेलू हवाई यात्री यातायात सालाना आधार पर 5.1 प्रतिशत बढ़कर 1.38 करोड़ से अधिक हो गया, लेकिन मई की तुलना में इसमें मामूली गिरावट आई।

    जून 2025 में घरेलू हवाई यात्री यातायात 138.7 लाख अनुमानित था

    उद्योग के लिए स्थिर दृष्टिकोण बनाए रखते हुए, आईसीआरए ने कहा कि प्रैट एंड व्हिटनी इंजन की समस्याओं सहित आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान, क्षमता और लागत को प्रभावित करना जारी रखे हुए हैं। जून 2025 में घरेलू हवाई यात्री यातायात 138.7 लाख अनुमानित था, जो जून 2024 के 132.1 लाख से 5.1 प्रतिशत अधिक है।

    हालांकि, क्रमिक आधार पर इसमें 1.3 प्रतिशत की मामूली गिरावट देखी गई। जून 2025 में एयरलाइनों की क्षमता तैनाती जून 2024 की तुलना में 4.9 प्रतिशत अधिक थी; हालांकि, यह मई 2025 की तुलना में 2.3 प्रतिशत कम थी।

    भारत-पाकिस्तान संघर्ष के भारतीय विमानन उद्योग घाटे में

    भारतीय विमानन उद्योग की परिचालन लागत पिछले कुछ महीनों में (भारत-पाकिस्तान संघर्ष के बाद उड़ानें रद्द होने और अन्य परिचालन चुनौतियों के कारण) बढ़ने की संभावना है।

    कच्चे तेल की बढ़ती कीमतें (इजरायल-ईरान संघर्ष के कारण), ईरान और पाकिस्तान के ऊपर हवाई क्षेत्र का बंद होना (भारतीय वाहकों के लिए), बीमा प्रीमियम में संभावित वृद्धि (हालिया विमान दुर्घटना के बाद) और यात्रा करने में संभावित हिचकिचाहट - संभावित नकारात्मक जोखिमों पर कड़ी निगरानी की आवश्यकता है।

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