स्टेशन ऊपर शिफ्ट होगा, फ्लाईओवर से पहुंचेंगी गाड़ियां

धनबाद : धनबाद होकर गुजरने वाले पूर्वी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर की साफ तस्वीर सामने नहीं आई है। यह तय है कि फ्रेट कॉरिडोर के गुजरने के दौरान प्रधानखंता से मानपुर तक बदलाव दिखेंगे। योजना के मुताबिक धनबाद रेलवे स्टेशन की सूरत पूरी तरह बदल जाएगी। जंक्शन एयरपोर्ट की तरह नजर आएगा। धनबाद, गोमो व कोडरमा में रेल भवन के साथ-साथ बड़े पैमाने पर क्वार्टर भी तोड़े जाएंगे। धनबाद रेल मंडल ने डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड को 350 का यूटिलिटी शिफ्टिग का प्रस्ताव भी सौंप दिया है। धनबाद स्टेशन का भवन ऊपर शिफ्ट होगा और नीचे से यात्री ट्रेन और मालगाडि़यां चलेंगी। स्टेशन तक पहुंचने के लिए फ्लाईओवर का निर्माण होगा, जो स्टेशन रोड के पेट्रोल पंप के पास से शुरू होकर रांगाटांड़ तक जाएगा।

जैसे एयरपोर्ट तक गाड़ियां पहुंचती हैं वैसे ही स्टेशन तक पहुंचेंगी। स्टेशन से नीचे तल पर प्लेटफॉर्म तक आने के लिए स्वचालित सीढ़ी व लिफ्ट की सुविधाएं रहेंगी।

प्रधानखंता से कोडरमा तक नई लाइन :

धनबाद : फ्रेट कॉरिडोर की लाइन बिछाने के लिए जमीन अधिग्रहण की समस्या आएगी। प्रधानखंता से कोडरमा तक मौजूदा रेल लाइन पर डाउन लाइन से सटकर नई लाइन बिछाई जाएगी। कोडरमा के बाद से आगे की लाइन अप लाइन से सटकर बिछेगी। निर्माण के दौरान धनबाद समेत दूसरी जगहों के जिन पुराने रेल क्वार्टर को तोड़ा जाएगा। उनके स्थान पर नए बहुमंजिला आवासीय परिसर विकसित होंगे। दो बिलियन डॉलर वाली कंपनी से कम नहीं धनबाद रेल मंडल

धनबाद : धनबाद रेल मंडल इस बार देश में नंबर वन है। यह 15 रुपये खर्च कर 100 रुपये कमाता है। अगर इसकी तुलना अंतरराष्ट्रीय स्तर पर किसी कंपनी के तौर पर की जाए तो यह कहा जा सकता है कि धनबाद रेल मंडल दो बिलियन डॉलर वाली कंपनी है। कोट डीएफसीसीआइएल का इस छोर का मामला अभी फाइनल नहीं हुआ है। धनबाद रेल मंडल की ओर से यूटिलिटी शिफ्टिग के लिए 350 करोड़ का प्रस्ताव दिया गया है।

अनिल कुमार मिश्रा, डीआरएम

खास बातें

- सितंबर तक दक्षिणी छोर व अक्टूबर में स्टेशन का फ्रंट तैयार होगा।

- दो वर्षो में 160 किमी की रफ्तार से चलने लगेंगी हावड़ा-नई दिल्ली की ट्रेनें

- दो वर्षो में रेल फाटक मुक्त हो जाएगा धनबाद रेल मंडल

- 19 महत्वपूर्ण स्टेशन पर बनेंगे फुट ओवरब्रिज