Tata Nexon.ev फेसलिफ्ट के फीचर्स का हुआ खुलासा, केबिन में मिलेंगे ये एडवांस सुविधाएं

नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। Tata Nexon.ev फेसलिफ्ट 14 सितंबर को इंडियन मार्केट में लॉन्च होने के लिए तैयार है। अपनी आधिकारिक लॉन्च से पहले कंपनी ने एक टीवीसी जारी किया है, जिसमें इस गाड़ी के सभी फीचर्स का खुलासा हो गया है।

टाटा नेक्सॉन ईवी फीचर्स

Nexon.ev 2-स्पोक बैकलिट स्टीयरिंग व्हील, टच कंट्रोल, आसानी से पकड़ने योग्य स्मार्ट डिजिटल शिफ्टर और वॉयस असिस्टेड सनरूफ जैसी सुविधाओं के साथ नया ट्रेंड सेट करने के लिए रेडी है। ऑफर में ट्रिम्स में क्रिएटिव, फियरलेस और एम्पावर्ड शामिल हैं।

टाटा नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट के टॉप मॉडल में सिनेमैटिक 12.30-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है। इसमें एक ऐप सूट है जो यूजर्स को अपने पसंदीदा संगीत, वीडियो और गेमिंग ऐप्स तक पहुंचने की अनुमति देता है। आधिकारिक टीवीसी पर एक नजर डालें जिसमें 2023 टाटा नेक्सॉन ईवी की सभी नई विशेषताओं का विवरण है।

टाटा मोटर्स ने Nexon.ev के साथ वाहन-से-वाहन रिज़र्व जैसे कुछ दिलचस्प इनोवेशन भी पेश किए हैं। बैटरी का उपयोग विभिन्न उपकरणों और उपकरणों को चार्ज करने के लिए पावरबैंड के रूप में भी किया जा सकता है। अन्य मुख्य फीचर्स में कंपनी ने जेबीएल साइन इलेक्ट्रॉनिक्स साउंड सिस्टम, डिजिटल कॉकपिट, एंबेडेड पीएसयू, डीलर्स चार्जर, स्केटबोर्डिंग ऑटो और नॉमिनल कारप्ले, एयर प्यूरीफायर्स, इलेक्ट्रॉनिक कॉमर्स ब्रेक, ऑटो डिमिंग डीआरवीएम और ओटीए अपडेट शामिल किया है।

बैटरी, मोटर, रेंज और परफॉरमेंस

इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में जेन2 मोटर मिलती है, जो अब पहले के 12,000 आरपीएम से बढ़कर 16,000 आरपीएम तक चलने में सक्षम है। नई मोटर 106.4 किलोवाट (142.6 बीएचपी) और पहिये पर 2,500 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करती है। टाटा का कहना है कि उसने अधिक सुसंगत प्रदर्शन के लिए रेंज में फ्लैट टॉर्क कर्व को 750 आरपीएम तक बढ़ा दिया है। ये ईवी 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार 8.9 सेकंड में पहुंचती है, जबकि इसकी टॉप-स्पीड 150 किमी प्रति घंटे आंकी गई है, जो पुराने संस्करण पर 120 किमी प्रति घंटे थी।

नई टाटा नेक्सन ईवी मीडियम रेंज अब 7.2 किलोवाट चार्जिंग के साथ आती है, जो पहले मैक्स वेरिएंट के लिए विशिष्ट थी। कंपनी फास्ट चार्जर से 56 मिनट में फुल चार्ज होने का दावा करती है। मॉडल में V2L (वाहन से लोड) और V2V (वाहन से वाहन) चार्जिंग भी मिलती है, जैसा कि हमने Hyundai Ioniq 5 में देखा है।