Exclusive: Flex Fuel, CNG और भविष्‍य की कारों पर टाटा मोटर्स ने दी बड़ी जानकारी, पढ़ें पूरी खबर

ऑटो डेस्‍क, नई दिल्‍ली। टाटा मोटर्स की ओर से कई सेगमेंट में अलग अलग तकनीक के साथ वाहनों को बाजार में ऑफर किया जाता है। भविष्‍य की तकनीक, नई कारों और सेफ्टी फीचर्स के साथ ही 4X4 जैसे विकल्‍प पर टाटा मोटर्स की ओर से किस तरह की तैयारियां की जा रही हैं। इस पर जागरण डॉट कॉम ने टाटा मोटर्स के वाइस प्रेजिडेंट और चीफ प्रोडक्‍ट ऑफिसर मोहन सावरकर के साथ खास बात की है। इस दौरान क्‍या जानकारी मिली है। हम आपको इस खबर में बता रहे हैं।

सवाल - आज के समय में प्रदूषण एक बड़ी समस्‍या है। वाहनों से भी काफी ज्‍यादा प्रदूषण होता है। जिसे कम करने के लिए सरकार की ओर से सीएनजी, ईवी जैसी तकनीकों को बढ़ावा दिया जा रहा है। इसके साथ ही अब फ्लेक्‍स फ्यूल जैसी तकनीक वाले ईंधन को भी बढ़ावा मिल रहा है। टाटा मोटर्स की ओर से नई तकनीक वाले ईंधन को लेकर क्‍या तैयारियां की जा रही हैं। किन किन वाहनों को इस तकनीक के साथ लाया जा सकता है।

जवाब - भारत में सीएनजी वाहनों की बिक्री बढ़ रही है, भविष्‍य में सीएनजी वाहनों की बिक्री में और बढ़ोतरी होगी। ऐसा इसलिए क्‍योंकि अभी कुछ बड़े शहरों के साथ ही देश में काफी कम जगहों पर सीएनजी उपलब्‍ध है। भारत सरकार भी इसे बढ़ाने के लिए लगातार पाइपलाइन डाल रही है। जहां पर ज्‍यादा जनसंख्‍या है वहां पर इसको पहले पहुंचाया जाएगा, इसके बाद कम जनसंख्‍या वाली जगहों पर भी इसे लाया जाएगा। सीएनजी जैसे जैसे बढ़ रही है वैसे वैसे इस तकनीक वाले वाहनों की बिक्री भी बढ़ रही है। टाटा मोटर्स की सीएनजी कारों की मांग बढ़ रही है जो अगले कुछ सालों तक बढ़ेगी। सीएनजी से पर्यावरण को भी फायदा होता है, भारत को भी इंपोर्ट बिल कम होने से फायदा मिलता है। लेकिन यह फाइनल समाधान नहीं है। फ्लेक्‍स फ्यूल काफी बेहतर है। ई-20 तक हम जा चुके हैं और हमारी कई कारें ई-20 के साथ आ रही हैं। ई-20 से कुछ तो फायदा मिलेगा, लेकिन पूरा फायदा नहीं मिल पाएगा। पूरे फायदे के लिए ई-85 तक जाना होगा। जिसमें 85 फीसदी ईथेनॉल होगा। इसके लिए भी हम तैयार हो रहे हैं और जनवरी 2025 में हुए ऑटो एक्‍सपो में टाटा पंच को शोकेस भी किया था। इस तरह की सुविधा के साथ यह वाहन है जिसको जरुरत पड़ने पर गैसो‍लीन पर भी चलाया जा सकता है। इस तरह की गाड़ी में 20 से 85 फीसदी के बीच ईथेनॉल का उपयोग किया जाएगा तो किसी तरह का नुकसान नहीं होगा।

सवाल - टाटा की ओर से पंच को फ्लेक्‍स फ्यूल के साथ शोकेस किया जा चुका है। अभी इस पर कितना काम टाटा की ओर से किया जा चुका है और कब तक ई-85 वाली तकनीक को कब तक और वाहनों में दिया जाएगा।

जवाब - यह इस पर निर्भर करता है कि भारत में कब तक ई-85 फ्लेक्‍स फ्यूल उपलब्‍ध होगा। अगर सरकार यह फैसला करती है कि अभी 2025 है और अगर 2027 से इस तरह के ईंधन को शुरू किया जाता है तो हम भी तब तक तैयारी कर लेंगे। हमारी कारों में इस तकनीक को तब लाया जाएगा जब सरकार की ओर से ईंधन को उपलब्‍ध करवाया जाएगा। हमारी ओर से तकनीक पूरी तरह से तैयार है।

सवाल - हाइब्रिड तकनीक वाली कारों को भी मारुति, टोयोटा की ओर से ऑफर किया जा रहा है। ऐसे में टाटा मोटर्स क्‍या इस तरह की तकनीक को भविष्‍य में अपनी कारों में देने की तैयारी कर रही है।

जवाब - हमने पहले भी कहा है कि हम ICE से सीधा EV तक जाना चाहते हैं। हाइब्रिड से पूरा समाधान नहीं मिल पाता है। अगर ICE में रहना ही है तो हाइब्रिड के मुकाबले फ्लेक्‍स फ्यूल बेहतर विकल्‍प है। टाटा की सोच है कि अगर ICE में हैं तो दिशा फ्लेक्‍स फ्यूल की होगी, नहीं तो पूरी EV की दिशा टाटा की रहेगी।

सवाल - टाटा की ओर से लगातार अपनी कारों को सुरक्षित बनाया जाता रहा है। कई कारों को क्रैश टेस्‍ट में फाइव स्‍टार रेटिंग मिली है। भविष्‍य की कारों को और ज्‍यादा सुरक्षित बनाने के लिए किस तरह की तैयारी की जा रही हैं।

जवाब - हमारी हर गाड़ी G-NCAP या B-NCAP से सर्टिफाइड हो चुकी है और आगे भी ऐसा जारी रहेगा। लेकिन हम ऐसा सोच रहे हैं कि इस तरह के सर्टिफिकेशन से आगे जाना होगा। अभी के सर्टिफिकेशन से यह पता चलता है कि अगर क्रैश हुआ तो गाड़ी कितनी सुरक्षित होगी। हम यह सोच रहे हैं कि अगर एक्‍सीडेंट न हो तो इसके लिए किस तरह की तैयारी की जा सकती है। उसके लिए हम ADAS की व्‍यवस्‍था कर रहे हैं। मौजूदा समय में Harrier, Safari और Curvv में इस सेफ्टी फीचर को दिया जा चुका है और भविष्‍य में अन्‍य कारों में भी इस सेफ्टी फीचर को दिया जाएगा, जिससे हादसों को कम करने में मदद मिलेगी।

सवाल - मौजूदा मॉडल्‍स में टियागो, टिगोर, नेक्‍सन, पंच में भी सुरक्षा के लिए ADAS जैसे सेफ्टी फीचर को दिया जा सकता है?

जवाब - हर एक चीज की एक कीमत होती है। जैसे जैसे हम इसकी कीमत को कम कर पाएंगे वैसे वैसे इस तरह के सेफ्टी फीचर को अन्‍य कारों में ऑफर करेंगे।

सवाल - टाटा की नई कारों के लिए ATLAS प्‍लेटफॉर्म को बनाया गया है। यह क्‍या है, किस तरह से इसे बनाया गया है और इसका क्‍या फायदा मिलेगा। क्‍या यह नया प्‍लेटफॉर्म 4X4 के लिए उपयुक्‍त होगा।

जवाब - एटलस प्‍लेटफॉर्म को हम सबसे पहले कर्व में लेकर आए थे। इसमें कुछ बदलावों के साथ 4X4 को दिया जा सकता है। इस प्‍लेटफॉर्म पर कई तरह की कारों को बनाया जा सकता है, जिसमें एसयूवी, सेडान और कई अन्‍य तरह की कारें शामिल हैं। साथ ही 3.7 मीटर से लेकर 4.7 मीटर तक की कारों को एटलस प्‍लेटफॉर्म पर बनाया जा सकता है। जिसमें अलग अलग व्‍हीलबेस, अलग अलग पावरट्रेन को भी दिया जा सकता है, जिसमें ICE, EV, Flex Fuel शामिल हैं। मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को भी एटलस प्‍लेटफॉर्म में दिया जा सकता है। इसे काफी सुरक्षित रहने के लिए डिजाइन किया गया है। हादसे के समय लोड को किस तरह से ट्रांसफर किया जाए, इसकी व्‍यवस्‍था भी एटलस प्‍लेटफार्म में काफी अच्‍छी तरह से की गई है, जिससे सुरक्षा बढ़ जाती है। इसके अलावा इसमें ADAS के साथ ही भविष्‍य के सेफ्टी फीचर्स को भी इस तरह के प्‍लेटफॉर्म की कारों में दिया जा सकता है।

सवाल - टाटा की ओर से सिएरा एसयूवी को जनवरी 2025 में हुए ऑटो एक्‍सपो में शोकेस किया गया था। जहां लोगों ने भी इसे काफी पसंद किया था। टाटा अपनी सिएरा को कब तक लॉन्‍च किया जा सकता है, किस तरह की तकनीक के साथ इसे लाया जा सकता है।

जवाब - टाटा की सिएरा को कई पावरट्रेन के साथ लॉन्‍च किया जाएगा। लग्‍जरी एसयूवी सेगमेंट में इसे लाया जाएगा। लॉन्‍च के समय ही इसकी पोजिशन भी बताई जाएगी और लॉन्‍च की जानकारी भी कुछ दिनों में दी जा सकती है।