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    Pakistan में अब नहीं बिकेंगी Swift और Wagon R जैसी गाड़ियां, खस्ताहाल देश से Suzuki ने समेटा कारोबार

    By Rammohan MishraEdited By: Rammohan Mishra
    Updated: Wed, 21 Jun 2023 02:15 PM (IST)

    Suzuki Pakistan ने 22 जून से 8 जुलाई तक पाकिस्तान में अपनी मोटरसाइकिलों और कारों की बिक्री को बंद रखेगी। इससे पहले भी कंपनी ने अगस्त 2022 में 75 दिनों ...और पढ़ें

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    Suzuki Motors temporarily shuts down car and bike plants in Pakistan

    नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। जापानी कार निर्माता कंपनी सुजुकी मोटर ने पाकिस्तान में अपने कारोबार को अस्थाई रूप से बंद करने का फैसला किया है। कंपनी ने एक स्टॉक फाइलिंग में कहा है कि वह पाकिस्तान में अपने कारखाने को अस्थायी रूप से बंद कर रही है, क्योंकि पुर्जों और एक्सेसरीज की कमी है। सुजुकी ने मई 2022 में स्टेट बैंक ऑफ पाकिस्तान (SBP) द्वारा पेश किए गए एक तंत्र को इसके लिए जिम्मेदार ठहराया है। क्या है पूरी खबर, आइए जान लेते हैं।

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    पाकिस्तान में ऑल्टो, वैगनआर और स्विफ्ट की बिक्री बंद

    Suzuki Pakistan ने 22 जून से 8 जुलाई तक पाकिस्तान में अपनी मोटरसाइकिलों और कारों की बिक्री को बंद रखेगी। इससे पहले भी कंपनी ने अगस्त 2022 में 75 दिनों के लिए अपना प्लांट बंद रखा था। आपको बता दें कि सुजुकी पाकिस्तान में ऑल्टो, वैगनआर और स्विफ्ट जैसे मॉडल बेचती है। कंपनी ने इस साल अप्रैल में बेची गई 1,474 यूनिट्स की तुलना में मई 2023 में 2,958 वाहन बेचे हैं। हालांकि, पिछले वित्त वर्ष की समान अवधि में 134,270 यूनिट्स की तुलना में वित्त वर्ष 23 में बिक्री में 54% की गिरावट के साथ ये आंकड़ा 62,354 यूनिट्स ही रहा था।

    सुजुकी ने क्यों उठाया ये कदम

    स्टेट बैंक ऑफ पाकिस्तान (SBP)ने नॉक-डाउन (CKD) किट के आयात के लिए पूर्व स्वीकृति लेना अनिवार्य कर दिया है। ओईएम ने कहा है कि इस प्रणाली ने खेपों की निकासी पर "प्रतिकूल प्रभाव" डाला है, जिसके परिणामस्वरूप इन्वेंट्री का स्तर कम हुआ है। एसबीपी द्वारा ताजा लेटर ऑफ क्रेडिट (एलसी) खोलने पर अंकुश ने स्थानीय असेंबलरों द्वारा पूरी तरह से नॉक-डाउन किट के आयात को प्रतिकूल रूप से प्रभावित किया है। इसकी वजह से कंपनी की सेल वित्त वर्ष 23 में 54 प्रतिशत गिरकर 712 मिलियन डॉलर हो गई, जो पिछले वित्त वर्ष की समान अवधि में 1.558 बिलियन डॉलर थी।

    तीन गुना बढ़ गई ब्याज दर

    इसके अलावा, वित्तपोषण में कमी के कारण पाकिस्तान में ऑटो उद्योग को नुकसान हुआ है। मार्च में देश में ब्याज दर 7% से बढ़ाकर अब 21% कर दी गई है। इससे बाजार में चौपहिया वाहनों की मांग और कम हो गई है। इस प्रकार, बिक्री में कमी एक अन्य कारण है कि कार असेंबलरों ने प्लांट बंद करने का फैसला किया है। इसकी वजह से पाक में लोगों के रोजगार प्रभावित हुए हैं। कुछ विश्लेषकों के अनुसार, पाकिस्तान में बैंक वित्तपोषण के माध्यम से कार की बिक्री में अगले छह महीनों तक गिरावट रहने की उम्मीद है क्योंकि कोई पाकिस्तान में कोई नया ऑटो लोन नहीं दिया जा रहा है।