Exclusive: अच्‍छी कीमत पर सुरक्षित उत्‍पादों को पेश करना है बड़ी चुनौती- OPG Mobility के अंशुल गुप्‍ता ने कही यह बात

ऑटो डेस्‍क, नई दिल्‍ली। भारतीय बाजार में Electric Vehicle सेगमेंट में काफी तेजी से बढ़ोतरी हो रही है। जिसे देखते हुए कई निर्माताओं की ओर से वाहनों को ऑफर किया जा रहा है। इसी क्रम में OPG Mobility की ओर से भी बाइक, स्‍कूटर और कमर्शियल सेगमेंट में EV को ऑफर किया जा रहा है। कंपनी के मौजूदा उत्‍पादों के साथ ही भविष्‍य की रणनीति पर Jagran.com ने OPG Mobility के Managing Director अंशुल गुप्‍ता से खास बातचीत की। इस दौरान क्‍या जानकारी मिली है। हम आपको इस खबर में बता रहे हैं।

सवाल - कंपनी की ओर से नाम को भी बदला गया है, जिसमें Okaya को OPG नाम से कर दिया गया है। ऐसा क्‍यों किया गया है।

जवाब - यह मार्केटिंग का सबसे बड़ा फैसला था। इसे लेने में हमें काफी समय लगा। हम खुद को ऑटोमोटिव मार्केट में खुद को एक बेहतर कंपनी के तौर पर स्‍थापित करना चाहते हैं। ऐसा ओकाया ब्रॉन्‍ड के नाम के साथ संभव नहीं था। ऐसा इसलिए क्‍योंकि ओकाया नाम से लोग कई चीजों को जानते हैं। जिनमें मुख्‍य तौर पर बैटरी जैसे उत्‍पाद हैं। ऐसे में हमने कन्‍ज्‍यूमर सर्वे किया जिसमें यह सब चीजें सामने आईं। साथ में जिस तरह के कन्‍ज्‍यूमर एक्‍सपीरियंस को क्रिएट करना चाह रहे थे, इसलिए हमने यह ब्रॉन्‍ड लॉन्‍च किया। जिसके अंर्तगत फैराटो और अन्‍य ब्रॉन्‍ड को लेकर आए हैं।

सवाल - सरकार की ओर से साल 2019 से सब्सिडी को दिया जा रहा है। इससे किस तरह ईवी सेगमेंट को प्रोत्‍साहन मिला है। इसका किस तरह से फायदा मिला है।

जवाब - सरकार की ओर से प्रदूषण कम करने के लिए ईवी को सपोर्ट किया। जिससे ICE के मुकाबले EV दोपहिया वाहन सेगमेंट में पांच फीसदी तक की पेनिट्रेशन आई है। तीन पहिया और ई-रिक्‍शा में भी ईवी को अपनाया जा रहा है। सरकार ने ईवी ईकोसिस्‍टम को सपोर्ट किया है। इसका फायदा यह हुआ कि लोगों में ईवी के प्रति जागरूकता बड़ी है और अब इनके फायदे भी पता चल रहे हैं और ईवी की बिक्री बढ़ रही है। सरकार ने अपना काम कर दिया है और अब कंपनियों को बेहतर कीमत पर सुरक्षित उत्‍पाद पेश करने हैं।

सवाल - कंपनी की ओर से किस तरह की बैटरी का उपयोग किया जाता है। वह कितनी सुरक्षित है?

जवाब - इलेक्ट्रिक वाहन के साथ लोगों को सुरक्षा और रेंज की चिंता रहती है। हमने अपने सभी उत्‍पादों में एलएफपी बैटरी का उपयोग किया है जो सुरक्षा में अन्‍य तकनीकों से बेहतर है। अगर इसमें किसी तरह की परेशानी होती भी है तो सिर्फ धुआं निकलता है, जिससे ज्‍यादा नुकसान नहीं होता। एलएफपी ज्‍यादा तापमान को भी आसानी से सहन कर सकती है। इसलिए ज्‍यादातर कंपनियां इस तकनीक के साथ अपने वाहन ला रही हैं। हमने भी इस समस्‍या को 2017 में नोटिस किया और फिर एलएफपी बैटरी का उपयोग शुरू किया। जिसके बाद तीन पहिया सेगमेंट में सबसे ज्‍यादा इसी तकनीक की बैटरी का उपयोग हो रहा है और दो पहिया वाहन निर्माता भी इसे अपना रहे हैं।

सवाल - भविष्‍य के लिए किस तरह की रणनीति को तैयार कर रहे हैं।

जवाब - हमारे पास कई ऐसे उत्‍पाद हैं, जिनको भविष्‍य में औपचारिक तौर पर लॉन्‍च किया जाएगा। जिनमें इलेक्ट्रिक स्‍कूटर से लेकर इलेक्ट्रिक बाइक्‍स शामिल हैं। इनके साथ ही हम कमर्शियल सेगमेंट में भी अपनी मौजूदगी को बढ़ाना चाहते हैं और आने वाले महीनों में और उत्‍पादों को ला सकते हैं।