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    BMW iX1 LWB First Drive Review: कैसी है बीएमडब्‍ल्‍यू की नई Electric SUV, चलाने में कैसा है अनुभव, पढ़ें खबर

    Updated: Mon, 03 Feb 2025 12:05 PM (IST)

    BMW iX1 LWB First Drive Review जर्मनी की लग्‍जरी वाहन निर्माता बीएमडब्‍ल्‍यू की ओर से भारत में नई Electric SUV के तौर पर iX1 LWB को जनवरी 2025 में ही लॉन्‍च किया गया है। एसयूवी को किस तरह की खासियतों के साथ लाया गया है। चलाने में किस तरह का अनुभव मिलेगा। क्‍या इसे खरीदना बेहतर होगा या नहीं। आइए जानते हैं।

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    BMW iX1 इलेक्ट्रिक एसयूवी को खरीदना होगा बेहतर या नहीं। पढ़ें खबर।

    ऑटो डेस्‍क, नई दिल्‍ली। भारत में Luxury Electric SUV सेगमेंट में कई बेहतरीन वाहनों को ऑफर किया जाता है। BMW की ओर से भी January 2025 में नई गाड़ी के तौर पर BMW iX1 LWB को लॉन्‍च किया गया है। बीएमडब्‍ल्‍यू की इस नई इलेक्ट्रिक एसयूवी को हमने चलाकर देखा और सीमित समय में कई तरह से परखने की कोशिश की। जर्मनी की लग्‍जरी कंपनी की इस नई पेशकश को खरीदना आपके लिए कितना फायदेमंद साबित हो सकता है। हम आपको इस खबर में बता रहे हैं।

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    BMW ने लॉन्‍च की iX1 LWB

    बीएमडब्‍ल्‍यू की ओर से भारत में लॉन्‍ग व्‍हील बेस वाली नई इलेक्ट्रिक एसयूवी के तौर पर जनवरी 2025 में ही BMW iX1 LWB को लाया गया है। लॉन्‍च के बाद कुछ समय के लिए हमें इस गाड़ी को चलाने का मौका मिला। इस दौरान हमने इसे कई कसौटियों पर परखा। LWB के कारण इसमें सफर करना कितना बेहतर होगा। किन चीजों को बेहतर किया जा सकता है। इन सबको हमने इस दौरान समझने (BMW iX1 LWB First Drive Review) की कोशिश की।

    BMW iX1 LWB डिजाइन

    बीएमडब्‍ल्‍यू की ओर से लाई गई सबसे नई एसयूवी iX1 LWB को भी कंपनी की अन्‍य कारों की तरह ही लुक दिया गया है। इसमें भी कंपनी की सिग्‍नेचर फ्रंट ग्रिल के डिजाइन को बरकरार रखा गया है। जिसे मैश पैटर्न दिया गया है। इसके अलावा इसमें M और Electric की बैजिंग को भी दिया गया है। इंटीरियर को देखने पर भी प्रीमियम कार की फीलिंग मिलती है और इंटीरियर में सिल्‍वर एसेंट से काफी अच्‍छा लुक मिलता है। रियर में इसे बड़ा डिफ्यूजर दिया गया है जिससे इसके रियर से ज्‍यादा स्‍पोर्टी लुक मिलता है।

    BMW iX1 LWB फीचर्स

    बीएमडब्‍ल्‍यू की ओर से iX1 LWB में कई खासियतों को दिया गया है। एलडब्‍ल्‍यूबी होने के कारण इसकी रियर सीट और बूट में काफी ज्‍यादा जगह मिलती है। बात करें इसके डायमेंशन की तो इसे 2800 एमएम के व्‍हीलबेस के साथ लाया गया है जो अपने सेगमेंट में सबसे ज्‍यादा है। इसके अलावा एलडब्‍ल्‍यूबी के कारण इसके बूट में भी 490 लीटर का स्‍पेस मिलता है। इसके अलावा इसमें वीगन लेदर का उपयोग कर सीट बनाई गई हैं। गाड़ी में सेफ्टी के तौर पर आठ एयरबैग को दिया गया है इसके अलावा इसमें ब्‍लाइंड स्‍पॉट डिटेक्‍शन, लेन असिस्‍ट जैसे फीचर को भी दिया गया है। रियर सीट पर सफर करने वालों के लिए इसमें काफी आराम देने की कोशिश की गई है और सफर के दौरान अच्‍छे ऑडियो सिस्‍टम को भी दिया गया है। एसयूवी को चलाते हुए इसमें दिए गए ADAS और लेन असिस्‍ट जैसे फीचर्स आपको ज्‍यादा बेहतर तरीके से सुरक्षित रखने में मदद करते हैं। अगर आप गलत लेन में चले जाएं तो भी इन फीचर्स से आपको इस बात का अंदाजा हो जाता है। लॉन्‍ग व्‍हील बेस होने के बाद भी इसे ट्रैफिक में चलाने में किसी तरह की परेशानी (BMW iX1 driving experience) नहीं होती। इसकी स्‍क्रीन में इंस्‍ट्रूमेंट क्‍लस्‍टर और इंफोटेनमेंट सिस्‍टम को दिया गया है, जो कर्व्‍ड होने के कारण प्रीमियम तो लगती ही है साथ ही ज्‍यादा प्रैक्टिकल भी लगी। हालांकि इसमें वेंटिलेटिड सीट्स, खुलने वाला पैनोरमिक सनरूफ, 360 डिग्री कैमरा जैसे कुछ फीचर्स की कमी खल सकती है।

    BMW iX1 LWB रेंज और परफॉर्मेंस

    कंपनी की ओर से इसमें 66.4 kWh की क्षमता की बैटरी को दिया गया है, जिससे 531 किलोमीटर की MIDC रेंज ऑफर की जा रही है। इसमें लगी मोटर से इसे 204 हॉर्स पावर और 250 न्‍यूटन मीटर का टॉर्क मिलता है। 0-100 की स्‍पीड हासिल करने में इसे 8.6 सेकेंड का समय लगता है जो थोड़ा ज्‍यादा लगता है। सामान्‍य सड़कों पर तो यह बेहतर प्रदर्शन करती है, लेकिन ज्‍यादा खराब सड़कों या ऑफ रोडिंग करने पर थोड़ी असहजता महसूस हो सकती है। एसयूवी की रियल ड्राइविंग रेंज और अन्‍य कसौटियों पर परखने के लिए कुछ समय तक इसको चलाने के बाद आपके साथ लॉन्‍ग रिव्‍यू को jagran.com पर शेयर करेंगे।

    BMW iX1 LWB समीक्षा

    BMW iX1 LWB को कंपनी ने ऐसे लोगों के लिए ऑफर किया है। जिनको लग्‍जरी और ब्रॉन्‍ड के अलावा रियर सीट पर ज्‍यादा जगह की जरुरत होती है। गाड़ी में ज्‍यादा सामान रखने के लिए बड़ा बूट चाहिए। एसयूवी में भी सेडान जैसा आराम चाहिए। ऐसी इलेक्ट्रिक एसयूवी को खरीदना चाहते हैं जिसको चलाना न सिर्फ सस्‍ता भी हो साथ ही पर्यावरण को भी नुकसान न पहुंचाए, लेकिन बजट भी 50 लाख रुपये तक है। क्‍लेम की गई रेंज के मुताबिक शहर में चलाने के साथ ही लंबे ट्रिप पर जाना चाहते हैं तो भी यह आपको निराश नहीं करेगी। वहीं अगर आपको अपनी गाड़ी में वेंटिलेटिड सीट और खुलने वाला पैनोरमिक सनरूफ चाहिए और ट्रैफिक में चलाते हुए 360 डिग्री जैसे कुछ फीचर्स को अपनी गाड़ी में चाहते हैं तो फिर आप अन्‍य विकल्‍पों पर विचार कर सकते हैं।

    किनसे होगा मुकाबला

    BMW iX1 LWB को लॉन्‍ग व्‍हील बेस के साथ लाया गया है। बाजार में इसका सीधा मुकाबला Mercedes Benz EQA, BMW Mini Cooper Contryman, Volvo EX 40 जैसी एसयूवी के साथ होगा।