आपकी कार के इंजन को भी लगती है 'गर्मी', नहीं रखा ध्यान तो हो जाएंगे परेशान

नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। गर्मियां शुरु हो चुकी है और तापमान में दिन प्रतिदिन बढ़ोतरी होते जा रही है। ऐसे में कार के इंजन में ओवरहीटिंग की समस्या भी होने लगती है। कई बार तो इंजन इतना गर्म हो जाता है कि हादसा होने की संभावना अधिक बढ़ जाती है। लेकिन, क्या आपने कभी सोचा है कि आखिर आपके कार का इंजन इतना ओवरहीट क्यों होता है। चलिए आपको इसके पीछे की वजह बताते हैं।

कूलिंग सिस्टम का लीक होना

सबसे मुख्य  कारण कार के इंजन का गर्म होने का यही है। अगर आपके कार के रेडिएटर, वाटर पंप, होज, हेड गैसकेट या थर्मोस्टेट हाउसिंग में कोई लीक या रिसाव होता है तो इससे आपका इंजन ठीक ढंग से ठंडा नहीं हो पाएगा। आप इस लीके को खुद सील करा सकते हैं, लेकिन आप इसे मैकेनिक से दिखवा ले, ये आपके लिए काफी बेहतर होगा।

कूलेंट

कार के इंजन को ठंडा रखने की सबसे बड़ी जिम्मेदारी कूलेंट की होती है। ये एक ऐसा ऑयल होता है जो इंजन को ठंडा रखता है। अगर आपके कार का कूलेंट लीक हो रहा है या फिर खराब क्वालिटी का होगा तो वो इंजन को ठंडा नहीं करेगा।

ब्लॉकेज

अगर आपके कार में कोई रिसाव नहीं है और कूलेंट भी ठीक है फिर भी इंजन गर्म हो रहा है तो आपको कूलेंट की जांच करनी चहिए। कभी -कभी गंदगी या सड़क से उठने वाली धूल और गर्द भी कूलेंट डिपार्टमेंट में पहुंच जाती है। जिसके चलते हाउसेस ब्लॉक हो जाते हैं। ऐसे में आप इसकी ठीक से सफाई करें।

रेडिएटर

इंजन ओवरहीटिंग का एक अन्य आम कारण के उसे भी हो सकती है। रेडिएटर खराब होने की समस्या के कारण कभी कभी रेडिएटर का फैन ठीक से काम नहीं करता है, फिर गंदगी रेडिएटर में भर जाती हैं तो वेंटिलेशन इसके कारण प्रभावित होती है। जिसके कारण कार का इंजन बहुत जल्द गर्म हो जाता है।

वाटर पंप का टूटना

वाटर पंप कार के इंजन और कूलेंट को ठंडा रखने में मदद करता है। कई बार वाटर पंप टूट जाता है या फिर पाइप से लीकेज होने लगती है, जिसके कारण इंजन ठीक ढंग से काम नहीं करता है। ऐसे में आप तुरंत वाटर पंप की जांच करवाए ताकि आपको बीच रास्ते में किसी परेशानी का सामना करना पड़े।