अल्मोड़ा में 652 किमी लंबी सड़कों का नहीं हुआ रोड सेफ्टी ऑडिट

चंद्रशेखर द्विवेदी, अल्मोड़ा। रोड सेफ्टी ऑडिट एक विस्तृत विश्लेषण है जो सड़कों की सुरक्षा का मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है। दुर्घटनाओं को कम करना और सड़कों की सुरक्षा में सुधार करने के लिए प्रतिवर्ष रोड सेफ्टी आडिट करती है। लेकिन इसकी ओर ना तो सरकार का ना ही संबंधित विभाग की कोई रूचि दिखाई दे रही है।

जिले में 1416.513 किमी लंबी सड़क है। दो वर्षों में केवल 754.602 किमी लंबी सड़क का ही ऑडिट हो पाया है। इस वित्तीय वर्ष में 652 किमी लंबी सड़कों का ऑडिट होना था, जिस पर अभी तक कोई कार्य नहीं हुआ है।

पहाड़ की सर्पीली सड़कों पर अक्सर दुर्घटनाएं होते रहती है। इन दुर्घटनाओं को रोकने के लिए प्रतिवर्ष संबंधित विभाग सड़क का निरीक्षण कर उसकी स्थिति, डिज़ाइन, और रखरखाव का मूल्यांकन करता है।

सड़कों में हुई दुर्घटनाओं का विश्लेषण कर दुर्घटना के कारणों का पता करता है। जिसके बाद सड़क पर मौजूद सुरक्षा उपायों जैसे कि ट्रैफिक सिग्नल, स्पीड बंप, और रोड मार्किंग आदि कर सड़क की सुरक्षा में सुधार के लिए सिफारिशे करता है।

लेकिन अल्मोड़ा जिले में दो वर्षों में वर्ष रोड सेफ्टी ऑडिट पूरा नहीं हुआ ही नहीं। अभी 651.911 किमी लंबी सड़क का ऑडिट किया जाना बाकी है। अब यह कब तक होगा कहां नहीं जा सकता है। कूपी में हुई बस दुर्घटना कब बाद उम्मीद जताई जा रही है कि संबंधित विभाग कुम्भकर्णी नींद से जागेंगे।

रोड सेफ्टी ऑडिट करने वाले विभाग

रोड सेफ्टी ऑडिट तेजी से कराया जाएगा। संबंधित विभागों को आवश्यक दिशा निर्देश दिए जा रहे हैं

आलोक कुमार पांडेय, जिलाधिकारी, अल्मोड़ा

अल्मोड़ा जिले की सड़कों के रोड सेफ्टी ऑडिट की स्थिति

अल्मोड़ा में क्रश बैरियर लगाने में सुस्ती

पहाड़ की सर्पीली सड़कों पर दुर्घटनाओं को रोकने के लिए क्रश बैरियर लगाए जाने थे। इस वर्ष अब तक क्रश बैरियर लगना तो दूर अभी तक चिन्हीकरण का कार्य भी पूरा नहीं हो पाया है। जिले की 331.44 किमी लंबी सड़कों पर क्रश बैरियर लगाने के लिए चिन्हीकरण का कार्य किया जाना था। अभी तक केवल 153 किमी लंबी सड़कों पर ही चिन्हीकरण का कार्य पूरा हो पाया है। वहीं लक्ष्य के अनुरूप केवल 28 प्रतिशत क्रश बैरियर लगाए गए हैं। पूरी खबर पढ़ने के लिए क्लिक करें।