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    Vande Bharat Express- Shatabdi Express में दिव्यांगों के लिए रिजर्व होगी सीट, जानें नियम-शर्ते

    By amarish kumarEdited By: Nitesh Srivastava
    Updated: Fri, 21 Apr 2023 08:30 AM (IST)

    Vande Bharat Express Shatabdi Express - रेलवे बोर्ड के निदेशक यात्री विपणन द्वितीय संजय मनोचा से पत्र जारी कर इस सुविधा को उपलब्ध कराने को कहा है। दिव्यांगों के लिए कोटा निर्धारण की पांच बिंदुओं पर सूची जारी हुई है।

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    Vande Bharat Express- Shatabdi Express में दिव्यांगों के लिए रिजर्व होगी सीट

    अमरीश मनीष शुक्ल, प्रयागराज : Vande Bharat Express- Shatabdi Express- देश की सेमी हाईस्पीड ट्रेन वंदे भारत और शताब्दी एक्सप्रेस में दिव्यांगों के लिए सीट आरक्षित होगी। एसी चेयर कार वाली वंदे भारत में भी अब दिव्यांग यात्री अपने सहयोगी के साथ यात्रा कर सकेंगे। इसमें दो सीटें आरक्षित रहेंगी। अभी तक यह सुविधा उन्हें नहीं मिल रही थी।

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    दिल्ली से वाराणसी के बीच चलने वाली पहली वंदे भारत में दिव्यांगों को यह सुविधा मिलेगी। साथ ही जिन ट्रेनों में आरक्षित द्वितीय सीटिंग (टू एस) के कोच हैं, उनमें भी दिव्यांगों के लिए सीट आरक्षित होगी। वातानुकूलित कुर्सीयान श्रेणियों में दो से अधिक कोच होने पर दो सीटें आरक्षित होंगी।

    रेलवे बोर्ड के निदेशक यात्री विपणन द्वितीय संजय मनोचा से पत्र जारी कर इस सुविधा को उपलब्ध कराने को कहा है। दिव्यांगों के लिए कोटा निर्धारण की पांच बिंदुओं पर सूची जारी हुई है। इसमें शयनयान श्रेणी में दिव्यांगों को चार सीटें, तृतीय वातानुकूलित श्रेणी में दो बर्थ आरक्षित होगी। 

    एसी थ्री ईकोनामी कोच लगी ट्रेनों में भी दो सीटें मिलेंगी। गरीब रथ एक्सप्रेस के एसएलआरडी कोच (द्वितीय श्रेणी मालडिब्बा सह गार्ड ब्रेक यान) में पूरे किराये पर दिव्यांगों को चार बर्थ मिलेगी।

    14 हैं वंदे भारत

    देश में 14 वंदे भारत दौड़ रही हैं। इसमें नई दिल्ली-वाराणसी, नई दिल्ली-श्री माता वैष्णो देवी कटरा, गांधीनगर-मुंबई, नई दिल्ली-अंब अदौरा, चेन्नई-मैसूर, नागपुर-बिलासपुर, हावड़ा-न्यू जलपाईगुड़ी, सिकंदराबाद-विशाखापत्तनम, मुंबई-सोलापुर , मुंबई-शिरडी, दिल्ली-भोपाल सिकंदराबाद-तिरुपति, चेन्नई-कोयंबटूर और दिल्ली-अजमेर शामिल हैं।

    दिव्यांगों की सुविधा के लिए निरंतर प्रयास किए जा रहे हैं। अब कोच में दिव्यांगों के लिए सीटें आरक्षित रहेंगी।

    -हिमांशु शेखर उपाध्याय, सीपीआरओ, एनसीआर