Agra Metro: आगरा मेट्रो का विस्तार, कैंट से खेरिया एयरपोर्ट के धनौली गेट तक जुड़ेगी, नई दिल्ली-झांसी रेल लाइन पर ROB

जागरण संवाददाता, आगरा। उप्र मेट्रो रेल कारपोरेशन (यूपीएमआरसी) मेट्रो के विस्तार पर सबसे अधिक फोकस कर रहा है। आगरा कैंट रेलवे स्टेशन से खेरिया एयरपोर्ट के धनौली गेट तक मेट्रो लाइन बिछेगी। धनौली गेट से 200 मीटर पूर्व मेट्रो स्टेशन बनाया जाएगा। नई दिल्ली-झांसी रेल लाइन पर रेल ओवर ब्रिज (आरओबी) बनेगा।

यूपीएमआरसी ने आरओबी की डिजाइन को मुख्यालय भेज दिया है। इसी माह अधिकारियों की बैठक होने जा रही है। अनुमति के लिए रेलवे बोर्ड और राज्य सरकार को प्रस्ताव भेज जाएगा। नया स्टेशन मेट्रो के दूसरे कारिडोर में बनेगा।

यूपीएमआरसी ने आरओबी की डिजाइन मुख्यालय भेजी, इसी महीने होगी बैठक

आगरा कैंट रेलवे स्टेशन से कालिंदी विहार तक मेट्रो का दूसरा कॉरिडोर 16 किमी लंबा होगा। आगरा कालेज में यह पहले कारिडोर से जुड़ेगा। दूसरे कॉरिडोर में 14 एलीवेटेड स्टेशन बनेंगे। आगरा कैंट स्टेशन से खेरिया एयरपोर्ट के धनौली गेट तक मेट्रो लाइन बिछेगी। नई दिल्ली-झांसी रेल लाइन पर आरओबी बनेगा। यह आरओबी ईदगाह-खेरिया आरओबी से कुछ दूरी पर होगा।

नई दिल्ली-झांसी रेल लाइन पर बनेगा आरओबी

आरओबी के माध्यम लाइन डिवाइडर से होकर गुजरेगी। एयरपोर्ट से मेट्रो लाइन जुड़ने से यात्रियों को सहूलियत रहेगी। यूपीएमआरसी के एक अधिकारी ने बताया कि धनौली गेट तक मेट्रो लाइन बनाने का प्रस्ताव मुख्यालय भेज दिया गया है। डिजाइन की जानकारी रेलवे को भी भेजी जा रही है। इसी माह अधिकारियों की अहम बैठक होने जा रही है। इस कार्य का टेंडर अलग से किया जाएगा। पूरा ट्रैक एलीवेटेड होगा। धनौली नया मेट्रो स्टेशन होगा। इससे दूसरे कारिडोर में स्टेशनों की संख्या 15 हो जाएगी।

एमजी रोड पर आधा मीटर पीछे होगी बैरीकेडिंग

एमजी रोड पर यातायात की समस्या को देखते हुए यूपीएमआरसी ने बड़ा निर्णय लिया है। जिन जगहों पर पिलरों की खोदाई का कार्य पूरा हो जाएगा। वहां बैरीकेडिंग को आधा मीटर तक पीछे किया जाएगा। यह कार्य मंगलवार से शुरू कर दिया गया। सदर बाजार चौराहा से भगवान टाकीज चौराहा तक एमजी रोड साढ़े छह किमी लंबी है। पांच किमी पर कार्य चल रहा है। डिवाइडर के दोनों तरफ एक-एक लेन आठ माह से बंद है। 28 मीटर की दूरी पर पिलर बन रहे हैं।

एमजी रोड संकरी होने से हर दिन सुबह 10 बजे और शाम पांच बजे जाम लगता है। इससे लोगों को परेशान होना पड़ता है। यूपीएमआरसी के एक अधिकारी ने बताया कि एमजी रोड पर अब तक 30 पिलर बन चुके हैं। जरूरत के हिसाब से बैरीकेडिंग को पीछे किया जा रहा है।

हाईवे पर तेजी से चल रहा कार्य

नेशनल हाईवे-19 पर यूपीएमआरसी द्वारा तेजी से कार्य कराया जा रहा है। सबसे पहले आइएसबीटी स्टेशन बनकर तैयार होगा फिर गुरु का ताल और अंतिम में सिकंदरा तिराहा स्टेशन बनेगा। खोदाई के लिए चार रिग मशीनों का प्रयोग किया जा रहा है। यह कार्य आठ माह में पूरा होगा। यूपीएमआरसी के एक अधिकारी ने बताया कि जल्द ही गर्डर रखने का कार्य रात 11 से सुबह पांच बजे तक शुरू होगा। हाईवे की एक लेन को बंद किया जाएगा।