Vande Bharat: अत्याधुनिक वंदे भारत को पहले दिन मिला बिना इंडिकेशन बोर्ड वाला प्लेटफॉर्म

तीन महीने बाद भी सात-आठ नंबर प्लेटफॉर्म अधूरा:

मुजफ्फरपुर जंक्शन के सात-आठ नंबर प्लेटफॉर्म को आधी-अधूरी तैयारी पर ही हैंडओवर ले लिया गया। रेल भूमि विकास प्राधिकरण के अधिकारियों ने भरोसा दिलाकर एक महीने में सारी सुविधाओं से इन दोनों प्लेटफार्म को लैस करने का भरोसा दिलाया, वह तीन महीने बीत जाने के बाद भी अधूरा है।

उक्त प्लेटफॉर्म की सारी व्यवस्थाएं अधूरी पड़ी हुई हैं। उसके बाद भी वंदे भारत जैसे वीआईपी ट्रेन को इस वहां से खोला गया। इसके किसी भी डिब्बे पर कोच का नंबर अंकित नहीं है, लेकिन डिजिटल तरीके से कोच नंबर चलता रहता है। सी-वन से लेकर सी-8 तक आगे से पिछले कौन कोच कहां पर है, यह कोच इंडिकेशन बोर्ड पर यात्रियों को पहले ही पता चल जाना चाहिए था।

इंडिकेशन बोर्ड नहीं होने से हुई परेशानी:

रविवार को जब यह गाड़ी सात नंबर प्लेटफॉर्म पर रुकी तो यात्रियों को चढ़ने में भारी परेशानियों का सामना करना पड़ा। यात्री कभी सी-सात में तो कभी सी-पांच में चढ़ जा रहे थे। फिर लेकिन कोच इंडिकेशन बोर्ड वाले प्लेटफॉर्म पर रुकती तो यात्री आराम से अपनी बोगी के पास खड़ रहकर अपनी सीट पकड़ लेते, लेकिन ऐसा नहीं किया गया। इ

सके चलते यात्रियों को अपनी कोच तक जाने के लिए आगे से लेकर पीछे तक भटकना पड़ा। सात-आठ नंबर प्लेटफॉर्म पर आने वाली पैसेंजर ट्रेनों के चार-पांच घंटे लेट होने के कारण हजारों पैसेंजर इंतजार में खड़े थे। वहीं कुछ रेल कर्मी ने कहा कि यह ट्रेन काफी पहले आई, इसलिए सात पर रोका गया। एक नंबर प्लेटफार्म पर इतनी देर रोकने से पूरा लाइन काफी देर तक जाम रहता।