फरीदाबाद की ये सड़क बनी जानलेवा, वाहन चालक रहें सावधान; इन जगहों पर अधिक खतरा

प्रवीण कौशिक, फरीदाबाद। देश के सबसे लंबे एक्सप्रेसवे में से एक, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे में ज़िले में 26 किलोमीटर लंबा एक बाईपास भी शामिल है। इसे चालू हुए अभी एक साल ही हुआ है और इसके लिंक रोड की हालत बिगड़ने लगी है।

सड़क जगह-जगह टूटी हुई और गड्ढों से भरी हुई है। कई मैनहोल ऊबड़-खाबड़ हैं, जिससे दुर्घटनाएं होने की संभावना बनी रहती है।

एक्सप्रेसवे के खुलने के बाद से इस पर यातायात काफ़ी बढ़ गया है। नतीजतन, अब हज़ारों वाहन चालक लिंक रोड का भी इस्तेमाल करते हैं। इस एक्सप्रेसवे का निर्माण दिनेशचंद्र आर. अग्रवाल इंफ्राकॉन प्राइवेट लिमिटेड ने किया है और इसकी निगरानी NHAI द्वारा की जाती है।

इस एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 1,350 किलोमीटर है। इससे दिल्ली से मुंबई की यात्रा 12 घंटे में संभव हो जाएगी। यह ज़िले की सीमा के भीतर सितंबर 2024 में खुलने वाला है।

यहां सड़कें टूटी हुई 

कोर्ट मोड़ के सामने

एक्सप्रेसवे के लिंक रोड पर कोर्ट मोड़ चौराहा बेहद व्यस्त रहता है। कोर्ट रोड इस चौराहे से जुड़ता है, जो आगरा नहर पर बने पुल को पार करके ग्रेटर फरीदाबाद की ओर जाता है। यह दिल्ली-मथुरा हाईवे से भी जुड़ता है।

इस चौराहे के पास की सड़क टूटी हुई है और गड्ढों से भरी हुई है। बारिश के मौसम में, जलभराव के कारण गड्ढे दिखाई नहीं देते थे, जिससे वाहन चालकों को काफी असुविधा होती थी।

गुरुग्राम नहर के पास

सेक्टर 3 से गुरुग्राम नहर तक जाने वाले लिंक रोड पर भी कई गड्ढे हो गए हैं। यह सड़क सेक्टर 3, सीही गाँव और आगे हाईवे तक जाती है। इस इलाके से रोजाना 50,000 से अधिक वाहन चालक गुज़रते हैं। पास में ही एक शराब की दुकान भी है, जिससे हर शाम सड़क पर काफी भीड़ रहती है। इन गड्ढों को पार करते समय सावधानी बरतनी पड़ती है।

मैनहोल: ऊपर और नीचे की ओर मुड़े हुए

एक्सप्रेसवे के लिंक रोड के निर्माण के दौरान, निर्माण कंपनी ने सीवर लाइन के मैनहोल दबा दिए थे। बाद में, जब समस्या बढ़ी, तो इन्हें ऊपर उठा दिया गया।

हालांकि, ज़्यादातर गड्ढे अभी भी उबड़-खाबड़ हैं। इस वजह से जब भी कोई वाहन यहाँ से गुज़रता है, तो वह फिसल जाता है। तेज़ गति से चलने वाले वाहनों को अचानक झटके लगते हैं। कई चार पहिया वाहन तो खराब भी हो जाते हैं।

एक्सप्रेसवे डीएनडी फ्लाईओवर से शुरू होता है

यह एक्सप्रेसवे डीएनडी फ्लाईओवर से शुरू होता है। यह सेक्टर 37 से फरीदाबाद में प्रवेश करता है और कैल गाँव या सेक्टर 59 तक जाता है। यह सोहना से होकर आगे बढ़ता है। एक्सप्रेसवे पर आठ प्रवेश और निकास बिंदु हैं, जहाँ से वाहन लिंक रोड से आ-जा सकते हैं।

एक्सप्रेसवे में 12 लेन हैं। मुख्य कैरिजवे छह लेन का है, जबकि दाएँ और बाएँ तरफ़ के लिंक रोड तीन-तीन लेन के हैं। वाहन चालक इसी लिंक रोड के ज़रिए मुख्य कैरिजवे का इस्तेमाल कर रहे हैं।

एक्सप्रेसवे का निर्माण एक अच्छी बात है, लेकिन लिंक रोड पर भी ध्यान देना ज़रूरी है, क्योंकि पूरा शहर इसी रोड का इस्तेमाल करता है। इसका नियमित निरीक्षण होना चाहिए।

- प्रह्लाद बांकुड़ा

मुख्यमंत्री ने राज्य की सभी सड़कों के गड्ढे भरने के भी आदेश दिए हैं। कम से कम अधिकारियों को तो इस आदेश का पालन करना चाहिए। गड्ढों के कारण आए दिन दुर्घटनाएँ होती रहती हैं। इसलिए इस पर ध्यान दिया जाना चाहिए।

-विनोद मलिक

लिंक रोड के टूटे हुए हिस्से की मरम्मत की जाएगी। हम इस बारे में निर्माण कंपनी के अधिकारियों से बात करेंगे। मेनहोल की भी मरम्मत की जाएगी। लिंक रोड का निरीक्षण करने के लिए एक टीम भेजी जाएगी।

- धीरज सिंह, परियोजना निदेशक, एनएचएआई