Namo Bharat Train का सराय काले खां से मोदीपुरम के बीच ट्रायल रन सफल, 82 किमी की दूरी महज 1 घंटे में पूरी

ट्रायल के दौरान मेरठ मेट्रो ट्रेनें भी नमो भारत ट्रेनों के साथ चल रही थीं। यह दिल्ली, गाज़ियाबाद और मेरठ के बीच तैयार किए गए देश के प्रथम नमो भारत कॉरिडोर के परिचालन की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। जुलाई में पूरे ट्रैक पर नमो भारत ट्रेन का परिचालन शुरू हो जाने की संभावना है।

इस ट्रायल के दौरान, नमो भारत ट्रेनों को 160 किमी प्रति घंटे की अपनी अधिकतम परिचालन गति से निर्बाध रूप से चलाया गया। ट्रेनों ने सराय काले खां से मोदीपुरम के बीच हर स्टेशन पर स्टाप लिया और एनसीआरटीसी द्वारा लक्षित शेड्यूल का पालन करते हुए एक घंटे से भी कम समय में इस दूरी को तय किया। मालूम हो कि नमो भारत कारिडोर पर, विश्व में पहली बार प्रयोग होने वाले, एलटीई बैकबोन पर आधुनिक ईटीसीएस लेवल थ्री हाइब्रिड सिग्नलिंग सिस्टम को स्थापित किया गया है।

वर्तमान में कॉरिडोर का 55 किमी हिस्सा यात्रियों के लिए परिचालित

इस सिग्नलिंग सिस्टम ने हर स्टेशन पर लगाए गए प्लेटफार्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) के साथ बिना किसी बाधा सफलतापूर्वक परीक्षण पूर्ण किया। वर्तमान में, 11 स्टेशनों के साथ कॉरिडोर का 55 किमी हिस्सा यात्रियों के लिए परिचालित है। कॉरिडोर के बचे हुए यानी दिल्ली में सराय काले खां और न्यू अशोक नगर के बीच 4.5 किलोमीटर और मेरठ में मेरठ साउथ और मोदीपुरम के बीच लगभग 23 किमी के अपरिचालित खंड पर अंतिम फिनशिंग कार्यों के साथ-साथ ट्रायल रन तेजी से प्रगति कर रहे हैं।

18 किलोमीटर हिस्सा एलिवेटेड जबकि पांच किमी हिस्सा भूमिगत

मेरठ साउथ और मोदीपुरम डिपो के बीच के हिस्से पर मेरठ मेट्रो का ट्रायल रन भी गति से प्रगति कर रहा है। यह देश में पहली बार है जब नमो भारत ट्रेनों के ही बुनियादी ढांचे पर स्थानीय मेट्रो सेवाएं भी प्रदान की जाएंगी। 13 स्टेशनों के साथ, 23 किमी लंबे मेरठ मेट्रो के सेक्शन का 18 किलोमीटर हिस्सा एलिवेटेड जबकि पांच किमी हिस्सा भूमिगत है।