दिल्ली-NCR में भीड़भाड़ कम करने के लिए दो प्रमुख सड़क परियोजनाओं को दी गई मंजूरी, 10 हजार करोड़ होगी लागत
दिल्ली और एनसीआर में ट्रैफिक कम करने के लिए दो नए मेगा हाईवे को मंजूरी दी गई है जिनकी लागत करीब 10000 करोड़ रुपये होगी। ये हाईवे UER 2 को दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे और एफएनजी एक्सप्रेसवे से जोड़ेंगे। इससे आंतरिक सड़कों पर दबाव कम होगा और यातायात को तेज कनेक्टिविटी मिलेगी।

राज्य ब्यूरो, नई दिल्ली। दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में भीड़भाड़ कम करने के लिए केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी और मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता के बीच हाल ही में हुई बैठक में दो मेगा हाईवे के निर्माण को मंजूरी दी गई है। इनकी लागत करीब 10,000 करोड़ रुपये होगी।
ट्रोनिका सिटी के पास अर्बन एक्सटेंशन रोड टू (यूईआर 2) को दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले 17 किमी लंबे नए हाईवे को मंजूरी दी गई है। पूरा होने के बाद, यह परियोजना आंतरिक सड़कों पर यातायात के भार को कम करेगी। इससे राष्ट्रीय राजमार्ग-48, राष्ट्रीय राजमार्ग-44, रिंग रोड और बारापुला एलिवेटेड कारिडोर पर दबाव कम होगा। परियोजना की अनुमानित निर्माण लागत 3,300 करोड़ रुपये है।
यातायात को तेज कनेक्टिविटी मिलेगी
अधिकारियों के अनुसार, यूईआर 2 को दिल्ली-देहरादून से जोड़ने से, जो अक्षरधाम मंदिर के पास से शुरू होता है, हरियाणा और राजस्थान से आने वाले यातायात को तेज कनेक्टिविटी मिलेगी, जो देहरादून की ओर जाता है।
एक सरकारी दस्तावेज के अनुसार, "फिलहाल सलाहकार नियुक्त करने के लिए प्राप्त बोलियों का मूल्यांकन किया जा रहा है। विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने का कार्य भी इसी वर्ष जून के मध्य तक सौंपे जाने की संभावना है।"
राजमार्ग के निर्माण की एक अन्य परियोजना को मंजूरी दी गई
ट्रोनिका सिटी से निर्माणाधीन फरीदाबाद-नोएडा-गाजियाबाद एक्सप्रेसवे या एफएनजी एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाले 65 किमी लंबे राजमार्ग के निर्माण की एक अन्य परियोजना को मंजूरी दी गई है।
योजना के अनुसार, यह राजमार्ग पांच प्रमुख सड़कों- दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे, दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे, नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे, डीएनडी-फरीदाबाद हाईवे और यमुना एक्सप्रेसवे- को एनसीआर के चारों ओर जोड़ेगा।
माल यातायात के लिए एक विकल्प उपलब्ध
दस्तावेज में कहा गया है, "यह राजमार्ग लोनी, बागपत, गाजियाबाद, नोएडा और फरीदाबाद जैसे एनसीआर शहरों को उत्तर और दक्षिण-पश्चिम दिल्ली से जोड़ेगा। यह आंतरिक सड़कों और सराय काले खां खंड और कालिंदी कुंज जैसे शहर के केंद्रों पर भीड़भाड़ कम करने में मदद करेगा, जिससे अंतर-शहर और माल यातायात के लिए एक विकल्प उपलब्ध होगा।"
इस परियोजना के लिए डीपीआर तैयार करने के लिए एक सलाहकार को नियुक्त करने के लिए एक निविदा जारी की गई है, निर्माण की अनुमानित लागत 7,500 करोड़ रुपये है।
पीडब्ल्यूडी के सहयोग से अपने खर्च पर क्रियान्वित किया जाएगा
उच्च स्तरीय बैठक के बाद सीएम गुप्ता ने कहा, "केंद्र ने दिल्ली में कुल 1.25 लाख करोड़ रुपये की कार्य-संकट निवारण परियोजनाएं शुरू की हैं। इन परियोजनाओं को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा पीडब्ल्यूडी के सहयोग से अपने खर्च पर क्रियान्वित किया जाएगा।"
एनएचएआई दिल्ली के लैंडफिल स्थलों पर जमा हुए कचरे की बायोमाइनिंग के माध्यम से प्राप्त निष्क्रिय कचरे की बड़ी मात्रा का भी उपयोग कर रहा है। आज तक, यूईआर 2 परियोजना के निर्माण में लगभग 10 लाख मीट्रिक टन निष्क्रिय सामग्री का उपयोग किया गया है।
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