Bottleneck: लक्ष्मी नगर में यू-टर्न से मिली राहत, दिल्ली वालों का सवाल-आईटीओ के जाम से कब मिलेगी मुक्ति

वीके शुक्ला, नई दिल्ली। विकास मार्ग पर लक्ष्मी नगर इलाके में लगने वाले जाम को दूर करने के लिए जिस बैक टू बैक यू टर्न योजना को लागू किया गया है, इसी मार्ग पर आईटीओ क्षेत्र में भी इस योजना को लागू करने की जनता उम्मीद कर रही है।

हालांकि लक्ष्मी नगर क्षेत्र में विकास मार्ग पर अभी कुछ अड़चनें हैं जिन्हें दूर किए जाने की कोशिश हो रही है। मगर इस योजना की सराहना भी हो रही है।

जबकि इसी मार्ग पर इसी विकास मार्ग पर आईटीओ इलाके में भयंकर जाम लोगों को परेशान कर रहा है। आईटीओ इलाके का जाम लोगों का पसीना छुटा देता है, प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी तक इस जाम का जिक्र कर चुके हैं ।

लोगों की यही मांग है कि इस इलाके में भी यू टर्न व्यवस्था लागू कर लोगों को जाम की निजात दिलाने की कोशिश की जाए। बहरहाल यातायात पुलिस सहित विभिन्न एजेंसियां आईटीओ इलाके में जाम दूर करने के लिए योजना को लागू करने की फिलहाल हिम्मत नहीं जुटा पा रही हैं।

आईटीओ इलाके के जाम का नहीं निकल रहा समाधान

आईटीओ इलाके में लग रहा जाम का बड़ा कारण लाला रामस्वरूप अग्रवाल चौक लाल बत्ती है। इससे खासकर विकास मार्ग और बहादुर शाह जफर मार्ग पर दोनों ओर से वाहनों का दबाव बढ़ता है।

यहां की जाम की समस्या दूर करने के लिए विशेषज्ञ सुझाव देते रहे हैं और एजेंसियां उन्हें लागू करने का प्रयास भी करती रही हैं। मगर इस चौक के यातायात को सिग्नल फ्री अभी तक नहीं किया जा सका है।

यहां भविष्य की योजना फ्लाईओवर बनाने की भी है। मगर जनता चाहती है जब तक फ्लाईओवर बने या कुछ और रास्ता निकले तब तक अस्थायी रूप से ही उन्हें इस जाम से राहत दिलाई जाए।

यहां की बात करें तो आईटीओ चौक पर 14 साल पहले फ्लाईओवर बनाने की योजना बनी थी।मगर उस समय दिल्ली अर्बन आर्ट कमीशन (डीयूएसी) ने इस योजना को इसलिए रोक दिया था।

डीयूएसी ने अपनी आपत्ति में कहा था कि योजना में पैदल चलने वालों की समस्या पर ध्यान नहीं दिया गया था। पीडब्यूडी योजना काे फिर से डीयूएसी में लगाती इससे पहले ही आईटीओ चौक के नीचे से मेट्रो लाइन के गुजरने का प्रस्ताव अस्तित्व में आ गया था।

उस समय विशेषज्ञों ने तत्कालीन सरकार को जुझाव दिया था कि डीएमआरसी को पैसे देकर उसी से आईटीओ चौक पर फ्लाईओवर का निर्माण कराया जा सकता है, मगर सरकार ने ऐसा नहीं किया था।

लोग आज भी आईटीओ के जाम से जूझ रहे हैं।यहां होकर अधिक वाहन गुजरते हैं जिससे जाम की समस्या बनी रहती है। इस कारण यहां प्रदूषण का स्तर पर भी अधिक होता है।

अन्ना काॅलोनी नाले के साथ अतिरिक्त मार्ग बनाने पर विचार

रिंग रोड से आईटीओ चौक को जोड़ने के लिए अन्ना काॅलोनी नाले के साथ अतिरिक्त मार्ग बनाने पर लोक निर्माण विभाग विचार कर रहा है। इसे बारापुला की तर्ज पर एलिवेटेड रोड बनाने की योजना है।

इस नाले पर आईटीओ चौक के पास हंस भवन से लेकर रिंग रोड पर स्थित डीटीसी मुख्यालय के पास रिंग रोड तक एलिवेटेड रोड बनाने की योजना है।

माना जा रहा है कि इसके बनने से आईटीओ इलाके में विकास मार्ग पर वाहनों का दबाव आधा रह जाएगा। जाम कम होगा तो लाेगों को आवागमन में समय की बचत होगी और प्रदूषण भी कम होगा।

उधर, जनता काे जाम से राहत दिलाने के लिए एक प्रयोग के तहत यातायात पुलिस ने पीडब्ल्यूडी के साथ मिलकर विकास मार्ग के लक्ष्मी नगर चुंगी से लेकर कड़कड़डूमा लालबत्ती से पहले तक तीन लालबत्तियां बंद कर दी हैं।

यह बड़ा कदम उठाते हुए यू-टर्न बनाकर लोगों को जाम से राहत देने की कोशिश करते हुए सामान्य रूप से यातायात के संचालन का प्रयास किया है। जो लालबत्तियां बंद की गई हैं इनमें निमार्ण विहार और प्रीत विहार की बड़ी लालबत्ती भी शामिल हैं।

मगर यहां अभी लक्ष्मी नगर मेट्रो स्टेशन के आसपास यातायात लग रहे जाम काे लेकर अभी समस्या हो रही है। हालांकि इस समस्या को दूर करने के लिए लक्ष्मीनगर मेट्रो स्टेशन के दोनों तरफ दो यू-टर्न बनाए गए हैं। जो अभी शुरू किए जाने हैं।

वहीं विकास मार्ग के मदर डेयरी टी-प्वाइंट लालबत्ती पर डिवाइडर लगा देने से भी समस्या आ रही है। क्योंकि अनजान लोग समझ नहीं पा रहे हैं और गलत लेन में चले जा रहे हैं, इससे भी जाम लग रहा है।

आईटीओ क्षेत्र से लेकर लक्षमी नगर से कड़कड़डूमा तक विकास मार्ग पर जाम एक बहुत बड़ी समस्या रहा है। लक्ष्मी नगर से कड़कड़डूमा तक यू-टर्न योजना लागू की गई है इस पर अलग अलग प्रतिक्रियाएं आ रही हैं, कोई भी नई व्यवस्था शुरू होती है तो कई बार शुरू में कुछ समस्या भी आती है।

इसलिए इसकी सफलता के लिए अभी इंतजार करना चाहिए। वहीं विकास मार्ग के आईटीओ क्षेत्र में लाला रामचरण अग्रवाल चौक पर फ्लाईओवर बनने संभव है तो इसके साथ ही आइपी एस्टेट फ्लाईओवर के नीचे अंडरपास भी बनाया जाना चाहिए।

मगर यह सब अध्ययन के बाद ही सामने आ सकेगा कि यहां पर जमीनी स्थिति कैसी है और यहां पर क्या काम कराया जा सकता है।

- दिनेश कुमार, पूर्व प्रमुख अभियंता, लोक निर्माण विभाग

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