दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे बनने से कालिंदी कुंज चौक पर दिनभर लगता है भीषण जाम, NCR के लोग परेशान

शनि पाथौली, दक्षिणी दिल्ली। बदरपुर विधानसभा के मीठापुर चौक पर छह लेन का हाईवे शुरू होने से हरियाणा और राजस्थान जाने वाले वाहन चालकों को जाम से काफी हद तक राहत मिल गई। वह सीधा कालिंदी कुंज चौक से हाईवे पर जाकर अपने गंतव्य तक पहुंच रहे हैं।

दूसरी तरफ इस रूट पर वाहनों की संख्या बढ़ने से कालिंदी कुंज चौक (Kalindi Kunj Chowk) पर दिनभर जाम लगने लगा है। सुबह और शाम को लालबत्ती से भी यातायात सुचारू नहीं हो पाता। यातायात पुलिस को खुद ही मोर्चा संभालना पड़ रहा है। इसके बाद भी भयंकर जाम लग रहा है।

12 नवंबर को मीठापुर चौक के पास छह लेन के हाईवे का उद्घाटन किया गया था। जो लोग नोएडा आने-जाने के लिए मथुरा रोड का इस्तेमाल कर रहे थे। अब वह इस हाईवे का इस्तेमाल कर रहे हैं।

फरीदाबाद और राजस्थान आने-जाने वाले वाहन चालक मथुरा रोड पर न जाकर कालिंदी कुंज से ही मीठापुर रोड से हाईवे पर जा रहे हैं। ऐसे में हाईवे और कालिंदी कुंज चौक से जुड़ने वाले मीठापुर रोड पर यातायात का दबाव बढ़ गया है।

इससे कालिंदी कुंज चौक पर सुबह से शाम तक भयंकर जाम लग रहा है। नोएडा और फरीदाबाद की तरफ से आने वाला यातायात कालिंदी कुंज चौक पर आमने-सामने आ जाता है। ऐसे में पूरा क्षेत्र चौक हो जाता है।

मीठापुर से आने वाले रोड पर आठ गुणा बढ़े वाहन

यातायात पुलिस (Delhi Police) का दावा है कि हाईवे शुरू होने से मीठापुर रोड पर करीब आठ गुणा वाहनों की आवाजाही बढ़ गई है। पहले यहां से दिनभर करीब 20 से 30 हजार वाहन गुजरते थे। अब इस मार्ग से प्रतिदिन करीब डेढ़ लाख वाहन चालक गुजर रहे हैं। इनमें अधिकतर राजस्थान, फरीदाबाद, बदरपुर, मीठापुर आने-जाने वाले शामिल हैं।

15 से 55 सेकेंड करना पड़ा लालबत्ती का समय

यातायात पुलिस ने कालिंदी कुंज चौक पर यातायात को सुचारू करने के लिए मीठापुर लालबत्ती का समय भी बढ़ा दिया है। पहले 15 सेकेंड की लालबत्ती होती थी। अब इसे 55 सेकेंड कर दिया गया है। इसके बावजूद जाम से कोई राहत नहीं मिल रही है।

प्रतिदिन होती है करीब चार लाख वाहनों की आवाजाही

यातायात पुलिस (Delhi Traffic Police) के अनुसार कालिंदी कुंज चौक से प्रतिदिन करीब चारी लाख वाहनों की आवाजाही होती है। यहां से नोएडा, सरिता विहार फ्लाईओवर, मदनपुर खादर, फरीदाबाद, राजस्थान के लिए वाहन गुजरते हैं। पुलिस का कहना है कि सुबह और शाम को भीषण जाम लगता है। नोएडा से आने वाले यातायात के लिए 155 सेकेंड की लालबत्ती करने पर भी स्थिति सामान्य नहीं होती।

दिल्ली-मुम्बई एक्सप्रेस वे से जुड़ जाता है हाईवे

हाईवे शुरू होने से पहले नोएडा से फरीदाबाद जाने वाले वाहन चालक मथुरा रोड का इस्तेमाल करते थे। अब वह हाईवे का इस्तेमाल कर फरीदाबाद, हरियाणा के पलवल, सोहना व राजस्थान के दौसा सहित अन्य जगह जा रहे रहे हैं। चूंकि यह हाईवे आगे जाकर दिल्ली-मुम्बई एक्सप्रेस वे से जुड़ जाता है।

इस वजह से यातायात का दबाव बढ़ा है। हाईवे खुलने से पहले सोहना जाने के लिए अभी ढाई घंटे का समय लगता है, लेकिन अब 25 मिनट में सोहना पहुंच रहे हैं।