बिहार में मेट्रो स्टेशनों को दिया जा रहा अंतिम रूप, तीन रूटों का किराया भी तय
पटना मेट्रो परियोजना तेजी से पूरी होने की ओर है खासकर न्यू आईएसबीटी से भूतनाथ रोड तक का रूट। सिविल निर्माण लगभग पूरा हो चुका है और फिनिशिंग का काम चल रहा है। हाल ही में मेट्रो का ट्रायल रन सफल रहा। न्यूनतम किराया 15 रुपये और अधिकतम 30 रुपये होगा।

जागरण संवाददाता, पटना। पटना मेट्रो रेल परियोजना तेजी से अंतिम चरण की ओर बढ़ रही है। न्यू आइएसबीटी, जीरो माइल और भूतनाथ रोड स्टेशन पर फिनिशिंग कार्य चल रहा है।
पटना मेट्रो रेल कार्पोरेशन लि. (पीएमआरसीएल) के अनुसार मालाही पकड़ी से न्यू आइएसबीटी तक 6.49 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता वाले कारिडोर में सिविल निर्माण लगभग पूरा हो चुका है।
अब प्लेटफार्म, टाइलिंग, लाइटिंग, एस्केलेटर और सुरक्षा सुविधाओं पर तेजी से कार्य हो रहा है। कमिश्नर आफ मेट्रो रेल सेफ्टी की मंजूरी के बाद ही परिचालन शुरू होगा। पीएमआरसीएल ने गुणवत्ता सुनिश्चित करने का भरोसा दिलाया है।
यह परियोजना पटना की शहरी गतिशीलता को नया आयाम देगी। हाल ही में मेट्रो का पहला ट्रायल रन सफल रहा, जिसमें तीन-कोच वाली ट्रेन ने आइएसबीटी डिपो से भूतनाथ रोड स्टेशन तक 4.5 किमी की दूरी तय की।
इस दौरान न्यू आइएसबीटी, जीरो माइल और भूतनाथ रोड स्टेशनों को पार किया गया। डिपो में 800 मीटर ट्रैक पर तकनीकी और सुरक्षा जांच पूरी हुई, जो संतोषजनक रही।
मेट्रो का किराया तय
वहीं, उद्घाटन से पहले तीन स्टेशनों के लिए किराया तय कर लिया गया है। न्यूनतम किराया 15 रुपये और अधिकतम 30 रुपये होगा। न्यू आइएसबीटी से जीरो माइल का किराया 15 रुपये और भूतनाथ रोड का 30 रुपये होगा। मेट्रो का संचालन प्रतिदिन सुबह पांच से रात 11 बजे तक होने की संभावना है।
दिल्ली मेट्रो रेल कार्पोरेशन (डीएमआरसी) द्वारा निर्मित इस परियोजना में कुछ देरी हुई, लेकिन अब कार्य पटरी पर है। अक्टूबर में इस कारिडोर को जनता के लिए खोलने की तैयारी है।
न्यू आइएसबीटी स्टेशन पर फिनिशिंग का 80 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है, जबकि जीरो माइल और भूतनाथ रोड स्टेशनों पर इलेक्ट्रिकल कार्य अंतिम चरण में है। साइनेज कार्य भी पूरा हो गया है।
बैरिया में 76 एकड़ में फैला मेट्रो डिपो भी लगभग तैयार है। यह कारिडोर उत्तर-दक्षिण लाइन का हिस्सा है, जिसमें 12 स्टेशन हैं। न्यू आइएसबीटी बस टर्मिनल से कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जीरो माइल शहर के मध्य में सुविधा बढ़ाएगा और भूतनाथ रोड व्यस्त इलाकों को जोड़ेगा।
कुल 31 किमी की इस परियोजना में 24 स्टेशन होंगे, जिसमें पूर्व-पश्चिम कारिडोर दानापुर से मीठापुर तक जाएगा। 13,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत वाली यह परियोजना ट्रैफिक, प्रदूषण और भीड़भाड़ को कम करेगी।
हर स्टेशन पर दो टिकट काउंटर
पटना मेट्रो के प्रत्येक स्टेशन पर शुरुआत में दो टिकट काउंटर होंगे। भीड़ के आधार पर काउंटरों की संख्या बढ़ाई या घटाई जा सकती है। प्रथम चरण के स्टेशनों में भूतनाथ रोड स्टेशन पर टिकट काउंटर बनाया गया है, जो सीढ़ी या लिफ्ट से स्टेशन में प्रवेश करते ही उपलब्ध है।
भूतनाथ रोड और जीरो माइल में एलिवेटेड स्टेशन हैं, जहां पहला तल स्टेशन और दूसरा तल प्लेटफार्म के लिए है। न्यू आइएसबीटी में स्टेशन का निर्माण प्लेटफार्म से अलग है, और दूसरे तल से प्लेटफार्म तक जाने के लिए सबवे बनाया गया है।
प्लेटफार्म पर सीसीटीवी, नेविगेशन और अनाउंसमेंट सिस्टम स्थापित
न्यू आइएसबीटी, जीरो माइल और भूतनाथ रोड स्टेशनों के प्लेटफार्म पर सीसीटीवी, नेविगेशन और अनाउंसमेंट सिस्टम लगाए गए हैं। अप और डाउन लाइन के दोनों प्लेटफार्म पर सीसीटीवी से गतिविधियों की निगरानी होगी।
डिपो से भूतनाथ तक मेट्रो का ट्रायल
चार सितंबर से शुरू हुआ मेट्रो का ट्रायल अभी जारी है। पहले दिन मेट्रो डिपो में ही चलाई गई। इसके बाद डिपो से भूतनाथ रोड स्टेशन तक एलिवेटेड ट्रैक पर ट्रायल किया गया। कम रोशनी में भी ट्रायल सफल रहा। कुछ कमियों को चिह्नित कर मंगलवार से सुधार शुरू कर दिया गया है।
भूतनाथ रोड पर फुटओवर ब्रिज का निर्माण
भूतनाथ रोड स्टेशन पर बाइपास सड़क पार करने के लिए फुटओवर ब्रिज बनाया जा रहा है, जो स्टेशन से सीधे जुड़ेगा। सड़क के दूसरी ओर टावर का निर्माण पूरा हो चुका है। गर्डर लगाने का कार्य बाकी है। इससे सड़क के दूसरी ओर रहने वालों को स्टेशन तक पहुंचने में सुविधा होगी।
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