Move to Jagran APP

तीन साल में बन जाएगा मोकामा रेल पुल

मोकामा के पास गंगा नदी पर मौजूदा राजेन्द्र पुल के समानातर एक नये रेल पुल का निर्माण क ा निर्माण कार्य प्रारंभ हो गया है।

By JagranEdited By: Published: Tue, 09 Oct 2018 06:00 AM (IST)Updated: Tue, 09 Oct 2018 06:00 AM (IST)
तीन साल में बन जाएगा मोकामा रेल पुल
तीन साल में बन जाएगा मोकामा रेल पुल

पटना । मोकामा के पास गंगा नदी पर मौजूदा राजेन्द्र पुल के समानातर एक नये रेल पुल का निर्माण कार्य इस साल के मई महीने से शुरू हो चुका है। नए पुल के उत्तरी भाग में एप्रोच लाइन के निर्माण हेतु मिट्टी भराई का कार्य लगभग 55 फीसद पूरा हो चुका है। गंगा नदी पर बनाये जाने वाले मुख्य पुल तथा पुल के दक्षिणी भाग में स्थित हाथीदह स्टेशन को टाल स्टेशन तथा रामपुर डुमरा स्टेशन से लिंक करने के कार्य का टेंडर 20 सितंबर को ही पूरा कर लिया गया है। शीघ्र ही दक्षिणी छोर की तरफ से भी कार्य प्रारंभ किया जाएगा।

loksabha election banner

इस संबंध में पूर्व-मध्य रेल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी राजेश कुमार ने बताया कि वर्तमान में मोकामा और बरौनी के बीच गंगा नदी पर स्थित 1.9 किमी लंबा रेल-सह-सड़क राजेन्द्र पुल का निर्माण 1959 में ही हुआ था। मौजूदा राजेन्द्र पुल पर सिंगल लाइन है और कुछ तकनीकी बाधाओं के कारण इस पुल पर रेल लाइन का दोहरीकरण करना संभव नहीं है। वर्तमान पुल पर रेल परिचालन प्रारंभ होने के लगभग 60 सालों में यातायात में कई गुणा वृद्धि हुई है। इन्हीं आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए 2015-16 के रेल बजट में मोकामा के पास राजेन्द्र पुल के समानातर एक नए रेल पुल के निर्माण की मंजूरी प्रदान की गयी थी। इसके उपरात 12 मार्च 2016 को इस पुल का शिलान्यास प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी द्वारा किया गया था। इस पुल के निर्माण की अनुमानित लागत 1491.47 करोड़ है तथा इसका निर्माण पूरा करने का निर्धारित लक्ष्य 2021-22 रखा गया है।

यह नया पुल वर्तमान राजेन्द्र पुल के समानान्तर एवं पटना छोर की तरफ वर्तमान पुल से 50 मीटर की दूरी पर बनाया जा रहा है। इस पुल पर दोहरी रेल लाइन होगी। मुख्य पुल की लम्बाई करीब 1.9 किमी तथा एप्रोच लाइन सहित कुल लंबाई 14 किमी होगी। इस परियोजना में गंगा नदी पर मुख्य पुल के साथ ही 09 लघु पुल, 02 सड़क उपरि पुल तथा 03 रेल ओवर रेल का निर्माण भी किया जाएगा। नए पुल की निर्माण योजना इस तरह बनाई गई है कि वर्तमान पुल के एप्रोच में कम से कम परिवर्तन करना पड़े। निर्माणाधीन नए पुल के दोनों छोर के स्टेशन, वर्तमान पुल के दोनों छोर के स्टेशन से ही जुड़े होंगे अर्थात वर्तमान में उत्तर में स्थित हाथीदह, टाल एवं रामपुर डुमरा स्टेशनों तथा दक्षिण में स्थित राजेन्द्रपुल तथा बरौनी स्टेशन से जुड़े होंगे।


Jagran.com अब whatsapp चैनल पर भी उपलब्ध है। आज ही फॉलो करें और पाएं महत्वपूर्ण खबरेंWhatsApp चैनल से जुड़ें
This website uses cookies or similar technologies to enhance your browsing experience and provide personalized recommendations. By continuing to use our website, you agree to our Privacy Policy and Cookie Policy.