मुजफ्फरपुर में कोच इंडिकेशन बोर्ड पर गलत फीडिग से फिर अफरातफरी
मुजफ्फरपुर जंक्शन के दो नंबर प्लेटफार्म पर शनिवार को फिर कोच इंडिकेशन बोर्ड पर गलत फीडिग कर दी गई। इसको लेकर अप 14673 शहीद एक्सप्रेस पकड़ने में यात्रियों के बीच आपाधापी मच गई।
मुजफ्फरपुर। मुजफ्फरपुर जंक्शन के दो नंबर प्लेटफार्म पर शनिवार को फिर कोच इंडिकेशन बोर्ड पर गलत फीडिग कर दी गई। इसको लेकर अप 14673 शहीद एक्सप्रेस पकड़ने में यात्रियों के बीच आपाधापी मच गई।
कोच इंडीकेशन बोर्ड पर एसी की जगह स्लीपर और स्लीपर के स्थान पर एसी दर्शाया जा रहा था। यात्री कोच इंडिकेशन के मुताबिक अपनी बोगी के इंतजार में खड़े थे, लेकिन ट्रेन रुकने पर गलत फीडिंग पाकर भागमभाग की स्थिति पैदा हो गई। ऐसे में बोगी तक नहीं पहुंचने वाले कई यात्रियों की ट्रेन छूट गई। इसको लेकर दो नंबर प्लेटफार्म पर हंगामा हो गया। ट्रेन चार मिनट रुकने के बाद मुजफ्फरपुर जंक्शन से खुल गई। आरपीएफ के एसआइ गोकुलेश पाठक, हेड कांस्टेबल एलबी खान दौड़े और ट्रेन रोकने के लिए गार्ड को आग्रह किया, लेकिन ट्रेन नहीं रुकी।
रेल यात्री सर्वेश कुमार ने बताया कि जब से इंक्वायरी सिस्टम आउट सोर्सिंग के हाथ में गया है तब से रेल यात्रियों को लगातार परेशानी हो रही है। आउट सोर्सिंग वालों के प्रशिक्षित नहीं होने के कारण यह समस्या आ रही है। सोनपुर डीआरएम ने इस तरह की शिकायत मिलने पर पिछले महीने ही एक रेलकर्मी को वहां ड्यूटी करने का आदेश दिया था, लेकिन स्टेशन स्तर से डीआरएम का आदेश लागू नहीं हुआ। इस कारण समस्या गहराती जा रही है। बता दें कि बीते गुरुवार को भी थावे-टाटा एक्सप्रेस में इसी तरह की घटना घटी थी। उस दिन 10 मिनट ट्रेन अधिक रोककर यात्रियों को चढ़ाया गया था।
पूर्व-मध्य रेल के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी वीरेंद्र कुमार ने कहा कि सारी बोगियां इंटरकनेक्ट रहती हैं। यात्रियों को सामने वाले कोच में चढ़ जाना चाहिए था। बाद में वे अपनी बोगी और बर्थ तक पहुंच जाते।