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सड़क निर्माण के लिए मुख्य अभियंता को ग्रामीणों ने रोका

दरभंगा। पौराणिक व धार्मिक महत्व के अहिल्या स्थान व गौतम आश्रम को देश-विदेश से जोड़ने के लिए

By JagranEdited By: Published: Fri, 25 Dec 2020 12:47 AM (IST)Updated: Fri, 25 Dec 2020 12:47 AM (IST)
सड़क निर्माण के लिए मुख्य अभियंता को ग्रामीणों ने रोका

दरभंगा। पौराणिक व धार्मिक महत्व के अहिल्या स्थान व गौतम आश्रम को देश-विदेश से जोड़ने के लिए कमतौल से अहिल्यास्थान एवं अहिल्या स्थान से गौतम आश्रम पथ का निर्माण युद्धस्तर पर चल रहा है। लेकिन, सड़क के बीच रेलवे की अनदेखी के कारण 300 मीटर पथ की हालत बेहद खराब है। पथ निर्माण कार्य का जायजा लेने पहुंचे मुख्य अभियंता उत्तर बिहार संतोष कुमार के काफिले को चहुटा रेल गुमती के समीप ग्रामीणों ने रोका। रोकने के बाद उन्हें समस्या से अवगत कराते हुए एक आवेदन दिया। बताया कि इस 300 मीटर पथ की दुर्दशा के कारण नई सड़क निर्माण की पूरी कवायद बेकार हो जाएगी। इस पर मुख्य अभियंता श्री कुमार ने ग्रामीणों इसका निदान निकालने का आश्वासन दिया। मौके पर दरभंगा के कार्यपालक अभियंता पवन कुमार सिंह सहित सभी कनीय अभियंता मौजूद थे ।

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ग्रामीणों ने अपने दिए आवेदन में उल्लेख किया है कि रामायण सर्किट से जुड़े मिथिलांचल के ऐतिहासिक व धार्मिक तीर्थस्थल अहिल्यास्थान से कमतौल थाना (एस एच 75) तक पथ निर्माण विभाग की ओर से निर्माणाधीन सड़क की विघ्न बाधाओं को दूर करने एवम रेलवे के अधीन छुटे हुए करीब तीन सौ मीटर में भी सड़क निर्माण का मार्ग प्रशस्त होना चाहिए। अहिल्यास्थान पर्यटक स्थल होने के साथ ही रामायण सर्किट से जुड़ा बिहार का प्रमुख तीर्थस्थल है। कमतौल थाना एचएच 75 से अहिल्यास्थान तक एवम अहिल्यास्थान से गौतमकुण्ड तक की दो महत्वपूर्ण सड़कों का निर्माण पथ निर्माण विभाग द्वारा कराया जा रहा है। लेकिन दुखद है कि कमतौल से अहिल्यास्थान की यह महत्वपूर्ण सड़क रेलवे लाइन चहुटा को क्रॉस करती है। वह तीन सौ मीटर में है। यहां रेलवे के अधीन सड़क के किनारे खाली जगहों को कुछ बालू गिट्टी विक्रेता अवैध तरीके से भरकर सड़क पर व उसके किनारे बालू गिट्टी गिराकर अपना व्यवसाय करते हैं। इसके कारण इस हिस्से की सड़क अत्यंत जर्जर व जानलेवा बन गई है।इसके कारण यहां अक्सर दुर्घटनाएं होती रहती है एवम भारी हादसा का कारण बन सकती है।यह महत्वपूर्ण तीन सौ मीटर वाली सड़क पथ निर्माण विभाग के एस्टीमेट में शामिल नही किया गया है।इससे स्पष्ट होता है कि इस हिस्से की जमीन पर सड़क का निर्माण नहीं होगा।जबकि आपके विभाग की ओर से इस हिस्से का डीपीआर तैयार कराया गया था।


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