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    बक्सर टू मुगलसराय @ 110 किलोमीटर प्रतिघंटा

    By JagranEdited By:
    Updated: Mon, 28 Aug 2017 03:03 AM (IST)

    रेलवे में बढ़ते हादसों से रेल मंत्रालय विपक्ष के निशाने पर है और रेल मंत्री सुरेश प ...और पढ़ें

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    बक्सर टू मुगलसराय @ 110 किलोमीटर प्रतिघंटा

    बक्सर। रेलवे में बढ़ते हादसों से रेल मंत्रालय विपक्ष के निशाने पर है और रेल मंत्री सुरेश प्रभु इस्तीफे की पेशकश कर चुके हैं। हालांकि, ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने के मंत्रालय के प्रयास अब धरातल पर नजर आने लगे हैं। दानापुर मंडल के अंतर्गत बक्सर से मुगलसराय के बीच 90 किलोमीटर की दूरी में 110 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनों को दौड़ाने की मंजूरी दे दी गई है। इस खंड में आधे दर्जन कॉशन को पूरी तरह से हटा लिया गया है।

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    सभी कॉशन के हट जाने के बाद राजधानी एक्सप्रेस समेत सभी नॉन-स्टॉप ट्रेनें अब बक्सर से मुगलसराय की दूरी 55 मिनट में तय कर रहीं हैं। जबकि, बक्सर से मुगलसराय तक का सफर अब केवल सत्तर मिनट का रह गया है। जबकि, कॉसन की वजह से 90 किलोमीटर की दूरी तय करने में पहले दो से ढाई घंटे तक का समय लग जाता था।

    बक्सर से मुगलसराय के बीच थे पांच कॉशन

    बक्सर से मुगलसराय के बीच पांच स्थानों पर कॉशन की वजह से ट्रेन की गति को नियंत्रित कर चलाया जाता था। इसमें सबसे गंभीर कॉशन कर्मनाशा ब्रिज व सकलडीहा के पास था। दोनों स्थानों पर लगभग दस किलोमीटर तक की दूरी ट्रेन केवल बीस किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से पार करती थी। इसमें लगभग चालीस मिनट का समय बर्बाद होता था। जनवरी-2015 में पटना से मुगलसराय के बीच 110 की स्पीड से ट्रेन दौड़ाने का प्रयास शुरू हुआ और इसके तहत इस साल मार्च तक सभी कॉशन पर नई रेल पटरी बिछा उसे हटा लिया गया। अब केवल एक कॉशन मुगलसराय यार्ड में अप लाइन पर बाकी रह गया है। हालांकि, उससे ट्रेनों के रफ्तार पर कोई खास फर्क नहीं पड़ता।

    बक्सर से पटना की गति धीमी

    बक्सर से पटना के बीच 110 किलोमीटर प्रतिघंटे की रफ्तार से ट्रेन दौड़ाने की योजना पर अभी भी कई पेंच हैं। इन दो स्टेशनों के बीच डाउन लाइन पर पहला कॉशन बिहिया स्टेशन सीमा में है। दूसरा कॉशन आरा-कुलहड़िया के बीच ब्रिज संख्या 219 पर लोहे के गाटर में आई खराबी की वजह से है। वहां पर दो साल से ट्रेनों की गति को नियंत्रित कर चलाया जा रहा है। इसके अलावा कुलहड़िया ब्लाक के समीप, दानापुर लाइन नंबर एक, व फुलवारी स्टेशन से पटना जंक्शन के बीच भी कई जगह पटरी कमजोर है।

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    बयान :

    रफ्तार के साथ सुरक्षा भी महत्वपूर्ण है। इसलिए, जहां भी ट्रेनों की गति नियंत्रित करने की जरूरत होती है, वहां कॉशन लगाया जाता है। बक्सर से आरा के बीच कॉशन को हटाने पर लगातार काम चल रहा है।

    एमके पांडेय, स्टेशन प्रबंधक, बक्सर।

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    पटना से बक्सर के बीच कॉशन पर निर्धारित गति

    बिहिया स्टेशन क्षेत्र - 65 किलोमीटर प्रतिघंटा

    आरा-कुलहड़िया क्षेत्र - 75 किलोमीटर प्रतिघंटा

    कुलहड़िया ब्लाक क्षेत्र - 30 किलोमीटर प्रतिघंटा

    दानापुर लाइन-वन क्षेत्र - 10 किलोमीटर प्रतिघंटा

    दानापुर स्टेशन क्षेत्र - 30 किलोमीटर प्रतिघंटा

    सचिवालय-पटना क्षेत्र - 20 किलोमीटर प्रतिघंटा

    पटना यार्ड लाइन नंबर 4 - 05 किलोमीटर प्रतिघंटा