Bhagalpur News: न्यू भागलपुर टर्मिनल स्टेशन के डीपीआर को रेलवे बोर्ड की मंजूरी, 40 करोड़ रुपये का आवंटन

जागरण संवाददाता, भागलपुर। भागलपुर जंक्शन से 14.40 किलोमीटर दूर जगदीशपुर और टेकानी हॉल्ट के बीच रेलवे की जमीन पर न्यू भागलपुर टर्मिनल स्टेशन के डीपीआर को रेलवे बोर्ड से मंजूरी मिल गई है। इस स्टेशन के निर्माण पर 350 करोड़ रुपये की लागत आएगी, जिसमें से 40 करोड़ रुपये की राशि आवंटित की जा चुकी है।

रेलवे बोर्ड की स्वीकृति के बाद टेंडर प्रक्रिया आरंभ कर दी गई है, और टेंडर की मंजूरी मिलने के बाद निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, अक्टूबर से निर्माण कार्य आरंभ करने की योजना है, और इसे 2028 के मार्च-अप्रैल तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

न्यू भागलपुर टर्मिनल स्टेशन का निर्माण जगदीशपुर हॉल्ट और टेकानी के बीच 40-50 एकड़ में होगा। चर्चा है कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी इस स्टेशन का शिलान्यास करेंगे। नए स्टेशन की डिजाइन में चार प्लेटफार्म और लूप लाइन की ड्राइंग तैयार की गई है। दुमका-भागलपुर सेक्शन के ट्रैक के दोहरीकरण के दौरान यार्ड में दो मुख्य लाइनें स्थापित की जाएंगी।

नए स्टेशन में तीन से चार टर्मिनल प्वाइंट और एक से दो थ्रू प्लेटफॉर्म बनाए जाएंगे। इसके अलावा, ऑटोमैटिक कोच वाशिंग लाइन और कैमटेक पिट का निर्माण भी किया जाएगा। स्टेशन को टर्मिनल की तर्ज पर विकसित किया जाएगा, जिसमें दो आइलैंड प्लेटफॉर्म होंगे। रेलवे ने यार्ड की डिजाइन तैयार करने की जिम्मेदारी एक एजेंसी को दी है।

रेलवे अधिकारियों के अनुसार, भागलपुर से कोलकाता, बनारस और पटना की तरह ट्रेनों का संचालन किया जाएगा। यात्रियों की सुविधा के लिए भागलपुर से खुलने वाली और यहां से गुजरने वाली ट्रेनों को अलग-अलग स्थानों से चलाने की योजना है। विक्रमशिला एक्सप्रेस, लोकमान्य तिलक एक्सप्रेस, अमरनाथ एक्सप्रेस, भागलपुर-सूरत एक्सप्रेस और अजमेर एक्सप्रेस नए टर्मिनल से चलेंगी।

नए टर्मिनल पर चार प्लेटफॉर्म बनाए जाएंगे, जो 24 एलएचबी कोच ट्रेन की क्षमता वाले होंगे। इसके साथ ही, वाशिंग एप्रेन और स्टेबलिंग लाइन भी होगी, जिससे ट्रेनों का रखरखाव सुगम होगा। नए टर्मिनल में लिफ्ट, एस्केलेटर, अंडरग्राउंड पार्किंग और आधुनिक कोनकोर्स एरिया भी शामिल होगा।