Mahindra Bolero Neo Plus Ambulance हुआ लॉन्च, जानें नियमित मॉडल से कितनी अलग?
बोलेरो नियो प्लस एम्बुलेंस एक सिंगल पर्सन ऑपरेटबल स्ट्रेचर मैकानिज्म दिया गया है वहीं इटीरियर में ऑक्सीजन सिलेंडर रखने की व्यवस्था वॉशबेसिन और एक पब्लिक एड्रेस सिस्टम दिया गया हैजो नियमित नियो प्लस में नहीं मिलता है। नियो प्लस एम्बुलेंस 2.2-लीटर एमहॉक डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 118 बीएचपी और 280 एनएम की पीक टॉर्क जेनरेट करती है। इसका इंजन कुल 6 स्पीड मैनुअल गियबॉक्स से लैस है।
नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। महिंद्रा ने Mahindra Bolero Neo Plus Ambulance को लगभग 14 लाख रुपये एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च कर दिया है। बोलेरो नियो प्लस एम्बुलेंस संस्करण मरीजों को अस्पताल व अन्य आपातकालीन सुविधा के लिए इस्तेमाल किए जाने के लिए तैयार है। आइये जानते हैं इस कॉमर्शियल सेगमेंट में आने वाली गाड़ी में पुरानी नियो प्लस के तुलना में क्या खास है।
नियमित मॉडल से कितनी अलग
जैसा कि महिंद्रा ने नियो प्लस को एंबुलेंस मॉडल में उतारा है। तो जाहिर सी बात है कि इसमें पैसेंजर व्हीकल की तरह सीट अरेंजमेंट नहीं होंगी। इसमें मिडिल और थर्ड रो को कंबाइंड करके दो लंबी सी सीट दी गई है। वहीं अंदर के स्पेस को थोड़ा बड़ा रखा गया है, ताकि कोई बीमार व्यक्ति, डॉक्टर्स आसानी से उसमें सवार हो सकें। कीमत की बात करें तो महिंद्रा ने इसे 13.99 lakh (ex-showroom) कीमत पर इंडियन मार्केट में उतारा है।
बोलेरो नियो प्लस को आप बोलेरो नियो का लंबा व्हीलबेस संस्करण बोल सकते हैं। महिंद्रा ने उसी बॉडीशेल को बरकरार रखा है लेकिन फ्रंट फेशिया को फिर से तैयार किया गया है। इसमें चमकदार काली ग्रिल, स्मोक्ड हेडलैंप और नए डिज़ाइन वाले बंपर हैं।
इंटीरियर में बोलेरो नियो प्लस एम्बुलेंस एक सिंगल पर्सन ऑपरेटबल स्ट्रेचर मैकानिज्म दिया गया है, वहीं इटीरियर में ऑक्सीजन सिलेंडर रखने की व्यवस्था, वॉशबेसिन, और एक पब्लिक एड्रेस सिस्टम दिया गया है,जो नियमित नियो प्लस में नहीं मिलता है।
कितना दमदार है इसका इंजन?
बोलेरो नियो प्लस एम्बुलेंस 2.2-लीटर एमहॉक डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो 118 बीएचपी और 280 एनएम की पीक टॉर्क जेनरेट करती है। इसका इंजन कुल 6 स्पीड मैनुअल गियबॉक्स से लैस है।
कमेंट्स
सभी कमेंट्स (0)
बातचीत में शामिल हों
कृपया धैर्य रखें।