Yamaha R1 इलेक्ट्रिक बाइक पर चल रहा काम, बैटरी कूलिंग सिस्टम के लिए किया पेटेंट

ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। यामाहा अपनी बेहद पॉपुलर स्पोर्टबाइक YZF R1 का इलेक्ट्रिक वेरिएंट लाने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने इसके बैटरी पैक कूलिंग सिस्टम के लिए पेटेंट दाखिल किया है, जिसका फ्रेम R1 से काफी ज्यादा मिलता-जुलता है। आइए जानते हैं कि YZF R1 के इलेक्ट्रिक वर्जन में क्या कुछ खास देखने के लिए मिलेगा।

ड्राइवट्रेन एल्युमिनियम प्लेट का देखने के लिए मिलेगा

R1 इलेक्ट्रिक के पेटेंट अप्लाई में बाइक की डिजाइन और उसके बैटरी पैक की स्थिति दिखाई दे रही है। इस इलेक्ट्रिक बाइक में ट्यूबलर स्पेस फ्रेम देखने के लिए मिलेगा, जिसमें बैटरी लोड-बेयरिंग मेंबर हो सकती है। वहीं, इसका ड्राइवट्रेन एल्युमिनियम प्लेट का हो सकता है, जो इंजन और स्विंगआर्म बियरिंग का काम करती है। इसका गियबॉक्स चेन के जरिए रियर व्हील को चलाता हुआ दिखाई देगा।

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बाइक में 20kWh जितनी बड़ी बैटरी पैक से लैस होगी

इनोवेशन कूलिंग प्लेट की मौजूदगी की बात करें तो इन्हें आठ सेल मॉड्यूल के ग्रुप से हीटिंग को दूर करने के लिए पानी से वॉस किया जाता है। कूलिंग प्लेट फ्रेम के साथ डबल H होगा, जिन्हें आसानी से बदला जा सकेगा। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, यह इलेक्ट्रिक बाइक 20kWh जितना बड़ा बैटरी पैक के साथ आ सकती है।

R1 के सिमीलर होगा इलेक्ट्रिक वर्जन का चेसिस

इलेक्ट्रिक वर्जन का चेसिस R1 के सिमीलर ही होगा, इसे केवल परफॉर्मेंस के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। इसका सस्पेंशन सेटअप एक बेहतरीन स्पोर्टबाइक के लिए काफी सिंपल दिखाई देता है क्योंकि यह इसे सीधे स्विंगआर्म पर लगाया जाएगा। ऐसा ही कुछ डुकाटी और लाइववायर परफॉरमेंस इलेक्ट्रॉनिक मोटरसाइकिलों में पहले ही देखा जा चुका है। यामाहा ने जिस फ्रेम के लिए पेटेंट किया है वह इलेक्ट्रिक R1 के लिए किया है या किसी दूसरी बाइक के लिए इसके बारे में तो बाइक के भारतीय मार्केट में आने के बाद ही पता चलेगा।

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