दोनों में से कौन है अधिक दमदार Mahindra Scorpio N या फिर XUV 700, देखें लिस्ट

नई दिल्ली,ऑटो डेस्क। महिंद्रा एक्सयूवी 700 का भारतीय बाजार में दबदबा काफी है। वहीं इसके फीचर्स की लिस्ट भी काफी लंबी है। भारतीय बाजार में अब इसी को टक्कर देने के लिए आ चुकी है, स्कॉर्पियो एन एसयूवी। आज हम आपको बताएंगे दोनों में से कौन सी कार है ज्यादा बेहतरीन। स्कॉर्पियो एन में वो कौन सी ऐसी चीजें हैं जो बनाती है उसे महिंद्रा एक्सयूवी 700 से सबसे अलग।

लैडर फ्रेम चेसिस  (Ladder Frame Chassis)

आपको बता दें महिंद्रा स्कॉर्पियो एन में महिंद्रा एक्सयूवी 700 से आधुनिक तकनीक पर बनाई गई है । इस गाड़ी में ये मोनोकॉक चेसिस के बजाय लैडर फ्रेम चेसिस को सपोर्ट करती है। महिंद्रा एक्सयूवी 700 से ज्यादा बेहतरीन महिंद्रा Scorpio n को ऑफ रोड के लिया बनाया गया है।

लॉकिंग डिफरेंशियल (locking differential)

महिंद्रा एक्सयूवी 700 ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम दिया गया है। यह सिस्टम नई महिंद्रा स्कॉर्पियो एन में फोर व्हील ड्राइव सिस्टम की तुलना से कम है। इसलिए नए स्कॉर्पियो एन पीछे की तरफ से मैकेनिकल लॉकिंग डिफरेंशियल को और फ्रंट में ब्रेक लॉग डिफरेंशियल को सपोर्ट करती हैं।

अधिक पॉवर (more power)

दोनों ही गाड़ियों में समान तरीके का इंजन पावर दिया गया है। देखने की बात यह है कि महिंद्र स्कॉर्पियो एन, महिंद्रा एक्सयूवी 700 के कंपेरिजन में स्कॉर्पियो एन अधिक पावरफुल है। महिंद्रा स्कॉर्पियो एन के पैट्रोल वैरीअंट महिंद्र स्कॉर्पियो के पैट्रोल वैरीअंट से 3 गुना अधिक BHP की पावर देता है।

साइज में भी बड़ी है (Big in size)

भारतीय बाजार में मात्र कुछ ही कार हैं जो स्कॉर्पियो एन को पछाड़ सकती हैं। नई महिंद्रा स्कॉर्पियो एन 4,662 मिमी लंबी, 1,917 मिमी चौड़ी और 1,857 मिमी ऊंची है। आपको बता दें महिंद्रा स्कॉर्पियो एन, महिंद्रा एक्सयूवी 700 की तुलना में 27 mm चौड़ी और 102 mm लंबी है। इसके साथ ही, नई स्कॉर्पियो-एन टोयोटा फॉर्च्यूनर की तुलना में 62 मिमी चौड़ी और 22 मिमी लंबी है।