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    Honda City है कितनी सेफ, क्रैश टेस्ट में मिली इतने स्टार रेटिंग

    By Sajan ChauhanEdited By:
    Updated: Wed, 01 Apr 2020 09:11 AM (IST)

    ASEAN NCAP क्रैश टेस्ट में Honda City को सेफ्टी के लिए इतने स्टार रेटिंग मिली है यहां जानिए इसमें क्या खास है। (फोटो साभार ASEAN NCAP)

    Honda City है कितनी सेफ, क्रैश टेस्ट में मिली इतने स्टार रेटिंग

    नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। ASEAN NCAP में हाल ही में Honda City को क्रैश टेस्ट में 5 स्टार रेटिंग मिली है, इस टेस्ट में थाईलैंड में बिकने वाली होंडा सिटी का टेस्ट किया गया है। सबसे पहले 2013 में इसका टेस्ट किया गया था, दूसरी बार 2014 में किया गया था और अब यह तीसरा टेस्ट है। फिलहाल नई होंडा सिटी को भारतीय बाजार में लॉन्च नहीं किया गया है।

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    2020 के लिए नई Honda City में मौजूदा 2017-2020 एसेसमेंट के तहत ऑउटस्टेंडिंग रिजल्ट आया था। इस सेडान को कुल मिलाकर 86.54 पॉइंट मिलें हैं, जिसके बाद ASEAN NCAP रेटिंग में 5स्टार दिए गए हैं। होंडा सिटी को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (AOP) कैटेगरी में 44.83 पॉइंट, चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 22.82 पॉइंट (COP) और सेफ्टी असिस्टेंट टेक्नोलॉजीज (SAT) के लिए18.89 पॉइंट मिले हैं।

    स्टैंडर्ड फीचर्स के तौर पर इस Sedan में 4 एयरबैग्स, सीटबेल्ट रिमाइंडर सिस्टम (SBR) और इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी कंट्रोल (ESC) सभी वेरिएंट्स के लिए है। होंडा सिटी के वर्तमान वेरिएंट में इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल टेक्नोलॉजी है जो कि थाईलैंड के बाजार में लॉन्च हुई होंडा सिटी में स्टैंडर्ड और ऑप्शनल फिटमेंट के रूप में है। ASEAN NCAP द्वारा मूल्यांकन का गई सेफ्टी एसिस्ट टेक्नोलॉजी या तो स्टैंडर्ड तौर पर या फिर ऑप्शनल तौर पर उपलब्ध होंगी, जो कि जल्द ही दक्षिण पूर्व एशिया के कई देशों में लॉन्च की जाएगी। कुछ दक्षिण पूर्व एशिया के देशों में उपलब्ध होने वाली Honda City के वेरिएंट में एक ब्लाइंड स्पॉट विजुअलाइजेशन (BSV) टेक्नोलॉजी पेश की जाएगी। BSV कार के पैसेंजर साइड में फिट किए गए ऑप्शनल डिवाइस के तौर पर है।

    MIROS के डायरेक्टर-जनरल और ASEAN NCAP के चैयरपर्सन Ts. Dr. Siti Zaharah Ishak ने कहा कि “हम ASEAN NCAP आकलन व्हीकल्स की लाइन-अप में एक और 5-स्टार कार को शामिल करते हुए काफी खुश हैं। इससे पहले 2 बार इसका टेस्ट किया गया था और इसमें सेफ्टी टेक्नोलॉजी के तहत बहुत बदलाव किया गया जो कि स्टैंडर्ड तौर पर इसमें शामिल हैं। यह कहते हुए भी खुशी है कि ASEAN NCAP मौजूदा सेफ्टी एसिस्ट टेक्नोलॉजी के अलावा उनका भी आकलन किया जा रहा है जो कि जल्द लॉन्च किए जाने वाले वेरिएंट में उपलब्ध होंगे। Honda ने इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल टेक्नोलॉजी भी शामिल की है जो कि अंदर बैठे लोगों को टक्कर के वक्त मदद करेगा।"