सेफ्टी में Maruti Ciaz बुरी तरह से हुई फेल, ग्लोबल एनकैप टेस्ट में मिला केवल 1-स्टार

Maruti Ciaz का Global NCAP क्रैश टेस्ट रिजल्ट

एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन (AOP)

1. Maruti Ciaz को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में केवल एक-सेफ्टी रेटिंग मिली है। फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में ड्राइवर और आगे बैठे पैसेंजर के सिर और गर्दन को अच्छी सुरक्षा मिली। हालांकि, ड्राइवर की छाती की सुरक्षा को मार्जिनल और पैसेंजर की छाती को एडिक्वेट यानी औसत दर्जे का बताया गया।
2. ड्राइवर के घुटनों को लेकर रिपोर्ट में चिंता जताई गई है, क्योंकि डैशबोर्ड के पीछे मौजूद सख्त हिस्सों से टकराने की आशंका है। पैसेंजर के घुटनों की सुरक्षा अपेक्षाकृत बेहतर रही।
3. सबसे अहम बात यह रही कि कार का बॉडीशेल और फुटवेल एरिया अनस्टेबल पाया गया। इसका मतलब यह है कि कार की संरचना आगे और ज्यादा लोड सहने में सक्षम नहीं है। यही वजह रही कि सियाज की एडल्ट सेफ्टी रेटिंग सिर्फ 1-स्टार तक सीमित रह गई।
4. साइड इम्पैक्ट टेस्ट में सिर और पेल्विस को अच्छी सुरक्षा मिली, पेट की सुरक्षा औसत रही, लेकिन छाती की सुरक्षा कमजोर पाई गई। साइड पोल इम्पैक्ट टेस्ट नहीं किया गया, क्योंकि कार में साइड हेड प्रोटेक्शन एयरबैग्स मौजूद नहीं हैं।

क्यों है यह रिपोर्ट जरूरी?

हालांकि Maruti Ciaz अब नई कार के तौर पर नहीं बिकती, लेकिन हजारों गाड़ियां आज भी रोजाना भारतीय सड़कों पर चल रही हैं। इसके अलावा, आने वाले कई सालों तक यह कार सेकेंड-हैंड मार्केट में खरीदी-बेची जाती रहेगी। ऐसे में यह क्रैश टेस्ट रिपोर्ट मौजूदा मालिकों और यूज़्ड-कार खरीदने वालों दोनों के लिए बेहद अहम है।