BYD का कमाल: 472.41km/h की टॉप-स्पीड से दौड़ी इलेक्ट्रिक कार; बनाया रिकॉर्ड

ऑटो डेस्क, नई दिल्‍ली। हाल ही में BYD की YANGWANG ने जर्मनी के AYP ऑटोमोटिव टेस्टिंग पापेनबर्ग टेस्ट ट्रैक पर 472.41 किमी/घंटा की स्पीड का नया ग्लोबल इलेक्ट्रिक कार के टॉप-स्पीड का रिकॉर्ड बनाया है। इस टॉप स्पीड को YANGWANG U9 Track Edition सुपरकार ने हासिल की है, जो दुनिया की सबसे फास्ट ईलेक्ट्रिक कार बन गई है।

परफॉर्मेंस रहा काफी शानदार

View this post on Instagram

A post shared by BYD Global (@byd_global)

• YANGWANG U9 Track Edition को उसी e4 प्लेटफॉर्म और DiSus-X कोर आर्किटेक्चर पर बनाया गया है, जिस पर चीन में बिक रही YANGWANG U9 बेस्ड है। इसके अलावा, समें दुनिया का पहला बड़े पैमाने पर उत्पादित 1200V अल्ट्रा-हाई-वोल्टेज वाहन प्लेटफॉर्म है, जिसे एक्सट्रीम स्थितियों के लिए अनुकूलित थर्मल-मैनेजमेंट सिस्टम के साथ जोड़ा गया है।
• YANGWANG U9 ट्रैक एडिशन में e4 प्लेटफॉर्म दिया गया है, जो 30,000rpm हाई-परफॉर्मेंस मोटर्स वाला दुनिया का पहला क्वाड-मोटर सिस्टम है। यह सिस्टम प्रति मोटर 555kW की पावर जनरेट करता है, जिससे संयुक्त सिस्टम आउटपुट 3,000PS से ज्यादा हो जाता है। यह कार को 1,217PS प्रति टन का पावर-टू-वेट रेशियो देता है, जो ग्लोबल ऑटोमोटिव उद्योग में शीर्ष पर रखता है।
• इसके अलावा, e4 प्लेटफॉर्म का क्वाड-मोटर इंडिपेंडेंट टॉर्क-वेक्टरिंग सिस्टम लगातार सड़क से मिलने वाली जानकारी पर नजर रखता है और प्रति सेकंड 100 से अधिक बार की अल्ट्रा-हाई फ्रीक्वेंसी पर प्रत्येक पहिये के टॉर्क को एडजस्ट करता है। इसकी वजह से यह हाई स्पीड पर भी बॉडी पोस्चर पर पूरा कंट्रोल बनाए रखता है, जिससे हिया फिसलने या ट्रैक्शन खोने का कोई मौका नहीं रहता है।

YANGWANG U9 Track Edition के फीचर्स

इसे e4 प्लेटफॉर्म + DiSus-X तकनीकी आर्किटेक्चर पर डेवलप किया गया है, जो रेसट्रैक पर बॉडी पोस्चर कंट्रोल में रखने का काम करता है। इससे ड्राइवर को अच्छी सेफ्टी मिलने के साथ ही कार को कंट्रोल में रखने में भी मदद मिलती है। इसके अलावा, यांगवांग U9 ट्रैक एडिशन वर्तमान यांगवांग U9 के एयरोडायनामिक डिज़ाइन को बरकरार रखता है और इसमें एक उन्नत, वैकल्पिक कार्बन-फाइबर फ्रंट स्प्लिटर लगा है, जो पहले से ही बड़े पैमाने पर उत्पादन में है। व्हील-रिम इंटरफ़ेस पर एक अभिनव नर्लिंग ट्रीटमेंट, हाई-विस्कोसिटी लुब्रिकेंट के साथ मिलकर, हार्ड एक्सीलरेशन या ब्रेकिंग के दौरान टायर और रिम के बीच सापेक्ष स्लिप को कम करता है।

ड्राइवर मार्क बासेंग ने बनाया ये रिकॉर्ड

इस रिकॉर्ड को जर्मन पेशेवर ड्राइवर मार्क बासेंग के जरिए बनाया गया है, जो 2024 में पिछले ग्लोबल EV स्पीड रिकॉर्ड के पीछे थे। यांगवांग के लिए हाई-स्पीड परीक्षण पूरा करने के बाद, उन्होंने कहा कि पिछले साल, मैंने सोचा था कि मैं अपने शिखर पर पहुँच गया हूँ। मैंने कभी उम्मीद नहीं की थी कि मैं इतनी जल्दी अपना खुद का रिकॉर्ड तोड़ दूंगा, लेकिन हम यहाँ हैं, उसी ट्रैक पर, नई तकनीकों के साथ जिन्होंने इसे संभव बनाया है।

यह भी पढ़ें- कारों को लेकर Elon Musk ने कभी उड़ाया था मजाक, उसी BYD ने अब Tesla को बिक्री में किया पीछे