ब्रिटिश सेना के बेड़े में शामिल होगी Royal Enfield Himalayan 450, सैनिकों के ट्रेनिंग के लिए होगी इस्तेमाल
रॉयल एनफील्ड की यूके शाखा ने ब्रिटिश सेना के साथ साझेदारी की है। सेना को प्रशिक्षण के लिए हिमालयन 450 मोटरसाइकिलें दी गई हैं। ब्रिटिश आर्मी मोटराइज्ड एडवेंचर ग्रुप को ये मोटरसाइकिलें अभ्यास के लिए दी गई हैं। सेना पहले भी इन मोटरसाइकिलों का उपयोग कर चुकी है। रॉयल एनफील्ड और ब्रिटिश सेना का रिश्ता 1914 से है। सेना पहले भी रॉयल एनफील्ड की गाड़ियों का इस्तेमाल कर चुकी है।

ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। Royal Enfield की यूनाइटेड किंगडम ब्रांच ने ब्रिटिश सेना के साथ एक नई रणनीतिक साझेदारी की घोषणा की है । इस सहयोग के तहत, ब्रांड प्रशिक्षण उद्देश्यों के लिए सैनिकों को चार Himalayan 450 मोटरसाइकिलें दी गई है। यह मोटरसाइकिल ब्रिटिश आर्मी मोटराइज्ड एडवेंचर (AMA) ग्रुप को कई भ्यासों में प्रशिक्षण के लिए दी गई है। यह पहली बार नहीं है जब सेना इन मोटरसाइकिलों का इस्तेमाल करेगी। इसका इस्तेमाल पहले भी 10 सितंबर को थ्रक्सटन सर्किट में आर्मी मोटरस्पोर्ट डे के लिए किया जा चुका है ।
ब्रिटिश सेना का Royal Enfield पर भरोसा
ब्रिटिश सेना 1914 से Royal Enfield की गाड़ियों पर भरोसा करती रही है। इसने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैन्य-डिजाइन वाली मोटरसाइकिलों, साइकिलों, जनरेटरों और विमान गन प्रिडिक्टरों को अपने बेड़े में शामिल किया था। इसमें फ्लाइंग फ्ली बाइक भी शामिल है, जिसका ब्रिटिश सेना के इतिहास में एक महत्वपूर्ण स्थान है, क्योंकि इसका इस्तेमाल पूरे युद्ध के दौरान किया गया था ।
पावरफुल इंजन वाली है बाइक
Royal Enfield Himalayan 450 अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं और अपने मध्य-वजन एडवेंचर टूरर डिजाइन के कारण ब्रिटिश सेना की जरूरतों के हिसाब से सही है। इसमें 452 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है, जो 39 एचपी की पावर और 40 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस बाइक की ताकत इसके पर्याप्त मिड-रेंज टॉर्क में निहित है, जो लंबी दूरी की टूरिंग के लिए एक आरामदायक और ट्रैक्टेबल परफॉरमेंस प्रदान करता है ।
Himalayan 450 के फीचर्स
Royal Enfield Himalayan 450 एक स्टील ट्विन-स्पर ट्यूबलर फ्रेम पर बनाई गई है, जिसमें ट्विन-साइडेड स्विंगआर्म का इस्तेमा किया गया है। इसमें Showa द्वारा निर्मित एक बिल्कुल नया सस्पेंशन सिस्टम भी शामिल है। इस सस्पेंशन सिस्टम में 43 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स और एक लिंक-टाइप रियर मोनोशॉक शामिल है, जो आगे और पीछे दोनों तरफ 200 मिमी का ट्रैवल प्रदान करता है। इसके ब्रेकिंग सिस्टम में अपग्रेडेड रोटर्स हैं, जिसमें आगे 320 मिमी और पीछे 270 मिमी है ।
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