BMW की दो सस्ती मोटरसाइकिल हुई बंद, 7 साल तक बिक्री के बाद लाइनअप से हटी

ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। भारत में BMW Motorrad ने अपनी सबसे किफायती मोटरसाइकिल BMW G 310 R और G 310 GS को बंद कर दिया है। इन दोनों को BMW इंडिया की आधिकारिक वेबसाइट से भी हटा दिया गया है। वहीं, भारत में कंपनी की अब 310cc रेंज में केवल G 310 RR ही बिक्री के लिए उपलब्ध है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, डीलरशिप के पास इन मोटरसाइकिल का स्टॉक भी तकरीबन खत्म हो चुका है।

BMW G 310 R

यह एक स्ट्रीट फाइटर बाइक थी जो 300cc सेगमेंट में आती थी। इसमें 312cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया था, जो 34PS की पावर और 28Nm का टॉर्क जनरेट करता था। भारतीय बाजार में इसकी एक्स-शोरूम कीमत 2.90 लाख रुपये थी। इसके बंद होने के पीछे का कारण इसमें कम मिलने वाली फीचर्स थे। साथ ही इसका परफॉर्मेंस भी औसत था। BMW की यह बाइक "Value for Money" के पैमाने पर कमजोर पड़ गई।

BMW G 310 GS

इसे एक टूरिंग और ऑफ-रोड मोटरसाइकिल के रूप में जाना जाता था। इसका लुक काफी प्रीमियम था, लेकिन यह KTM 390 Adventure और Royal Enfield Himalayan 450 से काफी पीछे रह गई। यह दोनों ही मोटरसाइकिल इससे काफी कम कीमत में आती थी। वहीं, G 310 GS की एक्स-शोरूम कीमत 3.30 लाख रुपये काफी ज्यादा लगता है।

क्या G 310 RR भी होगी बंद

BMW G 310 R और G 310 GS की बिक्री में भारत में बंद होने के बाद BMW सिर्फ G 310 RR को बेच रही है। यह भी TVS Apache RR 310 पर बेस्ड है और उसी इंजन और डिजाइन का इस्तेमाल करती है। इन दोनों बाइक में अंतर सिर्फ BMW के बैज और मामूली बदलावों का है। दोनों ही कई बेहतरीन फीचर्स के साथ आती है, लेकिन TVS का वर्जन ज्यादा एडवांस है। ऐसे में यह अंदेशा लगाया जा रहा है कि यह भी जल्द ही बंद हो सकती है।

BMW का 450cc पैरेलल ट्विन इंजन

कंपनी ने Auto Expo 2025 में BMW F 450 GS कॉन्सेप्ट को शोकेस किया है। यह बाइक नए 450cc पैरेलल ट्विन इंजन प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है। आगे आने वाली BMW की मोटरसाइकिलों में यह इंजन देखने के लिए मिल सकता है, जो नई एडवेंचर और नेकेड स्ट्रीटफाइटर बाइक हो सकती है।

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