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    2024 KTM 390 Duke को खास बनाते हैं ये 5 बड़े बदलाव, खरीदने का है प्लान तो जरूर देखें

    By Rammohan MishraEdited By: Rammohan Mishra
    Updated: Thu, 24 Aug 2023 01:30 PM (IST)

    KTM ने 390 Duke के फ्रेम को अपडेट किया है। नई 390 ड्यूक पर ब्रेकिंग हार्डवेयर आरसी 390 से लिया गया है। इसमें अब नए रोटर्स हैं जो हल्के हैं। KTM ने इसके डिजाइन लैंग्वेज को मौलिक रूप से बदल दिया है। जहां 390 DUke की पिछली पीढ़ी लीन दिखती थी वहीं इसकी नई पीढ़ी काफी मांसल दिखती है। आइए इसके 5 बड़े बदलावों के बारे में जान लेते हैं।

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    2024 KTM 390 Duke में कई बड़े बदलाव किए गए हैं।

    नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। KTM ने विश्व स्तर पर अपनी 390 Duke के 2024 वेरिएंट का अनावरण किया है। लोग काफी समय से इस अपडेट का बेसब्री से इंतजार कर रहे थे, क्योंकि ये कुछ बड़े बदलाव के साथ आई है। उम्मीद है कि ये मोटरसाइकिल अगले साल किसी समय भारतीय बाजार में लॉन्च हो सकती है। आइए, 2024 KTM 390 Duke के बारे में उन 5 चीजों को जान लेते हैं , जो इसे पहले से एडवांस बनाएंगी।

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    कॉस्मेटिक बदलाव

    KTM ने इसके डिजाइन लैंग्वेज को मौलिक रूप से बदल दिया है। जहां 390 Duke की पिछली पीढ़ी लीन दिखती थी, वहीं इसकी नई पीढ़ी काफी मांसल दिखती है। इसमें नया टैंक एक्सटेंशन दिया गया है। बाइक का हेडलैंप नया है और डेटाइम रनिंग लैंप भी बड़ा किया गया है। इसके रियर को भी नया डिजाइन दिया गया है, इसमें नया स्प्लिट सीट सेटअप है।

    नया फ्रेम

    KTM ने 390 Duke के फ्रेम को भी अपडेट किया है। इसमें अब एक नए सब-फ्रेम के साथ एक बिल्कुल नया स्टील ट्रेलिस फ्रेम दिया गया है। आपको बता दें कि ये प्रेशर डाई-कास्ट एल्यूमीनियम से बने होते हैं। इसके अलावा इसमें नया कर्व्ड स्विंगआर्म भी है।

    नया अलॉय और ब्रेकिंग हार्डवेयर

    नई 390 ड्यूक पर ब्रेकिंग हार्डवेयर आरसी 390 से लिया गया है। इसमें अब नए रोटर्स हैं, जो हल्के हैं। सामने वाली डिस्क की माप 320 मिमी है, जबकि पीछे वाली डिस्क की माप 240 मिमी है। साथ ही इसमें दिए गए अलॉय व्हील बाइक का वजन घटाने में मदद करते हैं।

    नए फीचर्स

    KTM ने 390 Duke में कई नए फीचर्स जोड़े हैं। ये अब ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 5-इंच टीएफटी स्क्रीन के साथ आता है, जो म्यूजिक कंट्रोल, इनकमिंग कॉल और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन को सपोर्ट करता है। इस मोटरसाइकिल में लॉन्च कंट्रोल, राइडिंग मोड, एक नया ट्रैक मोड, सुपरमोटो एबीएस, क्विकशिफ्टर, एल्फ-कैंसलिंग इंडिकेटर्स, क्रूज कंट्रोल और एक स्पीड लिमिटर फंक्शन भी मिलता है।

    अपग्रेडेड इंजन

    सबसे बड़ा अपग्रेड जिसके लिए लोग उत्सुक थे वह था इंजन। क्यूबिक क्षमता 373 सीसी से बढ़ाकर 398 सीसी कर दी गई है। अब यह 44.25 बीएचपी और 39 एनएम उत्पन्न करता है। गियरबॉक्स अभी भी 6-स्पीड यूनिट है।