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    1 सितंबर को लॉन्च होगी नई पीढ़ी की Royal Enfield Classic 350, कंपनी ने किया कंफर्म

    By Rishabh ParmarEdited By:
    Updated: Wed, 25 Aug 2021 07:14 AM (IST)

    देश की दिग्गज दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी रॉयल एनफील्ड अपनी नई पीढ़ी की क्लासिक 350 को लॉन्च करने के लिए तैयार है। पहले इसे 27 को लॉन्च किया जाना था। लेकिन अब कंपनी की यह बाइक अगले महीने की पहली तारीख को आएगी।

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    1 सितंबर को लॉन्च होगी नई पीढ़ी की Royal Enfield Classic 350

    नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। नई पीढ़ी की रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 को 27 अगस्त, 2021 को लॉन्च किया जाना था। हालांकि, लॉन्च में कुछ दिनों की देरी हुई है। नई आरई क्लासिक 350 को अब 1 सितंबर, 2021 को लॉन्च किया जाना है। 2021 क्लासिक 350 को पहले ही कई बार देखा जा चुका है, और अधिकांश डिटेल्स सामने आ चुकी हैं। बता दें राजस्थान के जैसलमेर में इस बाइक के आधिकारिक TVC शूट के दौरान मोटरसाइकिल का पूरी तरह से खुलासा किया गया था। बाइक की कीमत की बात करें तो रिपोर्ट्स के अनुसार इसे 1.80 लाख रुपये से 2 लाख रुपये की कीमत के बीच रखा जाएगा, नई आरई क्लासिक सीधे जावा, जावा फोर्टी टू और होंडा सीबी 350 को टक्कर देगी।

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    2021 आरई क्लासिक 350 नई डबल क्रैडल चेसिस पर आधारित होगी, जो नए मेट्योर 350 क्रूजर में भी देखा जा सकता है। कंपनी इसे "जे" आर्किटेक्चर कहती है, नए प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल रॉयल एनफील्ड की भविष्य की 350 सीसी मोटरसाइकिलों को बनाने के लिए किया जाएगा। कंपनी का दावा है कि यह ट्विन डाउनट्यूब फ्रेम मेट्योर 350 की तरह इसकी राइड क्वालिटी में भी सुधार करता है।

    नई क्लासिक 350 को फ्यूल गेज के साथ एक अलग डिजिटल रीडआउट और नया इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी मिलेगा। इसमें ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम भी मिलेगा, जिसे रॉयल एनफील्ड ने गूगल के सहयोग से विकसित किया है। मोटरसाइकिल पूरी तरह क्लासिक 350 के अपने पुराने डिजाइन को बरकरार रखेगी। जिसमें क्रोम बेजल्स के साथ रेट्रो-स्टाइल सर्कुलर हेडलैंप, क्रोम-प्लेटेड एग्जॉस्ट, राउंड-शेप्ड रियरव्यू मिरर, एक टियरड्रॉप शेप्ड फ्यूल टैंक और प्रमुख फ्रंट और रियर फेंडर हैं। इसके अलावा नई क्लासिक 350 मोटरसाइकिल में नए टेल-लैंप और इंडिकेटर्स और बेहतर कुशनिंग के साथ नई सीट मिलेगी।

    इसमें 349cc, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन होगा, जो 6,100rpm पर 20.2bhp का अधिकतम पावर आउटपुट और 4,000rpm पर 27Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करेगा। इस इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा। उच्चतर संस्करण में मानक के रूप में दोहरे चैनल ABS के साथ डिस्क ब्रेक मिलेंगे। एंट्री-लेवल वेरिएंट में फ्रंट में डिस्क और रियर में ड्रम हो सकता है। यह 19 इंच के फ्रंट व्हील और 18 इंच के रियर व्हील पर सवारी करेगा। टॉप-स्पेक सिग्नल एडिशन में अलॉय व्हील मिलेंगे। 

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