हाई ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आने वाली दमदार एसयूवी, आपको पता हैं Ford Endeavour की ये खूबियां
Ford Endeavor 2003 में Ford Endeavour ने अपनी शुरुआत की। इसका विशाल आकार मजबूत इंजन काफी दमदार था। इसमें नए फीचर्स के तौर पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और टचस्क्रीन सिस्टम और रियर पार्किंग कैमरा मिलता है। (जागरण फाइल फोटो)
नई दिल्ली, ऑटो डेस्क। भारतीय बाजार में 2003 में Ford Endeavour ने अपनी शुरुआत की। यह एक बड़ी, लंबी और बॉक्सी एसयूवी थी, जो सड़क पर चलती थी तो एक अलग ही दिखती थी। इसका चंकी बंपर, उभरी हुई बॉडी क्लैडिंग और हाई ग्राउंड क्लीयरेंस काफी दमदार था। आपको बता दें, वाहन निर्माता कंपनी ने इस कार को 14 लाख रुपये में लॉन्च किया था।
Ford Endeavour इंजन
इंजन की बात करें तो इसमें 110PS का 2.5-लीटर डीजल इंजन था, जो काफी दमदार था,लेकिन समय के साथ इस कार के लिए एक मजबूत इंजन चहिए था। इसका विशाल आकार मजबूत इंजन काफी दमदार था। इस कार में आपको चार पावर विंडो, सीडी प्लेयर और सिगरेट लाइटर जैसे फीचर्स मिल जाएंगे। कुल मिलाकर ये एक शानदार एसयूवी थी। बाजार में इस कार के लिए एक अलग ही क्रेज था।
Ford Endeavour फीचर्स
चार साल के बाद, इसे एक बहुत नया रूप मिला था। फ्रेश स्टाइलिश और एक ट्वीक्ड केबिन ने इसे और आकर्षक बना दिया। 2009 में, इसे नया रूप देने से पहले, कंपनी मे इसका थंडर वेरिएंट पेश किया था। ये वेरिएंट 156PS और 380Nm 3-लीटर TDCi डीजल इंजन के साथ आया था। थंडर को एक रूफ-माउंटेड डीवीडी प्लेयर भी मिला जिसने इसे पहियों पर थिएटर बना दिया। ये अपडेट उस साल मिला जब भारतीय बाजार में टोयोटा फॉर्च्यूनर ने अपने कदम रखें थे। बाद में इसमें नए फीचर्स के तौर पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और टचस्क्रीन सिस्टम और रियर पार्किंग कैमरा जैसे कई फीचर्स मिले थे। 2015 में, Ford भारत में एंडेवर का नेक्स्ट-जेनरेशन मॉडल लेकर आई। यह कार लगभग हर तरह से पिछली पीढ़ी से कई गुना आगे थी।
Ford Endeavour
वो कार भी काफी अधुनिक थी। लगभग 25 लाख रुपये के कीमत के साथ ये बाजार में डुअल ज़ोन एसी, पैनोरमिक सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, पावर्ड ड्राइवर सीट, फ्रंट पार्किंग सेंसर, टीपीएमएस और सात एयरबैग के साथ आती थी।
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