ईवी और डीजल-पेट्रोल वाली कार के टायर में भी होता है अंतर? यहां जानें सभी सवालों के जवाब

नई दिल्ली,ऑटो डेस्क। भारतीय बाजार में ईवी का चलन दिन पर दिन काफी तेजी से बढ़ते जा रहा है। इसका साफ असर सेल्स रिपोर्ट में देख सकते हैं। भारत में मासिक ईवी की ब्रिकी में मई 2023 में पहली बार 150,000 यूनिट्स की सेल हुई है। इससे ये दिखता है कि लोग ईवी को खरीदना कितना पसंद करते हैं। आपने कई बार पेट्रोल -डीजल कारों के बीच के अंतर को तो पढ़ा ही होगा। लेकिन क्या आप जानते हैं इलेक्ट्रिक और पेट्रोल कारों के टायर के बीच का अंतर । चलिए आपको इसके बारे में विस्तार से बताते हैं।

रोलिंग  रेजिस्टेंस 

ईवी और पेट्रोल के टायर के बीच सबसे बड़ा अंतर रोलिग का होता है। इलेक्ट्रिक वाहन के लिए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावर पर निर्भर करती है। रोलिंग रेजिस्टेंस  काफी अहम होता है, जिसके कारण वाहन को चलने में पावर मिलती है।

वजन

इंजन कारों की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों में भारी बैटरी पैक होने के कारण एक अलग वजन होता है जो आमतौर पर फ्लोरबोर्ड क्षेत्र में रखें जाते हैं। इसके कारण स्थिरता और हैंडलिंग काफी आराम मिलता है। ट्रेड पैटर्न और साइड वॉल निर्माण को वाहन के वजन को समान रूप से वितरित करने और सड़क की सतह पर लगातार पकड़ बनाए रखने के लिए उसके हिसाब से ढ़ल जाता है, खासकर कॉर्नरिंग और ब्रेकिंग के दौरान।

टायर का शोर

वाहन निर्माता कंपनी के लिए एक और महत्वपूर्ण केबिन के शोर ये शोर , एनवीएच के स्तर को कम करना है, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों में आंतरिक दहन इंजन से जुड़े इजंन के आवाज में कमी आती है। ईवी के टायरों को रोलिंग के शोर को कम करने और शांत ड्राइविंग का अनुभव प्रदान करने के लिए इंजीनियर किया गया है। इसके कारण टायर शोर कम करता है।

बैटरी पैक

बैटरी पैक के वजन के कारण इलेक्ट्रिक वाहन का वजन अधिक हो जाता है। पेट्रोल वाली कार के तुलना में। इसलिए इसके टायर को इस तरीके से डिजाइन किया गया है। जो नियमित कार टायरों की तुलना में अधिक भार को संभालने के लिए डिजाइन किया गया है। जो हर दिन इस्तेमाल किए जाने वाले टायर से अलग होता है।

रबर कंपाउंड और ट्रेड पैटर्न

ईवी में आमतौर पर ऐसे टायर का इस्तेमाल किया जाता है, ताकि वो कैसी भी जगह हो तो आवाज न कर सके। इसे इस तरीके से भी डिजाइन किया जाता है ब्रेकिंग को ये आराम से कंट्रोल कर सके। इसमें रबर कंपाउंड और ट्रेड पैटर्न को इस लिए रखा जाता है ताकि वो ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करने के लिए अनुकूलित किया गया है, जिससे ईवीएस अपनी पूरी क्षमता से ब्रेकिंग का इस्तेमाल किया जा सकता है।